1、提前做好輸水前的準備工作

　　充分利用今冬明春的時間，為順利完成明年的供水任務做準備。包括：詳細研究安排明年的輸水計劃，做到周密無誤；對20**年運行期間出現的問題沒有解決落實的爭取在明年開機前落實到位；對兩泵站的泵組設備利用冬季時間進行維護和保養，保證明年開機后能夠正常運行。

　　2、深化運行管理，確保安全輸水

　　20**年，現場值班人員經過初步獨立運行的考驗具備了一定的運行經驗和事故處理能力，能夠初步完成各自崗位內的職責和任務。但現場運行管理與我們的理想還有一定的距離，尤其計算機監控系統運行不夠穩定，誤報信號頻繁，特別是設備的狀態量有些與實際不符，給運行監視帶來許多困難。設備巡回檢查的執行不能夠完全保證，流于形式，導致各類事故和故障的發生。鑒于硬件設施不完善的情況，我們的思路是爭取20**年開機前配備可執行的設備巡回檢查系統，從技術上保證運行人員在設備巡回檢查中存在的漏洞和不到位的現象徹底糾正。

　　加強班組管理，確保制度有效貫徹。班組管理的關鍵在于值長，樹立新思想、新觀念、新形象，切實轉變觀念，要有創新思想；建立健全班組各項規章制度，并嚴格按規章制度處理工作中的各種問題，制訂符合本班組的具體考核辦法，責任落實到個人，實現班組成員的當月綜合工作成績優、良、中、差等的經濟上的體現，以激勵全體成員努力干好本職工作的責任心，堅決杜絕各種違章違紀的現象在班組工作中出現。班組管理采用標準化、科學化的管理方法；從嚴管理，講實效，從嚴、細、實著手改變形象，凡是班組人員在接班前發現“不按規定著裝、穿拖鞋”等不良現象時，不準進中控室門；公用的各種工器具和各種記錄臺帳擺放整齊、值班記錄字跡工整清楚；現場衛生狀況良好。

　　加強學習生產崗位職責，明確運行人員的權利和責任，及時修訂行之有效的辦法,保證輸水任務圓滿完成。管理處將繼續加強對運行值班管理工作的力度，堅持定期召開運行工作例會、加大巡檢力度、制定事故預案并開展反事故應急處理模擬演練、規范技術臺帳及記錄的填寫、嚴格執行規程規范和“兩票“管理制度、跟蹤缺陷處理流程并嚴格驗收已處理缺陷等各項工作，確保20**年供水任務圓滿結束。

　　3、保證安全生產，提高安全系數。

　　保證安全生產，首先要做好預防工作，要保證20**年安全生產，要作好以下點：一是加強宣傳工作，使員工認識安全生產的重要性，樹立“安全第一，預防為主”的思想，在思想上達到由“要我安全到我要安全”的轉變。加強安全教育和培訓工作，牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的意識和全員的安全觀念。堅持“以人為本”和“安全第一、預防為主”的方針，進一步增強責任感和緊迫感，抓好安全生產工作。二是嚴格執行“兩票三制”。抓好設備檢修、運行和維護，加強對“兩票”的嚴格管理，堅決杜絕無票作業（或操作）。三是完善設備巡回檢查制度。要求各班組成員必須嚴格遵守有關巡回（巡屏）檢查制度，在規定的時間、路線、內容對設備進行巡回（巡屏）檢查。設備巡回做到五應該：應走到的要走到，應看到的要看到；應聽到的應聽到；應聞到的要聞到；應摸到的要摸到。設備巡屏做到三應該：應檢查到的要檢查，應該想到的要想到，應判斷到的應判斷到。四是完善運行設備缺陷管理制度。保證發現缺陷及時消除，大小缺陷都不放過。消缺前應采取必要的安全措施和做好預想，以防因消缺措施不當而造成事故。對于重大緊急缺陷應判斷正確并及時處理，分析設備缺陷產生的原因及制定預防措施，避免發生事故。

