新汽車銷售管理辦法實(shí)施加價(jià)提車是否真成歷史

　　央廣網(wǎng)北京7月1日消息（記者 楊博宇）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，新《汽車銷售管理辦法》今起實(shí)施，不加價(jià)提車，不強(qiáng)賣保險(xiǎn)，不捆綁銷售，好政策如何落實(shí)到位？

　　今年的4月14日，商務(wù)部正式公布《汽車銷售管理辦法》，自2017年7月1日也就是今天起施行。原有的2005年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》同時(shí)廢止。

　　眾所周知，汽車銷售和服務(wù)的利益相關(guān)者包括汽車消費(fèi)者、汽車經(jīng)銷商或者服務(wù)商、汽車廠商，新《辦法》涉及到了參與汽車銷售、服務(wù)的各方。

　　新《辦法》在品牌授權(quán)、配件采購(gòu)、企業(yè)與經(jīng)銷商的進(jìn)出機(jī)制等方面進(jìn)行了調(diào)整。其中，新《辦法》除了在命名上，去掉原有的“品牌”二字，也打破汽車行業(yè)單一的“品牌授權(quán)”。

　　作為商務(wù)部印發(fā)的2017年一號(hào)文件，到底這份新的《汽車銷售管理辦法》將對(duì)行業(yè)和各方帶來(lái)哪些影響和改變？

　　《汽車銷售管理辦法》指出，新的規(guī)范意在：促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展，維護(hù)公平公正的市場(chǎng)秩序,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。同時(shí)鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)汽車流通模式的創(chuàng)新。

　　在北京一眾多4S店聚集的某大型汽車城，不少前來(lái)看車的消費(fèi)者都對(duì)今天實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》都充滿了期待。一位正在選購(gòu)車輛的消費(fèi)者李先生表示，新辦法中，允許多種汽車銷售存在，這也就意味著消費(fèi)者的購(gòu)車渠道更加多樣化。

　　李先生：7月1日開(kāi)始嗎，就聽(tīng)說(shuō)是放開(kāi)了，不是光4S店賣車了，各大賣場(chǎng)都可以，我的理解就是大賣場(chǎng)商場(chǎng)網(wǎng)上都可以了不是。這么著就是和咱們網(wǎng)購(gòu)似的了，都可以了吧。

　　另外，限制經(jīng)銷商加價(jià)行為，也是新《辦法》中消費(fèi)者較為關(guān)注的一點(diǎn)。辦法中規(guī)定：經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。也就是說(shuō)今后購(gòu)車時(shí)，加價(jià)與捆綁銷售這類現(xiàn)象將得到改善，讓售價(jià)更加透明，消費(fèi)者可以拒絕不合理的強(qiáng)制消費(fèi)。

　　李先生：加價(jià)我覺(jué)得就不應(yīng)該啊，大家喜歡這個(gè)，我（經(jīng)銷商）可以說(shuō)沒(méi)有就讓你加錢，那老百姓肯定不愿意啊，你本身定多少錢就是多少錢，這個(gè)資源都是他掌握著，他可以任意說(shuō)，有可以說(shuō)沒(méi)有，老百姓買車你知道庫(kù)房有他也不讓你去看去，引進(jìn)這個(gè)就是7月1日以后，大家就屬于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了，你加價(jià)我不買你的我上別處買去，別處也有這個(gè)，還是這樣好。

　　除了禁止新車加價(jià)、購(gòu)車渠道更加多樣化外，新辦法中還規(guī)定，消費(fèi)者交錢提車時(shí)，4S店必須要提供汽車合格證等證明。這一系列規(guī)定的實(shí)施，也將為消費(fèi)者購(gòu)車帶來(lái)更多利好。

　　商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副巡視員胡劍萍：《管理辦法》實(shí)施后，銷售汽車就不再必需汽車品牌商授權(quán)，汽車超市、汽車賣場(chǎng)、汽車電商等將會(huì)成為新的汽車銷售形式。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選擇購(gòu)買汽車的方式，自由選擇服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，哪里方便、哪里實(shí)惠、哪里服務(wù)好，就去哪里，而不局限于去4S店。

