起吊設備制造質量監督控制探討論文
壓水堆核電廠常規島起吊設備主要用于常規島設備在安裝或維修期間提供吊裝服務，包括主橋式起重機(以下簡稱主橋機)、重件碼頭固定吊及除此以外的起吊設備(如BOP廠房起吊設備等)，其中汽輪機廠房內主橋機用于在安裝以及維修期間為整個主廠房內的汽輪發電機組及其輔助設備提供吊裝服務，是保證常規島設備安裝及安全運行的重要保證。
1常規島起吊設備的制造過程監督控制
起吊設備主要由焊接結構件、鍛件、電器件等組成，主要焊接結構件包括主梁、端梁、聯合起吊梁、卷筒、小車架等。鍛件包括車輪、車輪軸、滑輪軸、吊鉤、吊鉤橫梁、吊鉤螺母、花鍵軸等。電器件包括電氣控制柜、電動機、減速器、制動器、變頻器等。針對上述特點，重點在主梁焊接、小車及橋架裝配以及機械和電氣試驗等關鍵工序上加強了質量控制，確保最終向核電站提供合格的產品。設備制造過程監督控制需根據橋式起重機功用、噸位等，對起吊設備的大車、小車、起升機構、運行機構及軌道、電氣控制、組裝試驗等部件制造和裝配活動開展針對性的工作。在核電廠常規島起吊設備眾多，這些起吊設備起重量不同，橋機的重要程度不同，所對應的質保等級不同，不宜采取統一的監督控制方式，而應根據其重要程度和制造質量控制難宜程度采用不同的方式。常規島主橋機用于吊裝汽輪機及發電機重要部件，重件碼頭固定起重機均為500t左右大起重量起吊設備，所以二者質量要求高，質保等級也高，宜采取文件審核、重要質量控制點見證與巡視監督相結合的監督控制方式。而除主橋機和重件碼頭固定起重機以外的起吊設備(如BOP廠房起吊設備等)采取對開工條件、最終試驗和最終放行實施見證，以及文件審核的方式進行監督控制。重要質量控制點包括焊接結構件的焊縫焊接及焊縫無損檢測工序，鍛件的力學性能試驗及無損檢測工序，電氣控制柜的出廠檢驗工序，小車裝配及橋架裝配的尺寸檢查工序，整臺設備的機械及電氣試驗、油漆檢查、包裝裝箱檢查和完工文件審查工序。
1.1主梁等機構件焊接的質量控制
在起吊設備制造過程中，結構件焊接工序占有很大的比例，是制造過程中重要的環節。焊接質量的好壞將直接影響到產品的最終質量，而焊接過程主要的是要控制焊接變形，因此，對焊接過程的控制是全過程的控制。焊接前應進行各種準備工作，包括焊接工藝評定工作及焊接材料的采購和驗收工作、焊接數據包的提交審核等。產品焊接分焊前、焊中、焊后三個不同時間階段進行，不同階段監督重點有所區別。焊接工藝評定(WPQ)的目的是為了驗證擬用焊接工藝的正確性(或可用性)，通過測定焊接接頭是否具備所要求的檢驗要求(包括破壞性檢驗和非破壞性檢驗)，從而判斷該工藝是否合理，并驗證擬用于焊接結構的焊件是否具有該結構所預期的使用性能。焊接工藝評定總的原則要求是工藝評定的試驗條件必須與產品條件相對應。焊接工藝必須有對應的工藝評定文件支持，只有評定合格的工藝規范才能在實際產品上進行使用。焊接工藝評定由制造商根據工藝要求自行實施評定，評定最終應形成正式文件，監督人員應對評定文件進行認真檢查，對評定過程進行過程跟蹤，對評定報告進行審查。監督人員應對上述過程進行跟蹤監督。上述準備工作均應在正式產品生產前完成。一個合格的焊材制造商是保證焊材質量的重要前提，制造廠應重視對焊材的采購驗收工作。焊材采購前應由技術部門編制焊材采購技術條件，作為采購人員選擇焊材制造商的依據，采購技術條件同時也是焊材制造商進行焊材制作的依據。