神舟十一號(hào)飛船回家觀后感2016

　　昨日，神舟十一號(hào)飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸。yuwenmi小編整理了神舟十一號(hào)飛船回家觀后感范文，歡迎欣賞與借鑒。

　　神舟十一號(hào)飛船回家觀后感一：

　　11月18日下午14時(shí)許，神舟十一號(hào)飛船順利降落在內(nèi)蒙古中部主著陸場(chǎng)。14時(shí)40分許，中國(guó)載人航天工程總指揮張又俠宣布天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)飛行任務(wù)取得圓滿成功。聽到這一消息，出席第十屆黃埔論壇的73歲臺(tái)胞宓攸武老先生激動(dòng)地告訴中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)記者：“我為中國(guó)航天人驕傲，為中國(guó)航天夢(mèng)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步而自豪。”

　　宓攸武十分關(guān)注神舟十一號(hào)飛船，收看了神舟十一號(hào)飛船返回的直播現(xiàn)場(chǎng)。10月17日，他也觀看了神州十一號(hào)飛船發(fā)射的直播現(xiàn)場(chǎng)。11月18日14時(shí)許，當(dāng)電視熒幕直播神舟十一號(hào)飛船順利著陸時(shí)，他懸著的心放下一半。14時(shí)40分許艙門打開，經(jīng)檢測(cè)，航天員景海鵬和陳冬身體狀況良好。他一顆懸著的心終于完全放下了，稱贊航天員景海鵬、陳冬是中華民族的英雄，為中國(guó)航天夢(mèng)抒寫了壯麗的篇章。

　　宓攸武還將“神舟十一號(hào)飛船已安全著陸”這一消息告訴了參加第十屆黃埔論壇的同伴們，大家報(bào)以熱烈掌聲，祝賀中國(guó)神舟十一號(hào)載人飛船安全著陸，希望中國(guó)航天夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)。

　　神舟十一號(hào)飛船回家觀后感二：

　　11月18日13時(shí)59分，神舟十一號(hào)飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬身體狀態(tài)良好，天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。在神舟十一號(hào)順利回家的背后，有哪些看不見的力量在默默支撐?《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者專程采訪了中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第五研究院的科研人員，探聽神舟十一號(hào)回家背后的故事。

　　一項(xiàng)始于1958年的探索

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)五院508所自1958年起，一直進(jìn)行航天器回收著陸技術(shù)的研究，承擔(dān)我國(guó)各類航天器的回收著陸重任，是保障神舟十一號(hào)順利回家的重要力量。508所相關(guān)科研人員向記者介紹了我國(guó)航天器回收著陸技術(shù)的發(fā)展歷程——

　　1959年7月10日，508所提出T7M探空火箭研制任務(wù)，以此探索液體探空火箭研制的技術(shù)途徑。該型號(hào)是我國(guó)航天器回收著陸技術(shù)的啟蒙型號(hào)。1960年4月17日，T7M-003探空火箭發(fā)射升空，箭體乘降落傘徐徐降落在東海之濱，這是我國(guó)航天器回收著陸歷史上的首次成功。1966年發(fā)射的兩枚T—7A火箭，成功實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首批次小狗上天的回收著陸任務(wù)。

　　相關(guān)科研人員介紹，在我國(guó)國(guó)防裝備大型實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)艙回收系統(tǒng)研制中，為摸清有效載荷再入大氣層過(guò)程中的各種情況，需對(duì)再入段進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。當(dāng)再入速度達(dá)到馬赫數(shù)10甚至更多時(shí)，有效載荷與周圍空氣摩擦產(chǎn)生的溫度可達(dá)到千攝氏度以上，會(huì)出現(xiàn)“黑障”現(xiàn)象。在當(dāng)時(shí)遙測(cè)技術(shù)無(wú)法解決的情況下，必須將這階段的數(shù)據(jù)先存儲(chǔ)在有效載荷的數(shù)據(jù)艙磁帶中，在著地前將數(shù)據(jù)艙彈出，對(duì)其實(shí)施減速并回收，然后通過(guò)回收磁帶的方式獲取數(shù)據(jù)。

　　508所承擔(dān)了此項(xiàng)任務(wù)，先后參加了四十余次發(fā)射，全部完成回收任務(wù)，為我國(guó)國(guó)防事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，也使航天器回收著陸技術(shù)得到了進(jìn)一步發(fā)展。1980年5月18日，在我國(guó)首次遠(yuǎn)程火箭全程試驗(yàn)中，南太平洋成功回收數(shù)據(jù)艙就是一個(gè)意義重大的成功范例。

