實習工作總結模板集合8篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?以下是小編收集整理的實習工作總結8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
實習工作總結 篇1
20xx年7月,我大學畢業進入了xx公司。一年時間轉瞬即逝,一年來在公司領導的關心和同事的幫助下,我漸漸融入拱運這個大家庭中,現就一年來的工作體會總結如下:
一、在實踐中學習,努力做到學以致用
1、進入公司的前三個月,我有幸參加了公司制度匯編工作。在匯編整理過程中,我學習了解了公司各部門有關規章制度和工作流程,這為我們以后的工作打下了良好的基礎。
2、通過參與有關勞動爭議案的證據收集整理工作,以及參加了集團勞動保障法律知識培訓學習和《勞動合同法》培訓和XX市企業文化協會舉辦的合同法、物權法講座,給了我在工作中進一步學習專業知識和法律實務的寶貴機會。
3、努力學習文秘寫作知識,通過網上查閱、書刊雜志、新聞廣播等方式進一步扎實寫作功底。
二、愛崗敬業,努力做好各項本職工作
1、做好日常工作。自從事車站綜合部文秘工作以來,我從復印打印、文件收發、會議記錄做起,積極向領導和同事請教工作中碰到的問題,努力做到眼勤、腳勤、腦勤。
2、做好文書寫作工作。文秘工作的寫作量比較大,特別是今年本部門人事發生變化后,寫作工作驟然增加。為及時完成工作,我自愿利用下班時間草擬各項文字材料,包括起草了車站八屆一次職代會、20xx春運工作總結、20xx年上半年工作總結、車站勞動競賽方案等各類總結、計劃、方案、規章制度。
3、協助公司法務工作。按照上級要求,積極協助公司法務人員收集整理各項證據材料,認真做好勞動爭議等案件的訴訟材料準備工作。
4、做好宣傳報道工作。收集整理勞動競賽征文,及時報道重大節假日好人好事,制作勞動競賽、安全生產月、文明服務月和桂林班線開班多期展板。
三、腳踏實地,努力提高工作能力
綜合部工作最大的規律就是不規律,事項繁多,為避免和減少遺漏有關工作,通過建立個人工作備忘錄和工作日志,建立公文流轉電子登記本,制作《物品采購審批表登記簿》等方式,晚上文秘工作有關工作流程。
要想做好綜合部文秘工作,單靠坐在辦公室里是出不來,還需要更多得深入了解各部門工作業務,了解生產線的實際情況。雖然在這一年里自己對生產線和各部門情況有所了解,但需要進一步學習觀察。只有這樣才能把讓文字表述有活的靈魂,而不至于流于空洞。
拱運公司的改革發展為我們成長進步提供了難得的機會,公司良好的工作環境和人性化管理讓我們真切體會到自己是企業的一分子,在今后的工作中,我將繼續腳踏實地,不斷學習,努力工作,在企業成長進步的同時,實現個人的成長進步。
實習工作總結 篇2
時間過得真快,一轉眼在氣化車間實習的一個月已經結束了,在這一個月中我學習了氣化車間的工藝流程和設備構造,對氣化車間的生產過程有了大概的了解,下面我把這一時期的實習情況做一下總結,向領導和同事們做一簡單匯報,同時也把自己的一些體會、感悟、建議一并提出,供領導和同事們參考借鑒,希望能為氣化車間的設備長周期安全穩定運行盡一點綿薄之力。
一、設備運行方面
氣化車間采用的是GE公司德士古水煤漿加壓氣化技術,該工藝是目前國際公認的較先進的、成熟的、可靠的、潔凈煤氣化技術,以煤為原料,把煤漿制備工序生產的合格水煤漿與空分裝置生產的氧氣(純度大于99。6%)在一定的工藝條件下進入氣化爐內進行部分氧化反應,生成以CO、H2、CO2為主要成分的合成氣,經增濕、降溫、除塵后送入下游變換工序;同時將系統中產生的黑水送入閃蒸、沉降系統處理,以達到回收熱量及灰水再生、循環使用的目的,產生的粗渣及細渣送出界區外。
在整個甲醇生產裝置中,氣化反應是非常復雜的并且反應過程相當短促,加之氣化爐反應后的黑水需要重復使用,因此說,氣化車間的工藝操作最繁雜,運行環境和運行條件最惡劣。這就要求氣化車間的設備能在不同工況條件下運行,現在對設備運行造成直接影響的主要是水的濁度和設備檢修的質量;
1、因為重復利用的水中含有的顆粒物較多,對設備和管道極易
造成沖刷、磨蝕和堵塞,現在已造成激冷水過濾器的排污管堵塞(已拆除不用),激冷水過濾器失去了過濾作用,所以氣化爐的激冷環經常堵,除了剛建好的沉淀池要盡快投用外,激冷水過濾器的排污管要進行改造(見附件一),使激冷水過濾器能真正起到過濾作用,減少激冷環的堵塞,延長氣化爐的運行周期;
2、現在的維修工年輕的比較多,安裝的經驗和技巧比較少,這就要求技術員多在現場進行指導,講解安裝的規范和一些技術參數,在寫檢修工作票時把一些主要設備安裝的難點和重點寫清,使維修工知道為什么這么裝,怎樣裝才符合要求,有哪些技巧等,例如在維修人員安裝P1306A洗滌塔給水泵時,因為裝配方法不當,泵裝好后盤不動車,安裝失敗了。等再次安裝時,我告訴了他們一個安裝技巧:用潤滑油的油膜在轉動的配合面之間建立微小的間隙,避免兩個金屬件直接接觸,就能避免軸系抱死。在緊固拉緊螺栓時,告訴了他們緊固的方法和步驟,安裝好后,用手盤車,軸系轉動的比較靈活,測軸向串量是6。6mm,符合要求。此泵從11月15日左右投運至今,運行正常,軸系振動和軸承的溫升都較小,這就說明有些青工在裝配的經驗積累方面和安裝技巧方面還有待于加強和指導。
