福建船政學堂，中國近代第一所與國際接軌的、首創留學生教育制度的一所多元化高等院校，是中國近代科技和海軍的搖籃，更是近代以福建為中心的中西文化交流的一面旗幟。以下是小編給大家整理的船政文化論文的內容，歡迎大家查看。

　　《從船政學堂透視近代福建對外的文化交流》

　　1866 年6 月, 閩、浙總督左宗棠在上奏清廷《試造輪船先陳大概情形折》中, 建議在閩設局造船辦學。7 月14 日, 同治皇帝準奏, 以“實系當今應辦急務”令其辦理。10 月, 他奏請江西巡撫沈葆楨總理船政。11 月又奏請開設求是堂藝局。12 月, 船政工程動工興建, 并對外招生。1867 年1 月求是堂藝局正式開學, 校址暫設在福州城內定光寺( 又稱白塔寺) 、仙塔街和城外亞伯爾順洋房。同年6 月, 求是堂藝局遷至馬尾新校舍, 即分為前后學堂。12月設立繪事院( 又稱繪畫學堂) 。1868 年2 月又創辦管輪學堂( 后并入后學堂, 稱駕駛管輪學堂) 和藝圃( 又稱藝徒學堂, 后分為藝徒學堂和匠首學堂)。這些學堂就被統稱為福建船政學堂。

　　福建船政學堂作為中國近代第一所高等實業學堂，相當于后來的職業技術性高等教育專門學?；驅？茖W校，是一般中國高等教育史所認可的。福建船政學堂是否為中國第一所高等院校,不同學者有不同的看法，這里暫且不作過多的解釋。而作為中國近代的一所新式學校是從西方引進的，它的創辦本身，就是中西文化交流的體現。

　　福建船政學堂辦學模式，最初的設計者是法人監督日意格。他采用法國體制，把船舶工程學校與海軍合為一所學校，辦成一所按學科分設專業與課程的近代高等學校。后學堂學制造，利用法國軍港士官學校的科目編制而成，前學堂學駕駛，則采用當時英國海軍的培養方法。各科目所用的教材，或原文，或譯文，都是從西方引進的。早期的教習與工程師，除個別外，也都是由洋監督日意格從法、英兩國物色聘請的。