起吊設(shè)備制造質(zhì)量監(jiān)督控制探討論文
壓水堆核電廠常規(guī)島起吊設(shè)備主要用于常規(guī)島設(shè)備在安裝或維修期間提供吊裝服務(wù)，包括主橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱主橋機(jī))、重件碼頭固定吊及除此以外的起吊設(shè)備(如BOP廠房起吊設(shè)備等)，其中汽輪機(jī)廠房?jī)?nèi)主橋機(jī)用于在安裝以及維修期間為整個(gè)主廠房?jī)?nèi)的汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備提供吊裝服務(wù)，是保證常規(guī)島設(shè)備安裝及安全運(yùn)行的重要保證。
1常規(guī)島起吊設(shè)備的制造過(guò)程監(jiān)督控制
起吊設(shè)備主要由焊接結(jié)構(gòu)件、鍛件、電器件等組成，主要焊接結(jié)構(gòu)件包括主梁、端梁、聯(lián)合起吊梁、卷筒、小車(chē)架等。鍛件包括車(chē)輪、車(chē)輪軸、滑輪軸、吊鉤、吊鉤橫梁、吊鉤螺母、花鍵軸等。電器件包括電氣控制柜、電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、變頻器等。針對(duì)上述特點(diǎn)，重點(diǎn)在主梁焊接、小車(chē)及橋架裝配以及機(jī)械和電氣試驗(yàn)等關(guān)鍵工序上加強(qiáng)了質(zhì)量控制，確保最終向核電站提供合格的產(chǎn)品。設(shè)備制造過(guò)程監(jiān)督控制需根據(jù)橋式起重機(jī)功用、噸位等，對(duì)起吊設(shè)備的大車(chē)、小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及軌道、電氣控制、組裝試驗(yàn)等部件制造和裝配活動(dòng)開(kāi)展針對(duì)性的工作。在核電廠常規(guī)島起吊設(shè)備眾多，這些起吊設(shè)備起重量不同，橋機(jī)的重要程度不同，所對(duì)應(yīng)的質(zhì)保等級(jí)不同，不宜采取統(tǒng)一的監(jiān)督控制方式，而應(yīng)根據(jù)其重要程度和制造質(zhì)量控制難宜程度采用不同的方式。常規(guī)島主橋機(jī)用于吊裝汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)重要部件，重件碼頭固定起重機(jī)均為500t左右大起重量起吊設(shè)備，所以二者質(zhì)量要求高，質(zhì)保等級(jí)也高，宜采取文件審核、重要質(zhì)量控制點(diǎn)見(jiàn)證與巡視監(jiān)督相結(jié)合的監(jiān)督控制方式。而除主橋機(jī)和重件碼頭固定起重機(jī)以外的起吊設(shè)備(如BOP廠房起吊設(shè)備等)采取對(duì)開(kāi)工條件、最終試驗(yàn)和最終放行實(shí)施見(jiàn)證，以及文件審核的方式進(jìn)行監(jiān)督控制。重要質(zhì)量控制點(diǎn)包括焊接結(jié)構(gòu)件的焊縫焊接及焊縫無(wú)損檢測(cè)工序，鍛件的力學(xué)性能試驗(yàn)及無(wú)損檢測(cè)工序，電氣控制柜的出廠檢驗(yàn)工序，小車(chē)裝配及橋架裝配的尺寸檢查工序，整臺(tái)設(shè)備的機(jī)械及電氣試驗(yàn)、油漆檢查、包裝裝箱檢查和完工文件審查工序。
1.1主梁等機(jī)構(gòu)件焊接的質(zhì)量控制
在起吊設(shè)備制造過(guò)程中，結(jié)構(gòu)件焊接工序占有很大的比例，是制造過(guò)程中重要的環(huán)節(jié)。焊接質(zhì)量的好壞將直接影響到產(chǎn)品的最終質(zhì)量，而焊接過(guò)程主要的是要控制焊接變形，因此，對(duì)焊接過(guò)程的控制是全過(guò)程的控制。焊接前應(yīng)進(jìn)行各種準(zhǔn)備工作，包括焊接工藝評(píng)定工作及焊接材料的采購(gòu)和驗(yàn)收工作、焊接數(shù)據(jù)包的提交審核等。產(chǎn)品焊接分焊前、焊中、焊后三個(gè)不同時(shí)間階段進(jìn)行，不同階段監(jiān)督重點(diǎn)有所區(qū)別。焊接工藝評(píng)定(WPQ)的目的是為了驗(yàn)證擬用焊接工藝的正確性(或可用性)，通過(guò)測(cè)定焊接接頭是否具備所要求的檢驗(yàn)要求(包括破壞性檢驗(yàn)和非破壞性檢驗(yàn))，從而判斷該工藝是否合理，并驗(yàn)證擬用于焊接結(jié)構(gòu)的焊件是否具有該結(jié)構(gòu)所預(yù)期的使用性能。焊接工藝評(píng)定總的原則要求是工藝評(píng)定的試驗(yàn)條件必須與產(chǎn)品條件相對(duì)應(yīng)。焊接工藝必須有對(duì)應(yīng)的工藝評(píng)定文件支持，只有評(píng)定合格的工藝規(guī)范才能在實(shí)際產(chǎn)品上進(jìn)行使用。焊接工藝評(píng)定由制造商根據(jù)工藝要求自行實(shí)施評(píng)定，評(píng)定最終應(yīng)形成正式文件，監(jiān)督人員應(yīng)對(duì)評(píng)定文件進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)評(píng)定過(guò)程進(jìn)行過(guò)程跟蹤，對(duì)評(píng)定報(bào)告進(jìn)行審查。監(jiān)督人員應(yīng)對(duì)上述過(guò)程進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。上述準(zhǔn)備工作均應(yīng)在正式產(chǎn)品生產(chǎn)前完成。一個(gè)合格的焊材制造商是保證焊材質(zhì)量的重要前提，制造廠應(yīng)重視對(duì)焊材的采購(gòu)驗(yàn)收工作。焊材采購(gòu)前應(yīng)由技術(shù)部門(mén)編制焊材采購(gòu)技術(shù)條件，作為采購(gòu)人員選擇焊材制造商的依據(jù)，采購(gòu)技術(shù)條件同時(shí)也是焊材制造商進(jìn)行焊材制作的依據(jù)。對(duì)焊材的驗(yàn)收應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行，制造廠應(yīng)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品驗(yàn)收環(huán)節(jié)的管理，并由具有一定焊接知識(shí)的人員組織對(duì)焊材的驗(yàn)收工作，保證只有合格的焊材用于產(chǎn)品焊縫的焊接。