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對(duì)小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題調(diào)查報(bào)告

工作計(jì)劃 時(shí)間:2021-08-31 手機(jī)版

關(guān)于對(duì)小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題調(diào)查報(bào)告

  想要知道一些情況或事件時(shí),我們就需要去粗取精地分析研究,一般會(huì)把調(diào)查結(jié)果匯集成一份調(diào)查報(bào)告。寫(xiě)調(diào)查報(bào)告需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編幫大家整理的關(guān)于對(duì)小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題調(diào)查報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  近年來(lái),隨著居民收入的增長(zhǎng),我區(qū)私家車(chē)呈現(xiàn)增長(zhǎng)、使用“雙高”態(tài)勢(shì)。目前我區(qū)汽車(chē)保有量已達(dá)20多萬(wàn)輛,并且日均使用率較高,由此帶來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題日漸突出。

  一、我區(qū)停車(chē)問(wèn)題的基本現(xiàn)狀(以馬山新城小區(qū)為例)

  馬山新城小區(qū)是我區(qū)比較高檔小區(qū)之一,現(xiàn)有居民2400多戶(hù),汽車(chē)保有量4000余輛,但小區(qū)內(nèi)只有地上停車(chē)位1000個(gè)左右,沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)位配建情況完全不能滿(mǎn)足居民的需求,居民只好搶位停車(chē)或?qū)④?chē)停到小區(qū)外面的公共道路上。馬山新城小區(qū)停車(chē)難的現(xiàn)象在我區(qū)并非個(gè)例,目前,“一位難求”的狀況在我區(qū)各個(gè)小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位均不同程度存在著。市民紛紛反應(yīng):上班單位車(chē)難停,下班回家停車(chē)難,出門(mén)到處難停車(chē)。停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)影響到市民的生活質(zhì)量,制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。因此,著力解決停車(chē)難問(wèn)題,對(duì)于提高我區(qū)的幸福宜居指數(shù)、提升城市形象意義重大,刻不容緩。

  二、我區(qū)停車(chē)難現(xiàn)狀的原因分析

  一是汽車(chē)保有量迅速增加。

  隨著近年我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民群眾的物質(zhì)生活水平得到了較大提高,汽車(chē)保有量,尤其是私家車(chē)的數(shù)量持續(xù)迅猛增長(zhǎng)。由于對(duì)這一情況的預(yù)見(jiàn)不足,造成城市公共停車(chē)設(shè)施、居民小區(qū)附屬停車(chē)設(shè)施設(shè)置不足,形成了歷史欠賬。

  二是停車(chē)需求過(guò)于集中。

  我區(qū)繁華商業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校多集中在老城區(qū),原有道路寬度有限,且周邊大多數(shù)為住房密集且無(wú)正式規(guī)劃附屬停車(chē)場(chǎng)的舊小區(qū)。小區(qū)居民與商業(yè)區(qū)的消費(fèi)者、各單位工作人員、到市區(qū)辦事、就醫(yī)、接送孩子的群眾的停車(chē)需求過(guò)于集中,造成停車(chē)難。

  三是存在不文明、不規(guī)范停車(chē)現(xiàn)象。

  部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬灰?guī)范停放車(chē)輛,一車(chē)跨線(xiàn)占用兩個(gè)車(chē)位或阻塞停車(chē)場(chǎng)通道,使有限的停車(chē)位資源浪費(fèi),人為造成停車(chē)難。

  三、解決停車(chē)難問(wèn)題的對(duì)策

  停車(chē)難背后成因復(fù)雜,單純的某一項(xiàng)措施難治本。民盟即墨支部通過(guò)專(zhuān)題調(diào)查研究,從以下幾個(gè)方面對(duì)破解停車(chē)難問(wèn)題進(jìn)行了探究,以期對(duì)緩解我區(qū)停車(chē)難現(xiàn)狀有所裨益:

  一是發(fā)展公共交通,倡導(dǎo)低碳出行。

  通過(guò)對(duì)公交客運(yùn)進(jìn)行政策、資金方面的扶持,提高公交運(yùn)力。擴(kuò)大公交線(xiàn)路的覆蓋范圍、合理設(shè)置公交站點(diǎn)、優(yōu)化公交線(xiàn)路、增加公交營(yíng)運(yùn)班次、提升公交服務(wù)水平,吸引市民選擇乘坐公交車(chē)出行,減輕中心城區(qū)停車(chē)壓力。同時(shí),鼓勵(lì)共享單車(chē)的發(fā)展,為市民出行提供新的方式,倡導(dǎo)市民采用公交、自行車(chē)、步行等綠色出行方式,實(shí)現(xiàn)綠色交通、低碳生活。

