驛站是古代供傳遞宮府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿，換馬的場所。關于古代驛站的小故事，一起來了解一下。

　　驛站源于秦漢時期軍事上的驛騎,由專人騎馬傳遞軍事命令和其他重要信息,內地的驛騎設在當時主要交通機構"置"下,邊境地區則設于"烽"和"燧"等軍事機構下。西漢中期以后,出于對外戰爭和加強中央集權的需要,"置"逐漸成為國家的主要交通機構,其安全、高效和快捷的驛騎得到了充分的發展。魏晉南北朝時期,軍閥割據混戰,國家對驛騎的廣泛使用使其獨立發展成為驛站,并逐漸成為國家主要的軍事交通機構,由此軍事化的驛站管理體制和驛站法律制度也開始形成。在繼承前代交通和驛站法律制度的基礎上,唐代定型了中國古代驛站法律制度的基本內容,其所確立的驛站軍事化管理體制和法制內容一直沿用到清末。

　　我國古代，把郵政叫做“郵驛”。何謂“郵”？何謂“驛”？據我國東 漢時學者許慎寫的字書《說文解字》解釋說：“郵”，字形，“境上行書 舍。從邑垂，垂，邊也”。學者們因此認為“郵”是指古時邊陲地區傳遞書 信的機構。所謂“驛”，《說文》解釋說：“驛，置騎也，從馬，睪聲”。 “驛”在古代即指傳遞官方文書的馬、車。

　　自周秦以來，郵驛又各有不同的稱呼。周代稱“傳”或“驲”〔rì日〕，

　　春秋戰國稱“遽［jù 巨]”或稱“郵”稱“置”。秦時統一叫“郵”，漢代 叫“驛”，魏晉時“郵”、“驛”并稱，唐時又把“驛”叫做“館”。宋時 則出現了新的名稱“急遞鋪”，元又有“站赤”之稱，明代又把元時的站統 稱為“驛”，清時將“郵”、“驛”合二為一。現在習慣上把我國古代的郵 政，簡稱為“郵驛”，或稱為“驛站”和“郵傳”。