浙江盛產(chǎn)山水詩的秘密：山不高不低，水不緩不急

　　上面這張圖片呈現(xiàn)了山水詩里的經(jīng)典元素：孤舟、蓑衣、漁翁、薄暮、淺灘、沙洲，以及青山秀水。這種適合產(chǎn)生山水詩的自然環(huán)境，在浙江俯拾皆是，尤以上面地圖中的區(qū)域最為集中：曹娥江流域、楠溪江流域。這里的山大多是低山（海拔500—1000米）和中山（海拔1000—3500米），不高不低。河流也是，沿途多河灘、沙洲，不緩不急。倘若全是高山峽谷，人難以親臨，如果太過平坦，心中難起波瀾。浙江山水的尺度剛剛好，山水纏繞，百轉(zhuǎn)千回，正應(yīng)對(duì)著詩歌的起承轉(zhuǎn)合，如果行船游覽，自然詩興大發(fā)。我們截取唐代的浙東這一片段，根據(jù)一些學(xué)者統(tǒng)計(jì)的詩歌數(shù)量及其相應(yīng)地點(diǎn)，繪制出上面這張“唐詩之路”范圍示意圖，當(dāng)我們將它與同一區(qū)域的水系網(wǎng)疊加時(shí)，發(fā)現(xiàn)二者幾乎完全重疊。這是山水佳則詩歌多、舟楫發(fā)達(dá)則詩歌興盛的明證。

　　我注意到，三峽、桂林、浙東這3個(gè)地方有一個(gè)共通之處：河流密集、水網(wǎng)密布。

　　“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，這是沿著長江順流而下的李白；“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來”，這是沿長江逆流而上的杜甫……在吟誦這些詩篇時(shí)，有誰注意到“船”這種交通工具？其實(shí)船是很重要的，甚至可以說，假如沒有船，中國能否產(chǎn)生山水詩都是一個(gè)問號(hào)。

　　中國的山水詩誕生在浙江東南部的楠溪江畔，確切地說，是誕生在楠溪江上。那是距今1500多年前的東晉時(shí)代，乘船在楠溪江上流連徜徉的永嘉太守謝靈運(yùn)被這里的山山水水所觸動(dòng)，隨口吟出了一首首描述山水的詩。由此，中國的山水詩開始濫觴。

　　到了唐代，浙江東部這塊溪流縱橫、河湖遍布的土地，忽然成了全中國的旅游勝地，其中剡溪最為聞名。剡溪雖然不是一條大河，但是通過浙東密布的水網(wǎng)，使它與當(dāng)時(shí)浙江的一條條河流溝通起來，甚至越過錢塘江，與長江水系連接起來。用今天的話說，這個(gè)地方雖小，但交通發(fā)達(dá)。

　　一個(gè)個(gè)詩人來了，有如過江之鯽，原因固然很多，但我以為“船”這種出行工具和“乘船旅游”這種游覽方式，是理解這個(gè)問題的關(guān)鍵。