　　積極推進安全性評價工作,確保全年安全生產無事故.為更好的推進分局開展的安全性評價工作，管理處計劃成立由處長為組長、副處長、生技部及龔嘴技術人員為成員的自查、整改領導小組，對全處安全性評價工作統一領導，全面部署。在全處認真組織學習分局《安全性評價及查評方法》的內容及分局關于安全性評價工作的精神，積極開展自查宣傳、動員工作，充分調動員工的積極性和主動性，不斷完善基礎管理工作，對各項內容進行認真檢查，主要檢查各類臺帳的規范管理情況及設備運行狀況，對存在問題進行匯總整改。

　　4、加強過程控制，進行精細化管理。

　　優化生產管理流程，加強生產過程控制，全面落實管理責任，實現安全生產的“零缺陷、零事故”。按照分級管理、分級負責的原則，層層簽訂責任書，層層落實責任，將目標、責任分解到各值，到每個員工身上。一是實行分級分類管理，促進管理精細化。在班組設置安全員、培訓員、工具材料員、圖紙資料保管員，分工負責。二是落實崗位責任制，促進考核評價精細化。三是嚴密生產運行過程監控，促進管理精細化。從交接班管理、設備巡回檢查管理、缺陷管理、兩票三制管理和日常生產維護管理等方面入手，對整個生產運行精細化管理，明確監控的重點部位、重點環節和具體要求。

　　5、掌握運行人員思想動態，保證運行工作的連續性和穩定性

　　20**年，現場值班人員思想動態相比而言不夠穩定，管理的思路首先應是保持運行人員心態的穩定。除了對運行員工進行技術培訓外，增加對他們的心理素質培訓，增強他們工作的責任性，促使運行人員熱愛本職工作，安心運行工作。

　　不斷擴展多元化激勵方式，滿足運行人員的物質和精神需求。運行工作比較封閉單調，運行人員總希望日復一日的倒班中有點變化，若多提供點出差的機會讓他們學習新知識，感受外面的變化，對他們是一項很好的激勵途徑。運行人員對近期到龔嘴培訓學習，感到特別興奮，對此非常認同，似乎比多發一點錢更能激發工作的積極性。

　　更細致的關心體察，提升運行員工的自尊心。在工作方式上，力爭考慮問題更周到，現場出臺某項規定時，向運行員工講明白，說清楚，多溝通，不要產生不必要的誤解，感受到管理處對他們的重視，提升運行崗位的自豪感。

　　6、深化班組培訓管理，提升培訓執行力度。

　　班組培訓是提高運行人員的業務技術和事故處理能力最有效且最捷徑的途徑。我們的思路一是要指定專門的培訓負責人，而且這個專門的培訓負責人還必須通過上級部門以行政命令予以認定，要讓培訓負責人從思想上深刻認識到培訓工作是其本職工作，以達到從根本上杜絕班組培訓工作在班組內部出現相互推諉的不正常現象，如果一旦出現推諉或雖不推諉但培訓負責人將培訓工作流于形式，達不到上級的培訓要求的，即可認定為失職。當然，這樣對班組培訓員的技術要求較高近乎于苛刻，對其肯定產生巨大的壓力，但這種壓力也正是迫使班組培訓員不斷加強技術學習、提高技術業務水平的動力，“逆水行舟，不進則退”。對培訓員在培訓工作中所遇到的技術難題，值長參與解決，解決不了的，班組之間或向龔嘴技術人員虛心求教共同解決，形成學習和提高技術的良性循環。二是把培訓工作看成一項重要工作來抓。建立完善的培訓制度，把培訓工作與工資和季度獎掛勾，每月定期對各值進行檢查，對不合格者，按照一定的比例扣發獎金。根據運行人員技術水平的高低，建立一幫一的互助模式，通過技術水平較好的帶動技術水平較差的，使運行人員的整體素質得到提高。根據現場實際情況，每月進行反事故演習一次，事故預想一次，運行分析三次，并記入培訓記錄本。

　　管理處在新的一年將繼續發揚不怕苦的精神，深入泵站廠房一線，掌握第一手資料，在充分了解情況的基礎上，嚴格管理，保證圓滿完成20**年的供水任務。