重慶朝天門導游詞

　　重慶朝天門位于重慶市渝中區渝中半島的嘉陵江與長江交匯處，是重慶以前的十七座古城門之一。以下是小編整理的導游詞，希望對大家有幫助！

　　重慶朝天門導游詞1

　　歡迎大家來到重慶朝天門廣場！我是你們的導游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

　　朝天門廣場，位于重慶市朝天門碼頭。朝天門是重慶水上門戶，襟帶兩江，壁壘三面，氣勢雄壯。1891年重慶辟為商埠，朝天門始設海關。1927年因修建朝天門碼頭，將舊城門撤除。

　　據說，朝天門是公元前314年，秦將張儀滅亡巴國后修筑巴郡城池時所建。明初戴鼎擴建重慶舊城，按九宮八卦之數造城門17座，其中規模最大的一座城門就是朝天門。門上原書四個大字：“古渝雄關”。因此門隨東逝長江，面朝天子帝都南京，于此迎御差，接圣旨，故名“朝天門”。1891年重慶辟為商埠，朝天門始設海關。1927年因修建朝天門碼頭，將舊城門撤除。1949年“九·二”火災使朝天門附近2千米的區域化為一片廢墟，從此，朝天門僅余城基墻垣。今天的朝天門客運碼頭，新建宏偉的朝天門廣場，是俯瞰兩江匯流，縱覽沿江風光的絕佳去處。

　　朝天門左側嘉陵江納細流匯小川，縱流1119千米，于此注入長江。每當初夏仲秋，碧綠的嘉陵江水與褐黃色的長江水激流撞擊，漩渦滾滾，清濁分明，形成“夾馬水”風景，其勢如野馬分鬃，十分壯觀。右側長江容嘉陵江水后，聲勢益發浩蕩，穿三峽，通江漢，一瀉千里，成為長江上的“黃金水段”。重慶公路“零公里”點標志將設在朝天門廣場。“零公里”是一個國家或城市干線公路的起點，也是一個城市中心點的象征。中國“零公里”標志已經確定在天安門廣場中軸線的中間位置，而上海則將零公里設在了人民廣場。

　　重慶朝天門導游詞2

　　好了，現在我們就來到了位于重慶城東北，長江和嘉陵江交匯處的朝天門了。到過德國或聽說過“德意志之角”的朋友都知道，在萊茵河和美茵河交匯處的“德意志之角”與我們今天看到的朝天門有異曲同工之妙。現在我們所處的位置就是朝天門的正面，大家請抬頭看，這是一塊純黑的花崗石碑，碑上雕刻著金色的題詞：“重慶朝天門廣場”幾個大字。請大家跟我沿石梯向上走。這是碑的背面，它的正中為重慶古城圖，兩側，一邊（我的左手邊）為朝天門建設記事，一邊（右手邊）為《重慶朝天門廣場賦》。

　　大家請注意看正中的這個古城圖，那這個地方為什么叫“朝天門”？

　　據專家考證，朝天門是在戰國時期，秦國著名外交家張儀和三國時期諸葛亮的大將李嚴駐守時所筑土城的基礎上，再由明朝朱元璋的大將戴鼎于明洪武四年（1371年）擴建大城時建造命名的。因為當時（明代）筑城開門，九開八閉共十七門，只有八門發展為商業碼頭，以這里（朝天門）為最繁榮。朝天，是朝向天子和京師，迎接皇帝的意思。當年傳遞圣旨和重要公文的驛站，重慶的起點站“朝天驛”就設在這里。當朝廷派來重慶上任的命官、御差，都要齊集朝天門拜謝；離任的命官在離開重慶時，也在此恭請圣安，后啟程上船。

　　朝天門因其地勢險要，是重慶歷史上最早的一個古碼頭，而且商務活動興盛，就有人稱朝天門為“天字第一號碼頭”。在1891年重慶辟立為商埠，朝天門始設海關，1927年因修建朝天門碼頭，就將舊城門撤除。但是在1949年的“九二”火災使朝天門附近2千米的區域化為廢墟。近年來，隨著重慶的對外開放，三峽工程的上馬和重慶的直轄，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來越令重慶人汗顏，舊模樣牽動著社會各界的心。

