2016年車險新規注意事項
2016年車險新規在5月已經在我國試點運行了，那么新規有什么注意事項呢?下面是小編特地為大家整理的2016年車險新規注意事項，歡迎大家閱讀與參考。
2016年車險新規注意事項
出險次數與保費
出險2次，保費上浮25%，出險3次，保費上浮50%，出險4次，保費上浮75%，出險5次以上的，保費直接翻一倍!
關于車險的計算問題
以前來計算車險價格的公式是這樣的：(車價×費率 基礎保費)×調整系數。
新的保費計算公式：[基準純風險保費÷(1-附加費用率)]×費率調整系數。
可能大家看上邊的這些公式有些不懂。簡單的說，就是以前車型不同，但是購置價格相同。保費可能相同。但是在以后，可能車購置價格相同，但是因為品牌的不同，風險不同。價格也就不同!
再說的通俗一點，以前，買輛奔馳A級，20多萬，買個大眾也是20多萬。但是這時，奔馳的保費就比大眾的要高!
改革后，我們應注意哪些問題?
1.買車的人在選擇品牌是應慎重抉擇。要多考慮一下今后養車的問題。比如，該車的零件費用，維修費用等。車價和零件費用都要考慮到!
2.以前選車的時候，可能看的更多的是安全性、外觀、發動機性能等。今后您可能要多加一項，看看“費率表”!以前賠付率較高的車型，在新車投保，或者在續保時，車險費率可能會比出險率低的車型高。
如何才能獲得更低的保費?
通過上述的種種情況，其實我們可以看的非常清楚了，想要保費低，那就別出事啊。因為在車險改革的新規定中，有這樣說過：新車在上一年沒出險的，可以得到85折的優惠，連續兩年，7折，連續三年沒出險的，可以得到6折的優惠!
同時，新的保險改革可能會和違章有一定的掛鉤。因此，請各位開車的時候一定要謹慎駕駛，謹慎駕駛才是降低保險費用的硬道理啊!
相關閱讀：
之前的車險價格=(車價×費率+基礎保費)×調整系數
新的保費價格=【基準純風險保費÷(1-附加費用率)】×費率調整系數
這可能看不懂，來點淺顯易懂的：
一年出險2次，保費上浮25%;
一年出險3次，保費上浮50%;
一年出險4次，保費上浮75%;
一年出險5次以上，保費翻一倍。
新車在上一年沒出險，保費享8.5折優惠;
連續2年沒出過險，保費享7折優惠;
連續3年沒出過險，保費享6折優惠。
改革后，車險方案很大的不同就是：3年沒出險，保費可打6折，一年出險次數達5次，保費將會翻一倍。
打個比方：如果你的車出了險，哪怕是蹭了指甲蓋大小的漆，只要叫了保險員來，你第二年的保險就是全險(假設全險為5000元/年)。如果你叫了2次保險員，第二年就會變成6250元，如果叫了3次保險員，直接7500了!如果4次，8750元!5次，10000元!是不是很心疼啊!
改革后，車險費率會與出險次數掛鉤，這就意味著，不出險的車主保費會更便宜，而出險多的車主保費會更貴!
不過你也不要太擔心，從先期試點的'18個城市來看，保費普遍下降，車險保費同比下降約9%，約77%車主的保費下降，費率與風險掛鉤后，小額案件的報案數也在下降……
除了保費折扣和價格上的變化，費改后還需注意以下幾點：
變化一：打破電網銷價格壁壘
費改新政后，電網銷的價格壁壘將被打破，換句話說，今后電網銷的車險的呼出業務將被全部取消。這意味著，你今后將再也不用擔心被各種保險公司的推銷電話騷擾了。
變化二：三者險家人也在賠償范圍
最顯著的改變就是，上了保險沒上牌時出事故也可獲賠，同時司機的家人也列入了第三者責任險的賠付范圍之內(原本司機若撞了家人保險公司不予賠付);
變化三：對方不賠保險公司墊付
改革還賦予了商業車險一項新的權利——“代位求償”權。改革后的商業車險規定：投保車主如遇車禍，如果對方是全責，可對方車主投保額不足或是拒不賠償，可以讓自己的保險公司先行賠付，然后由保險公司負責向對方追償。
變化四：加入“零整比”條款
改革加入了“零整比”的概念。所謂“零整比”就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值，比如，都說奔馳的配件超級貴，反映到零整比，它的零整比至少是12:1。新的條款設計促使普通品牌高配車的保費將會更加便宜。
變化五：高端品牌保費更貴
在商業車險沒有改革之前，車輛保費由車價價格決定。商業險改革后，如果一輛高端品牌的低配車和一輛普通品牌的高配車同樣都是價值30萬元，但由于高端品牌的車輛零部件價格昂貴，其保費相較而言要更貴一些。
以后路上發生小擦小碰的，要不要走保險一定要先算清楚!同意點贊!
【2016年車險新規注意事項】相關文章：
7.車險退保管理辦法
8.車險營銷策劃方案
本文來源：http://www.nvnqwx.com/gongwen/gongzuojihua/4337706.htm