  二是盤(pán)活存量,挖掘停車(chē)資源。

  (一)在不影響通行的情況下,在醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域周邊道路上增設(shè)臨時(shí)停車(chē)位,安裝停車(chē)指示標(biāo)志;

  (二)在停車(chē)需求不能得到滿(mǎn)足的居民小區(qū),小區(qū)內(nèi)部有場(chǎng)地條件的,按照物業(yè)管理的規(guī)定經(jīng)業(yè)主同意,統(tǒng)籌利用業(yè)主共有道路及其他場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),同時(shí)在居民小區(qū)周?chē)闹鞔胃傻馈⒅贰⒔址宦肥﹦澮归g停車(chē)位。

  (三)鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位將自用停車(chē)場(chǎng)在非工作時(shí)間向社會(huì)開(kāi)放。

  (四)對(duì)被挪用、占用、停用的配建停車(chē)場(chǎng)(位),特別是停車(chē)需求集中的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行清查,恢復(fù)其停車(chē)功能。

  三是鼓勵(lì)新建停車(chē)場(chǎng),增加停車(chē)位供給。

  (一)新建停車(chē)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,結(jié)合道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的.需要,統(tǒng)籌地上地下空間資源編制停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。

  (二)鼓勵(lì)社會(huì)資本投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng),鼓勵(lì)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng),并給予支持。政府可以采用資本注入、投資補(bǔ)助、貸款貼息等方式支持企業(yè)融集資金。

  (三)對(duì)新建建筑物超過(guò)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的停車(chē)場(chǎng),可以給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。若新建建筑物不按標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)場(chǎng),則按停車(chē)位缺少的數(shù)量繳納罰款。同時(shí),要求配建停車(chē)場(chǎng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用,確保配建標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。

  四是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),探索智慧停車(chē)。

  建設(shè)智慧管理服務(wù)平臺(tái),整合全區(qū)現(xiàn)有停車(chē)資源,提高行業(yè)信息化統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性、共享性,進(jìn)而為公眾提供多渠道、多方式的服務(wù)功能,如停車(chē)向?qū)А⑹謾C(jī)APP應(yīng)用、電子支付、在線(xiàn)預(yù)約等服務(wù),從而達(dá)到充分利用閑置車(chē)位、提高停車(chē)效能、緩解停車(chē)難現(xiàn)狀的效果。

  五是制定合理的停車(chē)收費(fèi)政策。

  用車(chē)成本過(guò)低,是造成汽車(chē)用量爆發(fā)式增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。停車(chē)收費(fèi)政策一方面可以提高用車(chē)成本,影響市民選擇出行造成影響。另一方面,可以利用停車(chē)費(fèi)調(diào)節(jié)停車(chē)分布。目前,停車(chē)收費(fèi)政策缺乏利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車(chē)分布的作用,一部分車(chē)輛長(zhǎng)期占用不收費(fèi)或收費(fèi)低的停車(chē)資源,導(dǎo)致停車(chē)周轉(zhuǎn)率低,而部分車(chē)位充足公共場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高,造成大量停車(chē)位閑置,浪費(fèi)了停車(chē)資源。

  六是整治停車(chē)秩序。

  停車(chē)難伴隨著停車(chē)亂現(xiàn)象,形成了越難停越亂停,越亂停越難停的局面,因此,整治停車(chē)秩序勢(shì)在必行。

  (一)對(duì)于在公共道路上違法停車(chē)的,建議由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)給予記分和罰款的處罰,并拖移車(chē)輛。通過(guò)較重的懲罰力度,引導(dǎo)市民樹(shù)立依法停車(chē)?yán)砟睢?/p>

  (二)對(duì)于居民小區(qū)內(nèi)的亂停車(chē)行為,由于不在交警的執(zhí)法范圍,可由公安派出所在小區(qū)設(shè)立治安警務(wù)室,與小區(qū)物業(yè)互動(dòng)互聯(lián),共同整治停車(chē)秩序。

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