　　于是，順應民意，1998年元月，市委市政府決定再現朝天門的恢宏氣勢，展示新重慶的開放精神。3月28日朝天門廣場建設工程奠基，12月31日就正式向游人開放。

　　如今大家看到的朝天門廣場由觀景廣場、護岸梯道、交通廣場、周邊環境配套4個部分組成。

　　大家看剛才我們下車的地方就是交通廣場，它是5.6萬平方米的多層廣場，可停泊270輛車。

　　觀景廣場的主體建筑面積6萬平方米，高21.8米，逐層跌落共有4層。層頂廣場，就是我們所站的這個廣場，它的面積1。7萬平方米，是中國最大的層頂公共廣場。廣場地面鋪著紅、黑大理石和錯色鑲嵌的紅、白、藍廣場磚。廣場上有燈柱、音樂、噴泉、草坪及小葉榕、假檳榔金橘等。廣場還設有專門的殘疾人道，還保留著重慶城區僅存的一座纜車。

　　請大家再跟我沿江邊石梯走到廣場最底層。好了，大家看這里有一大兩小3個“城門洞”，可直通朝天門觀景廣場頂層。以前的朝天門屬磚石結構，城高10丈。城門外，依附于正門的甕城上有“朝天門”三個大字，大家看就是現今大“城門洞”上這三個字。，再登石階進入大城門，門額上有“古渝雄關”四個威嚴大字。城樓側，有元代文宗皇帝御筆題寫的題刻“萬里歸程”。好，大家再回頭看這排護岸梯道，它的長為700米，有128梯，由8萬塊混泥土磚鋪砌，整個梯道呈環江扇形，與廣場相互襯托，顯得極有氣派。

　　大家看整個碼頭，朝天門就如艘乘風破浪的艦船停泊在江邊，寬闊的江面上停泊著幾十艘船只，或緩緩靠岸，或正待啟航。（停頓）大家看得這么聚精會神，不知有沒有注意這兩江之水。對了，大家看這邊的嘉陵江水是綠色，而長江水為黃色，這一綠一黃，顯得格外分明。

　　大家再注意看長江水，當江水極枯時會露出一塊長約200米的如鯨魚脊背的石梁。中間刻著12塊水文碑。相傳石梁的出現預示著豐收之年，因此枯水碑又被稱為豐年碑。但并非代代都能見到，有記載的1700多年來，每600年才露一次面，最后一次露面是1937年盛夏。當然了，這只是古時人們的一個傳說，如今我們的生活可說是年年豐收。這個石梁還有一個“烏龜石”的故事。大家看那石頭像烏龜嗎？（停頓）其實它只是重慶人的一個誤傳，因為重慶口音中“wu”跟“hu”不分，它本來的名字是“呼歸石”。這個傳說故事講的是大禹之妻涂山女，自丈夫新婚三日離家治水去后，天天站在與丈夫別離的'這塊大石上呼喚丈夫的歸來。此舉感動了龍王，并派神龜把石頭拱高，使她看得更遠。日久天長，涂山女的身子與石頭化為一體，變成了江中這塊“呼歸石”

　　古時游人就倚立在港口沿江石欄觀賞“朝天匯流”勝景。居高臨下，俯視江流，長江從城右涌來，嘉陵江水從左邊千斯門流來，雙江在城門下交匯，形成奇特的“夾馬水”風景。為此還留有不少詩文。如：清代詩人周開豐的《城樓觀漲》；郭沫若先生1960年重返山城重慶時也作詩一首。

　　直到今日，當重慶人提起朝天門這一具有悠久文化的古城門、古碼頭，仍然有著無限的感慨。“畢竟是重慶的一扇門戶”這句簡單的話，再次道出了朝天門在重慶歷史中和重慶人心目中的地位。