地理洋流的課件
高考文綜中，地理的洋流是必考點。關(guān)于洋流必須要掌握的知識點，請看下面小編為大家的整理的洋流知識點。
主要知識點歸納：
洋流分類
一、按成因
洋流按成因分為風(fēng)海流、密度流、補償流三種。
風(fēng)海流：形成動力為大氣運動，規(guī)模很大。例如，西風(fēng)漂流、信風(fēng)帶內(nèi)的洋流。
密度流：由密度差異引起，多出現(xiàn)在封閉海域與外洋之間。例如，地中海與大西洋之間、紅海與印度洋之間。
補償流：分為水平流和垂直流，多在大洋兩岸。例如，赤道逆流、秘魯寒流。
二 、按性質(zhì)
洋流按性質(zhì)分為暖流、寒流兩種。
暖流：從水溫高的海區(qū)流向水溫低的海區(qū)，多由低緯流向高緯或為下降流。典型的有，日本暖流、墨西哥灣暖流。
寒流：從水溫低的海區(qū)流向水溫高的海區(qū)，多由高緯流向低緯或為上升流。典型的有，千島寒流、拉布拉多寒流。
三、按地理位置
洋流按地理位置分為赤道流、大洋流、極地流、沿岸流四種。
赤道流：分布于赤道附近海區(qū)。例如，南北赤道暖流、赤道逆流。
大洋流：分布于大洋中心，這種洋流類型較多。
極地流：分布于極地海域。例如，南極繞極流。
沿岸流：分布于沿海海域，受陸地影響大。例如，我國的沿岸流。
影響洋流分布的因素
盛行風(fēng)是海洋水體運動的主要動力，海水在盛行風(fēng)的吹拂下，形成規(guī)模很大的洋流，因此洋流的流向和分布與地面風(fēng)帶模式及其分布有著密切關(guān)系。
除了盛行風(fēng)以外，還有海陸分布、地轉(zhuǎn)偏向力等因素，它們共同作用，形成了實際的大洋洋流分布，如下圖。
洋流的分布規(guī)律
規(guī)律一
在熱帶和副熱帶海區(qū)（中低緯度），形成了以副熱帶海區(qū)（30°）為中心的大洋環(huán)流，北半球呈順時針方向流動，南半球呈逆時針方向流動。
規(guī)律二
在中高緯度海區(qū)，形成了以60°為中心的大洋環(huán)流，北半球呈逆時針方向流動。
規(guī)律三
在南極大陸的周圍，陸地小，海面廣闊。南緯40°附近海域終年受西風(fēng)影響，形成西風(fēng)漂流（寒流）。
規(guī)律四
北印度洋海區(qū)，受季風(fēng)影響，冬季洋流呈逆時針方向流動；夏季洋流呈順時針方向流動。
重要的洋流
太平洋：北太平洋暖流、日本暖流（黑潮）、千島寒流（親潮）、加利福尼亞寒流、秘魯寒流、東澳大利亞暖流 。
大西洋：北大西洋暖流、墨西哥灣暖流、拉布拉多寒流、本格拉寒流、加那利寒流、巴西暖流。
印度洋：西澳大利亞寒流、北印度洋季風(fēng)洋流。
環(huán)球：西風(fēng)漂流（寒流）。
問題及解答：
1、洋流怎么來的?
洋流，又叫海流，是表層海水常年比較穩(wěn)定地從一個海區(qū)水平或垂直地流向另一個海區(qū)的大規(guī)模運動。洋流就像是隱身于大洋中的“河流”。一般情況下,肉眼很難看出這條“河流”，只能通過一定的參照比較(如“鴨子艦隊”的漂流)或者測量，才能知道洋流的流速、流向等。洋流按成因分為三大類：風(fēng)海流、密度流和補償流。
風(fēng)海流是海水在風(fēng)力作用下形成的水平運動。例如，在中緯西風(fēng)的吹動下，表層海水向東流動，形成了西風(fēng)漂流。南半球因沒有大陸的阻擋，西風(fēng)漂流橫穿印度洋、太平洋和大西洋的南部浩浩蕩蕩地環(huán)球流動，寬度從南緯30°擴展到南緯60°左右，深度達150-200米。西風(fēng)漂流是全球洋流系統(tǒng)中規(guī)模最大、勢力最強的洋流。世界大洋表層的洋流系統(tǒng)，從成因來說，大多屬于風(fēng)海流，因此風(fēng)海流是洋流中當(dāng)之無愧的“王牌主力部隊”。
密度流是由于海水密度差異引起的。海水的鹽度、溫度差異均可引起密度流。例如，地中海因蒸發(fā)旺盛，海水鹽度高，密度大，水面低，而相鄰的大西洋鹽度低，密度小，水面比地中海高，于是大西洋表層海水便經(jīng)過直布羅陀海峽流入地中海，這支由西向東的表層洋流就是密度流。二戰(zhàn)時，德國潛艇曾利用這支密度流進入地中海襲擊盟軍。他們在盟軍防線外下潛，然后關(guān)掉發(fā)動機以躲避盟軍的聲納監(jiān)控，利用密度流把潛艇從水下悄無聲息地送入地中海。密度流“神出鬼沒”足以稱得上是洋流中的“精銳特種部隊”。
補償流是由于海水從一個海區(qū)大量流出后水位降低，相鄰海區(qū)的海水就流過來補充而形成的。補償流有水平的，也有垂直的。垂直補償流又分為上升流和下降流。如秘魯西岸，在東南信風(fēng)的持續(xù)吹動下，上層溫暖海水離岸向西流去，深層的冷海水便涌上來進行補償，形成上升補償流。二戰(zhàn)中，德國潛艇利用表層密度流進入地中海對盟軍實施打擊后，又利用直布羅陀海峽底部由東向西越過海底山脊流入大西洋的補償流返回大西洋。補償流在一定程度上相當(dāng)于洋流中的“裝備保障部隊”。
實際上，洋流的形成往往是受多個因素綜合影響的結(jié)果。地轉(zhuǎn)偏向力和陸地輪廓形狀，也是迫使洋流的流向發(fā)生改變的因素之一。例如，在北大西洋的中緯地區(qū)也有一支“西風(fēng)漂流”，在向東流動過程中受到歐洲陸地形狀的影響，迫使它順著歐洲西海岸向北一直深入到北極圈內(nèi)，這就是著名的“北大西洋暖流”。
2、洋流有何影響?