　　眾所周知，汽車銷售的利益相關(guān)者除了消費(fèi)者外，汽車經(jīng)銷商也是其中的重要一環(huán)。新《辦法》實(shí)施，將對(duì)汽車經(jīng)銷商產(chǎn)生哪些影響？

　　昨天（30日）下午，記者走訪北京多家汽車4s店，提及7月1日實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》銷售人員表現(xiàn)較為冷淡。

　　銷售人員：沒(méi)有變化，其中有些地方說(shuō)白了就是保護(hù)一下4S店，4S店現(xiàn)在確實(shí)生存比較困難，這個(gè)展廳只能擺本田，等以后可以擺其他。

　　另一位銷售人員：沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的變化，汽車行業(yè)他都有一個(gè)行業(yè)的規(guī)范，這個(gè)就是一個(gè)辦法，一個(gè)指導(dǎo)性的辦法。

　　新的《汽車銷售管理辦法》明確規(guī)定：供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地，不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商，但家用汽車產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費(fèi)用時(shí)使用的配件和服務(wù)除外。

　　江蘇協(xié)眾汽車集團(tuán)作為一家大型汽車銷售企業(yè)，目前旗下有6個(gè)汽車品牌在售，共有近20家4S店。

　　總裁陳浩認(rèn)為，新《辦法》中打破區(qū)域銷售限制的規(guī)定對(duì)經(jīng)銷商影響不會(huì)太大。

　　陳浩：打破區(qū)域限制事實(shí)上在七月一號(hào)這個(gè)新政之前，我們已經(jīng)開(kāi)始有這樣一個(gè)部署，現(xiàn)在我們很清楚這個(gè)市場(chǎng)，銷售前端事實(shí)上是倒掛的，是不賺錢的`，那么對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是倒掛的情況下，他的積極性不是特別高，我再去拼價(jià)格，這不合適。現(xiàn)在信息化這么的透明，大家都能在網(wǎng)上查到我們的價(jià)格，但是現(xiàn)在價(jià)格基本上是差不多的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)執(zhí)行方面，或者說(shuō)落地方面，也有些困難，所以對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，我們積極性不是特別高，所以，我覺(jué)得這一塊打破現(xiàn)有的這個(gè)區(qū)域呢，影響不會(huì)特別大。

　　在陳浩看來(lái)，新版《汽車銷售管理辦法》允許多種汽車銷售方式并存，比如賣場(chǎng)、汽車超市、實(shí)體店等，這將對(duì)傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。

　　陳浩：另一部分，也是我們比較擔(dān)憂的一部分，誰(shuí)都可以進(jìn)來(lái)了，他是沒(méi)有門檻的，不像以前是有品牌背書(shū)的，授權(quán)背書(shū)的，那么這一塊，至少可一個(gè)消費(fèi)者一些保障，這么多的資金進(jìn)來(lái)以后，如果沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的限制，就是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)門檻，魚(yú)龍混雜了，會(huì)不會(huì)造成了這個(gè)整個(gè)的銷售市場(chǎng)更加混亂，當(dāng)然了，最終還是為了維護(hù)我們消費(fèi)者的權(quán)益。

　　陳浩同時(shí)指出，隨著新《辦法》的實(shí)施，對(duì)于汽車經(jīng)銷商而言雖然競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，一個(gè)規(guī)范的行業(yè)環(huán)境才能讓國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)走向成熟。

　　陳浩：當(dāng)市場(chǎng)打開(kāi)了的時(shí)候，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，我們有更多的競(jìng)爭(zhēng)的情況下，我們才可以提升自己，因?yàn)樵仍谶@個(gè)圈子里面，我們有可能只是跟自己同行業(yè)去做一部分競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在是你的對(duì)手不一定是你能看得見(jiàn)的對(duì)手了，對(duì)我們其實(shí)就是挑戰(zhàn)。他們通過(guò)不是我們這么固化的一些想法，一些新異的想法，有可能就讓這個(gè)事情做成了，這個(gè)其實(shí)是推動(dòng)我們整個(gè)行業(yè)發(fā)展的很好的一個(gè)方向，所以，我覺(jué)得新政肯定是對(duì)整個(gè)行業(yè)有推進(jìn)作用的。