二、現場管理方面
1、隨著生產的穩定和效益的增加,現場管理也應加強,管理標準也要提高,要顯示出大裝置的管理氣魄。現在氣化框架的跑冒滴漏比較嚴重,設備和管道的沖洗水排放不規范,有時七樓和五樓的沖洗水順著各樓層的孔洞和樓板邊緣一直流到了一樓,排放的黑水不但污
染了設備和管道,主要是對設備和管道腐蝕較嚴重,如果防護不到位對電動執行機構也會造成短路,后果不堪設想,應該先規范后再制定相關的管理制度,確保現場管理達到清潔文明生產的要求,因此我制定了氣化框架的現場整改方案(見附件一),整改后氣化框架的現場會得到根本性的改觀,既保護了現場的設備和管道又能避免突發事故的發生,使氣化框架真正能達到清潔文明生產,在和陳主任、鄭主任溝通后,他們都認為非常切合實際,正在積極申請整改。
2、對汽化框架有些不停車不能處理的漏點,經詢問有關人員,如果請外協單位帶壓堵漏處理這些漏點,需要的費用太高,有點得不償失,因此沒做。我想利用一下我在這方面的專長,為企業做一點貢獻,節省一些費用,制定了《帶壓堵漏實施方案》(見附件二),邢總和劉總審查后認為可行,讓機動部出相關的管理制度,由我具體負責實施,盡快做材料計劃和員工培訓方案,從20xx年開始由我們新能公司自己做,帶壓堵漏雖說不是萬能的,但我爭取把全公司的漏點都消除,為公司創造更大的效益。
三、收獲和感悟
1、經過這一個月的學習和工作,使我了解了單套大裝置的結構和工作原理,加大了知識面、開闊了視野同時也學到了新的管理理念;但在大裝置運行經驗積累方面還要加強,還有很多地方需要學習。
2、我有幸參加了公司組織的首任管理者項目培訓,受益匪淺,這是我以前在其他公司所沒有經歷的,以前工作的公司只要效益,根本不注重個人能力的培養,我想這就是集團能成為受人尊敬的全球清
潔能源大企業的管理氣魄,更使我對“宏大事業感召人,優厚待遇吸引人,優秀文化凝聚人,創造條件成就人。”這句話有了深刻感悟,企業文化和班組建設不是擺花架子,而是真正落到了實處。通過這次培訓,讓我真正了解了首任管理者的作用,對自己該怎樣成為一個好的基層管理者有了更深的認識,深深體會到作為一個基層管理者,不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、能帶好團隊等管理能力,還要掌握足夠的技術技能,與人共處的人事技能和思想技能;通過這次培訓使我的綜合素質有了進一步的提高,我希望公司以后多組織這樣的培訓,使大家都能融會貫通,在以后的工作中能游刃有余的運用這些知識,提升自己,提高企業的經濟效益,使個人和企業實現雙贏。
四、存在問題及整改建議
1、更換氣化爐噴嘴時,對氧氣管道脫脂的過程有點簡單,只是拿浸泡了脫脂劑的白布把氧氣管道擦了擦,小管道的內部擦不到,應該用木棒之類的細工具把內部清洗干凈,不留隱患;
2、在安裝氣化爐噴嘴大法蘭螺母時,因上次緊固螺母時用大錘敲擊,把螺紋緊固變形了,所以下次安裝時不順暢,得用扳手一下一下擰到底,比較耽誤時間,如果事先用板牙和絲錐把螺栓和螺母過一遍,使變形的螺紋得到修復,那安裝螺母的時間會縮短,更換噴嘴的時間還會提前;
3、在用大錘緊固螺母時,后來的年輕人大錘打得費力、沒勁,而且姿勢不正確,應該對后來的年輕維修工進行針對性的訓練,使他
們盡快掌握打大錘的要領,這樣在以后的工作中就能做到既不傷害別人,也不傷害自己,還能提高效率。
4、建議再購買一個緊固P1306洗滌塔給水泵拉緊螺栓的輕型套筒扳手,現在使用的套筒扳手太笨重了,來回倒換的時候很費勁。
5、在安裝P1306A洗滌塔給水泵時,發現泵的進口管內有一層十幾毫米厚的煤渣結垢,是不是現在使用的分散劑效果不好?內壁結垢后,進口管道的內徑就減小了,加之進口前有一個過濾器(無圖),如果過濾器有堵塞,泵的進口流量不夠,就會造成泵的氣蝕,因為我發現在更換下來的葉輪和軸套表面有氣蝕的凹坑和麻點;
6、沉降槽V1310的底流泵P1304A/B進口經常堵,我認為進口管道長(4米)、細(φ159mm)且泵進口前沒有過濾裝置(起二次沉降作用,在底部加一個DN150的球閥,可以排污也可以把沉降物掏出來),能否把泵向前移3米(有地方),縮短進口管長度并加一個φ920mm×800mm的過濾罐(出口管的位置高于進口管);如果這個方案暫時解決不了,暫時在進口閥門后加一個小的過濾罐(φ400mm×500mm),內加8目的過濾網,過濾網前加一個DN150的閥門,這樣也可以減少泵進口堵塞。
7、要做好設備技術員和維修班長的工作銜接,設備技術員八點一上班就要和工藝技術員溝通維修內容,然后開檢修工作票(有些工作還要附圖),做好工作票后還要機動部審核,等送到維修班組,交代好后,最快也要30—40分鐘,等維修班組長布置好任務后,維修工到工作現場基本在9點左右,再做準備工作和領好料后,大概在9:
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