論文摘要：液壓系統(tǒng)發(fā)熱是指液壓系統(tǒng)的油溫超出系統(tǒng)規(guī)定的溫度較多。如CAT挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在50oC以下，（油泵的溫度較之高5—10oC），如果溫度超出80oC，，則為液壓系統(tǒng)發(fā)熱液壓系統(tǒng)發(fā)熱會(huì)造成操作不靈活、作業(yè)不連續(xù)、工作無力以及工作壓力降低等故障。現(xiàn)就液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因及造成的危害和預(yù)防措施進(jìn)行如下簡單的分析和探討。

　　1、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱現(xiàn)象的危害：

　　液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響挖掘機(jī)的正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點(diǎn)：

　　（１）使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時(shí)，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。

　　（２）工作油液溫度升高后，使液壓油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低，操作不靈活。

　　（３）由于油的粘度降低，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

　　（4）液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

　　（5）加劇油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致液壓元件失靈或卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。據(jù)資料介紹，當(dāng)油溫超過55攝氏度后溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半。

　　（6）使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。

　　液壓系統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類：一類是由于設(shè)計(jì)的原因造成的發(fā)熱；主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的，如元件間匹配不合理，管路通道過細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的這類問題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服另一類是由于液壓元件故障或使用不當(dāng)?shù)脑颍斐傻陌l(fā)熱。因此液壓系統(tǒng)的發(fā)熱主要從液壓元件故障或使用不當(dāng)原因分析。

　　2、造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱的原因分析及其排除：

　　（1）改善挖掘機(jī)運(yùn)動(dòng)件的.潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。

　　（2）氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。如在炎熱夏季連續(xù)工作，加之冷卻效果差或散熱不良，造成機(jī)器發(fā)熱量大于散熱量，使油溫過高；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫散熱器溫度高，使油溫升高。

　　（3）應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油油面：要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散熱效果，卡特挖掘機(jī)液位的檢測方法：將小臂垂直于地面，鏟斗手背著地，觀察液壓油箱液位觀察玻璃管，冷油時(shí)液壓油面在下線和中線之間，熱油時(shí)油面應(yīng)在中線和上線之間。當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面時(shí)，要及時(shí)向油箱內(nèi)注油。

　　（5）及時(shí)清潔冷卻器，保證冷卻器的冷卻效果：a1冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多，造成冷卻器安全裝置開啟，冷卻器過流量降低，使散熱流量減少，或冷卻器通風(fēng)不良，使冷卻器的冷卻傳熱系數(shù)降低，冷卻效果降低，或因風(fēng)扇皮帶松，風(fēng)扇打滑或散熱器外部有阻擋物造成冷卻風(fēng)扇量不足；液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞等。因此，挖掘機(jī)在使用中一定要定期檢查，風(fēng)扇皮帶的漲緊度，疏通冷卻器，定期對冷卻器表面污物進(jìn)行清除，保證冷卻器的內(nèi)部暢通和外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。

　　（6）液壓油牌號選用不當(dāng)或油質(zhì)差引起油溫過高：油液粘度過高，引起液流壓力損失過大，轉(zhuǎn)化為熱能，會(huì)引起溫升過高；油液粘度過低，也會(huì)引起工作液壓泵及液壓元件內(nèi)泄漏大，產(chǎn)生熱量；此外，一些劣質(zhì)油液，粘溫性能差，易乳化和生產(chǎn)氣蝕，折出氣泡等，會(huì)在液壓油高壓產(chǎn)生局部高溫并加劇元件的磨損因此根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載及正常工作溫度要求，選擇合適黏度的液壓油。合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度摩擦損失

　　（7）挖掘機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷工作、操作不當(dāng)或長時(shí)間行走：連續(xù)長時(shí)間在高壓大功率下工作，主安全閥或二次過載溢流閥溢流閥頻繁開啟，液壓系統(tǒng)中油路和元件因長時(shí)間高壓卸荷而使油液升溫。應(yīng)根據(jù)挖掘機(jī)的技術(shù)性能和使用說明書中的規(guī)定合理使用挖掘機(jī)；避免長時(shí)間行走，卡特挖掘機(jī)說明書中規(guī)定連續(xù)高速行駛要限定在2小時(shí)以內(nèi)，如果需要連續(xù)高速行駛2小時(shí)，則應(yīng)將機(jī)器停止10分鐘，這樣在恢復(fù)行駛之間就可使系統(tǒng)油液冷卻下來。

　　（8）挖掘機(jī)在維修時(shí)，應(yīng)提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度，嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力，以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。

　　（9）液壓油中含有水和雜質(zhì)。液壓油污染使馬達(dá)、多路換向閥。

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