　　返回式衛(wèi)星的回收是我國(guó)航天器回收著陸技術(shù)跨越的又一大步?？茖W(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星回收系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)衛(wèi)星回收系統(tǒng)。在此次系統(tǒng)研制中，508所科研人員經(jīng)過(guò)大量理論分析計(jì)算、地面試驗(yàn)和風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證，解決了降落傘、時(shí)間機(jī)構(gòu)、真空潤(rùn)滑等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。1976年12月10日，508所首次成功完成科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星回收艙的回收任務(wù)，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星回收的國(guó)家。2016年4月18日，實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星安全降落在預(yù)定著陸區(qū)域，我國(guó)返回式衛(wèi)星時(shí)隔十年后再次安全回家，為我國(guó)返回式衛(wèi)星金牌回收系統(tǒng)再添一枚新的勛章。

　　截至目前，508所先后完成了我國(guó)所有7個(gè)型號(hào)返回式衛(wèi)星回收系統(tǒng)的研制，參加了25次發(fā)射飛行試驗(yàn)，成功率達(dá)到100%。

　　載人飛船回收是我國(guó)近年來(lái)取得的又一大突破。1999年11月20日，神舟一號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船發(fā)射，次日成功降落在著陸場(chǎng)，回收著陸系統(tǒng)首次圓滿完成飛船回收與著陸任務(wù)。神舟五號(hào)于2003年10月15日發(fā)射升空，次日返回艙載著我國(guó)首位航天員楊利偉安全著陸，圓了中華民族的飛天夢(mèng)想。2013年6月，神舟十號(hào)飛船返回艙載著3名航天員成功著陸，為我國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行畫上了圓滿句號(hào)。2016年6月26日，多用途飛船返回艙安全著陸，為我國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段首次飛行任務(wù)畫上圓滿句號(hào)。

　　2014年，嫦娥五號(hào)飛行試驗(yàn)器在完成近80萬(wàn)公里的繞月旅行后，以接近第二宇宙速度進(jìn)入大氣層，并采用半彈道跳躍的方式再入返回地球家園。這是我國(guó)首次航天器深空飛行后進(jìn)行回收著陸，標(biāo)志著航天器回收技術(shù)達(dá)到了能夠滿足深空探測(cè)返回的水平，是我國(guó)航天器回收技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。

　　在我國(guó)后續(xù)飛船的論證和研制中，基于返回質(zhì)量和飛行參數(shù)等技術(shù)條件的不同，回收著陸系統(tǒng)將采用基于群傘的氣動(dòng)減速方案，并需要在超音速條件下打開穩(wěn)定減速傘。目前，508所已經(jīng)成功完成了大型群傘技術(shù)的驗(yàn)證和超音速穩(wěn)定減速傘技術(shù)驗(yàn)證，為我國(guó)載人航天的創(chuàng)新發(fā)展提供了重要參考。

　　多項(xiàng)安返神器顯神功

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第五研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“面對(duì)從神舟一號(hào)到神舟十號(hào)‘十戰(zhàn)十捷’所積累下的雄厚技術(shù)儲(chǔ)備和成熟產(chǎn)品序列，五院沒有止步不前，而是針對(duì)神舟十一號(hào)飛船運(yùn)行、返回軌道提高所帶來(lái)的新風(fēng)險(xiǎn)，開展了持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，在保證航天員返回生命安全的基礎(chǔ)上，自我加碼，聚焦保障航天員身體健康這一更高的要求，對(duì)成熟技術(shù)、產(chǎn)品、工藝進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化，讓航天員回家之路更安全、舒適”。

　　檢漏是航天員進(jìn)入返回艙后的首要工作，只有確保艙門與接口處完全密閉，才能保障航天員在乘返回艙回家時(shí)，始終處于一個(gè)安全的空間內(nèi)。“我們研制的載人飛船艙門快速檢漏儀，整個(gè)儀器不到5公斤，自動(dòng)完成全部檢測(cè)所需時(shí)間小于8分鐘，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)艙門密封情況的快速、準(zhǔn)確檢漏，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”五院510所技術(shù)人員告訴記者，艙門快速檢漏儀將成為后續(xù)空間站和貨運(yùn)飛船等任務(wù)的標(biāo)配，為中國(guó)載人航天工程實(shí)施提供重要保障。