調(diào)節(jié)地球表面的熱量，是洋流肩負(fù)的'“天然使命”之一 。洋流主要利用巨無霸級別的“暖水管”(暖流)和“冷水管”(寒流)來完成這項任務(wù)。
暖流是較低緯度流向較高緯度的洋流，水溫比流經(jīng)海區(qū)高。暖流經(jīng)過，對沿岸地區(qū)具有增溫增濕的作用。世界上最強盛的暖流是墨西哥灣暖流(簡稱“灣流”)。灣流寬約100多千米，深約700米，總流量相當(dāng)于陸地上所有河流徑流量的20倍。灣流剛剛流出墨西哥灣時，水溫高達27-28℃，蘊藏著豐富的熱量。北大西洋暖流是灣流向東流動的一個分支，它向英吉利海峽兩岸源源不斷地輸送熱量，使得英國冬季均溫達4-7℃，而同緯度的加拿大東岸卻是-10℃。北極圈內(nèi)的摩爾曼斯克同樣受惠于北大西洋暖流，成為全年無結(jié)冰期的“不凍港”，是俄羅斯重要的漁業(yè)、海運和軍事基地。
寒流是從較高緯度流向較低緯度的洋流，水溫比流經(jīng)海區(qū)低。寒流經(jīng)過，對沿岸地區(qū)具有降溫減濕的作用。例如，秘魯寒流從南緯45°開始貼著南美洲西岸向北流動，一直到達科隆群島。在地轉(zhuǎn)偏向力和離岸風(fēng)的作用下，表層海水向西偏離海岸，下層冷海水上泛，導(dǎo)致表層水溫比周圍低7-10℃。受秘魯寒流、副熱帶高壓和離岸風(fēng)的共同影響，智利境內(nèi)的阿塔卡馬沙漠年均降水量不足0.1毫米，在1845-1936年的91年間從未下雨，號稱世界“干極”。科隆群島雖位于赤道附近，但受秘魯寒流影響，氣候涼爽干燥，所以島上不僅有熱帶動物，還有企鵝、海獅、海豹等寒帶動物，被譽為“生物進化活博物館”。
影響海洋生物的分布，是洋流的又一“天然使命”。洋流主要用“對流”和“上升流”這兩項利器來完成這項任務(wù)。
歐洲的北海漁場、亞洲的北海道漁場、北美洲的紐芬蘭漁場都形成于寒暖流交匯處。寒暖流交匯時，由于溫度、密度的差異，造成局部水域垂直對流旺盛，海底的磷酸鹽、硅酸鹽等營養(yǎng)物質(zhì)上泛,這些鹽類使浮游生物大量繁殖,為魚類提供了豐富的餌料。此外，還有兩個重要原因，一是寒暖流交匯處，暖水性和冷水性的魚都能找到溫度適宜的生存空間;二是寒暖流交匯可形成“水障”，就像冷暖氣團相遇形成準(zhǔn)靜止鋒一樣，洋流幾乎停滯不前，對于習(xí)慣于隨洋流游動的魚群來說，這就像一堵阻止其前行的墻，使魚類在此集中。
南美洲的秘魯漁場，則是由于秘魯沿海盛行上升補償流，將海底的營養(yǎng)鹽類帶到表層，浮游生物的生長繁殖使魚類餌料充足，因而形成世界級的大漁場。
影響大洋航行的速度，同洋也是洋流的一個“天然使命”。洋流主要用“順流加速”和“逆流減速”這兩種方式來完成任務(wù)。
哥倫布曾四次出海遠航。1492年，他首次遠航，逆北大西洋暖流而行，用了37天到達美洲。1493年，他第二次遠航，利用加那利寒流與北赤道暖流順流而行，雖然航程更長，卻只用22天就到達美洲。明代鄭和曾七下西洋。每次航行，船隊都是冬季出發(fā)，利用印度洋的冬季洋流順流向西，最遠到達非洲東岸。回航則選擇夏季，利用印度洋夏季洋流順流向東回國。
“海霧”也是影響大洋航行的重要因素。寒流、暖流經(jīng)過之處以及寒暖流交匯處，都有可能產(chǎn)生海霧。海霧使航行受阻，甚至引發(fā)海難。
此外，洋流還對海洋污染產(chǎn)生一定的影響。洋流可以把海域的污染物帶到其他海域，加快受污染海域的凈化速度，但也會擴大污染范圍，影響更多的沿岸居民。
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