對焊材的驗收應按相關標準規定進行，制造廠應加強對產品驗收環節的管理，并由具有一定焊接知識的人員組織對焊材的驗收工作，保證只有合格的焊材用于產品焊縫的焊接。焊前的條件性檢查起到預防質量問題發生的作用。主要從影響質量的'因素方面進行檢查。內容包括:1)文件檢查主要檢查各種評定報告、焊接數據包、焊接工藝卡及質量計劃等是否滿足要求;2)人員資格檢查主要是檢查焊工資格及相關檢驗人員資格情況;3)設備檢查包括焊機狀況、測量儀表的標定情況等，此外還應注意檢查母材及焊材的質量狀況，質量證書等證明文件是否齊全等。對焊接過程的控制應著重注意焊接裝配是否滿足圖紙要求，環境溫度是否達要求，施焊過程中對焊接工藝規程中相關內容的執行情況，尤其是焊接電流、電壓及速度、層間溫度等參數是否符合要求，觀察焊縫成形是否良好。施焊過程應注意對焊縫周邊母材的保護，注意焊接過程的及時記錄。焊接結束后，應對焊接記錄等進行核查。焊后監督主要包括檢查焊縫的外觀形狀、幾何尺寸是否符合圖紙要求。見證監督后序所要進行的焊縫無損檢驗工作，驗證無損檢驗結果符合規范要求。
1.2小車裝配及橋架裝配的質量控制
主要是對裝配后的尺寸檢查工序進行重點控制。小車裝配的主要尺寸有軌距的極限偏差、主動輪和從動輪的水平及垂直偏斜，車輪平面度等。橋架裝配的主要尺寸有主梁上拱度、主梁水平彎曲、橋架對角差、大車跨度偏差、車輪支承點高低差、大車輪同位差等。
1.3廠內調試和試驗的質量控制
試驗目的是為了驗證設計的正確性，檢查設備的完整性、正確性、可用性、可靠性。試驗應嚴格按照試車大綱進行，各項試驗必須按規定逐一先后進行。試驗基本分小車、橋架、電控系統和平衡梁四個部分。依次進行小車和橋架整體組裝檢查，各機構的空運轉試驗，電控系統的聯調，主小車廠內模擬載荷試驗和平衡梁廠內靜載試驗等。主要試驗包括起升機構載荷試驗、聯合起吊梁靜載試驗、電氣設備接地、絕緣試驗、空載試驗、耐久試驗、靜載試驗、動載試驗等。試車前要求供應商對起重機進行全面仔細的檢查、整理和清潔工作，試驗中注意按照試驗大綱核查是否逐項進行，記錄相關試驗結果，供應商試驗完成后編寫試驗報告，要再次逐項核實是否滿足設計要求。
2制造過程中的無損檢測
制造全過程要進行的無損檢測主要有主梁及端梁的射線探傷、磁粉探傷和超聲波探傷。對其過程的監督重點是檢查無損檢測條件(操作文件、人員資格、探傷設備和材料、工件條件等)的符合性，探傷人員操作的規范性，探傷結論的評判，必要時抽樣復評。
3結語
在我國逐步實現核電站制造國產化的今天，對核電產品的制造過程進行監督的過程中認真負責，積極跟蹤，嚴把質量關，對在制造過程中發現的各種問題能夠做到及時與相關方溝通并解決，在監造過程中堅持重點工序旁站監理，堅持現場見證與巡視見證相結合，對發現的一些質量隱患和問題及時督促制造單位進行預防和改正，避免質量問題的發生，同時也為今后核電站建設積累寶貴的經驗。
參考文獻:
［1］廣東核電培訓中心.900MW壓水堆核電站系統與設備［M］．北京:原子能出版社，2004.
［2］GB/T14405—1993通用橋式起重機［S］．［3］GB/T3811—2008起重機設計規范［S］．
［4］GB/T10183—2005橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差［S］．
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