焊前的條件性檢查起到預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的作用。主要從影響質(zhì)量的'因素方面進(jìn)行檢查。內(nèi)容包括:1)文件檢查主要檢查各種評(píng)定報(bào)告、焊接數(shù)據(jù)包、焊接工藝卡及質(zhì)量計(jì)劃等是否滿足要求;2)人員資格檢查主要是檢查焊工資格及相關(guān)檢驗(yàn)人員資格情況;3)設(shè)備檢查包括焊機(jī)狀況、測(cè)量?jī)x表的標(biāo)定情況等，此外還應(yīng)注意檢查母材及焊材的質(zhì)量狀況，質(zhì)量證書(shū)等證明文件是否齊全等。對(duì)焊接過(guò)程的控制應(yīng)著重注意焊接裝配是否滿足圖紙要求，環(huán)境溫度是否達(dá)要求，施焊過(guò)程中對(duì)焊接工藝規(guī)程中相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行情況，尤其是焊接電流、電壓及速度、層間溫度等參數(shù)是否符合要求，觀察焊縫成形是否良好。施焊過(guò)程應(yīng)注意對(duì)焊縫周邊母材的保護(hù)，注意焊接過(guò)程的及時(shí)記錄。焊接結(jié)束后，應(yīng)對(duì)焊接記錄等進(jìn)行核查。焊后監(jiān)督主要包括檢查焊縫的外觀形狀、幾何尺寸是否符合圖紙要求。見(jiàn)證監(jiān)督后序所要進(jìn)行的焊縫無(wú)損檢驗(yàn)工作，驗(yàn)證無(wú)損檢驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范要求。
1.2小車(chē)裝配及橋架裝配的質(zhì)量控制
主要是對(duì)裝配后的尺寸檢查工序進(jìn)行重點(diǎn)控制。小車(chē)裝配的主要尺寸有軌距的極限偏差、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的水平及垂直偏斜，車(chē)輪平面度等。橋架裝配的主要尺寸有主梁上拱度、主梁水平彎曲、橋架對(duì)角差、大車(chē)跨度偏差、車(chē)輪支承點(diǎn)高低差、大車(chē)輪同位差等。
1.3廠內(nèi)調(diào)試和試驗(yàn)的質(zhì)量控制
試驗(yàn)?zāi)康氖菫榱蓑?yàn)證設(shè)計(jì)的正確性，檢查設(shè)備的完整性、正確性、可用性、可靠性。試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照試車(chē)大綱進(jìn)行，各項(xiàng)試驗(yàn)必須按規(guī)定逐一先后進(jìn)行。試驗(yàn)基本分小車(chē)、橋架、電控系統(tǒng)和平衡梁四個(gè)部分。依次進(jìn)行小車(chē)和橋架整體組裝檢查，各機(jī)構(gòu)的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，電控系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，主小車(chē)廠內(nèi)模擬載荷試驗(yàn)和平衡梁廠內(nèi)靜載試驗(yàn)等。主要試驗(yàn)包括起升機(jī)構(gòu)載荷試驗(yàn)、聯(lián)合起吊梁靜載試驗(yàn)、電氣設(shè)備接地、絕緣試驗(yàn)、空載試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)等。試車(chē)前要求供應(yīng)商對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查、整理和清潔工作，試驗(yàn)中注意按照試驗(yàn)大綱核查是否逐項(xiàng)進(jìn)行，記錄相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果，供應(yīng)商試驗(yàn)完成后編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告，要再次逐項(xiàng)核實(shí)是否滿足設(shè)計(jì)要求。
2制造過(guò)程中的無(wú)損檢測(cè)
制造全過(guò)程要進(jìn)行的無(wú)損檢測(cè)主要有主梁及端梁的射線探傷、磁粉探傷和超聲波探傷。對(duì)其過(guò)程的監(jiān)督重點(diǎn)是檢查無(wú)損檢測(cè)條件(操作文件、人員資格、探傷設(shè)備和材料、工件條件等)的符合性，探傷人員操作的規(guī)范性，探傷結(jié)論的評(píng)判，必要時(shí)抽樣復(fù)評(píng)。
3結(jié)語(yǔ)
在我國(guó)逐步實(shí)現(xiàn)核電站制造國(guó)產(chǎn)化的今天，對(duì)核電產(chǎn)品的制造過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督的過(guò)程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極跟蹤，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)在制造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題能夠做到及時(shí)與相關(guān)方溝通并解決，在監(jiān)造過(guò)程中堅(jiān)持重點(diǎn)工序旁站監(jiān)理，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證與巡視見(jiàn)證相結(jié)合，對(duì)發(fā)現(xiàn)的一些質(zhì)量隱患和問(wèn)題及時(shí)督促制造單位進(jìn)行預(yù)防和改正，避免質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，同時(shí)也為今后核電站建設(shè)積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn):
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