“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”以下是文學網小編J.L為大家分享的有關于絲綢之路的故事。
絲綢之路故事篇一：
歷史上曾經記載過這樣一件事:有一次，古羅馬的愷撒大帝去劇場看戲。他身上那件絢麗奪目的長袍使所有的觀眾目瞪口呆。大家目不轉睛地盯著皇帝的新裝贊不絕口，連看戲都沒有心思了。一打聽，才知道那件漂亮的長袍是用中國絲綢制作的。
從那以后，華麗的中國絲綢在歐洲各國出了名;用中國絲綢制作的衣服，成了最時髦、最講究的服裝;華麗的絲綢被譽為最珍貴的衣料，甚至和黃金等價。人們把中國叫做“賽里斯”，就是“絲綢之國”的意思。
那時候，交通不便，沒有公路，沒有鐵路，沒有汽車和飛機。羅馬位于中國西邊七千多公里的地方，中間隔著茫無邊際的沙漠、冰雪覆蓋的`高山和偏僻的荒野，自然條件非常惡劣。沿途還有強盜和野獸的襲擊。那么，中國絲綢究竟是怎么運到歐洲去的呢?
原來，有一條橫貫亞洲、以絲綢貿易為主的古代商路。這條道路以我國當時的首都長安為起點，向西北延伸到地中海東海岸，輾轉到達羅馬各地。歷史學家稱之為“絲綢之路”。為了開辟這條道路，漢代偉大的探險家、外交家張騫獻出了畢生的精力。
絲綢之路故事篇二：
古時候，我們的祖先把玉門關和陽關以西的地方籠統地稱為“西域”。公元前139年，張騫奉漢武帝的命令使西域，想聯合西域的國家共同抗擊匈奴。他帶著一百多人出發，渡過黃河，進入浩瀚的沙漠。他們依靠太陽和星星辨別方向，日夜兼程，想躲開剽悍的匈奴騎兵。但還是不幸被匈奴騎兵發現了。戰斗中，張騫一行人寡不敵眾，死的死，傷的傷，活下來的都當了俘虜。
張騫被軟禁在草原上放牧牛羊，一舉一動都受人暗中監視。牧草由綠變黃，又由黃變綠;雁陣向南飛去，又從南方飛回，一轉眼，就是十一年過去了。張騫學會了匈奴話，和匈奴牧人融洽相處;同時默記地形、道路、牧場、沙漠、泉水、水井的分布情況。他耐心地、不露聲色地等待著，準備著。終于等到了一個機會，他們在一個黑夜里逃走了。張騫等人馬不停蹄，專揀人跡罕至的荒原前進。他們忍受著炎熱和干渴的煎熬，穿過沙漠戈壁，翻過帕米爾高原白雪皚皚的山嶺，終
于到過了富饒的西域各國。
公元前126年，歷盡千難萬險，出使西域十三年的張騫回到了長安。當初出發時的隨從只剩下了一個人。張騫向漢武帝介紹了西哉各國的方位、人口、兵力、風俗、物產、相互關系以及對漢朝的態度等情況。聽了他的陳述，人們才知道，西域并不是王母娘娘和眾神居住的瓊瑤仙境，也不是傳聞中的流沙千里、草木不生的恐怖世界，那里有許多希望和漢朝友好通商的國家。于是漢武帝派張騫再次出使西域，聯合烏孫等國共同抗擊匈奴，打通了通往西域的道路。
絲綢之路故事篇三：
蒙古帝國與絲綢之路：在成吉思汗率領蒙古騎兵征服北亞之后的13世紀，絲綢之路才再度得以暢通，在蒙古鐵騎勢如破竹的進攻下，這次西征到達德國和波蘭，從而形成了包括中國西域、伊朗、俄羅斯在內的空前的大帝國。成吉思汗的子孫忽必烈在中國建立元朝，任用波斯人和維吾爾人作官，此時威尼斯商人馬克波羅綺西域南道到達元朝都城—大都，他回國后寫下了著名的《東方見聞錄》，其中也介紹了“黃金之島”日本。
在馬克波羅的書中記錄有“牌子”一詞，這是元朝皇帝頒發的一種通行證，它可以在蒙古帝國領域內自由旅行。因為蒙古勢力抵達西亞，所以在中國與歐洲之間，持有這種牌子的商人可以直接來往進行貿易活動。
此時天主教也傳播而來，據說當時作為羅馬教皇委派的使者也訪問了大都，一百多人還接受了洗禮。但是，蒙古的西征也帶來了破壞性的一面，壓榨中亞城邦國家，從而導致城市荒廢。
絲綢之路故事篇四：
造紙術的傳播：在唐代有一件不能忘卻的事情就是造紙術的傳播。公元751年唐與波斯在塔繽斯河展開了一場會戰。唐軍大敗，只好后退。在被送往撒馬爾汗和巴布繽的戰俘中有一名造紙工匠。這名造紙工傳播了了造紙術。唐朝對西方文化十分寬容，在長安建有羅亞斯德教寺院、伊斯蘭教寺院，宮廷中也使用被叫做色國人的西方人才。據說倍受唐玄宗、楊貴妃寵愛的安祿山就是伊朗血統的混血兒。
故事八：維吾爾族的興起：代替突厥而取得蒙古高訽支配權的維吾爾族，公元840年被(土耳其血統的)柯爾柯孜追至蒙古高訽的維吾爾人在征服了東土耳其斯坦之后，控制了許多城邦國家。此后逐漸地放棄了游牧生活，在綠洲定居下來。現在生活在綠洲上的維吾爾族人便是他們的后裔，但是，有的學者指出：古
代維吾爾族與現代維吾爾族沒有直接關系。唐朝在公元755年發生了安史之亂，在維吾爾人的支持下，此亂才得以平息。由此看來，唐朝與維吾爾保持著和睦的關系，保證了西域的安全。
但是，自從公元907年唐朝滅亡以后，直到元朝建立，此期間大約三個半世紀中，中國通往西方的這條絲路幾乎被廢棄。
絲綢之路故事篇五：
鐵木爾帝國與絲綢之路：公元1368年，明朝建立，控制著河西走廊及哈密一帶，中亞一帶則被控制在自稱為成吉思汗后裔的鐵木爾帝國手中，鐵木爾一生征戰，建立了一個東起中國北部邊境，南抵印度北部，西至小城邦國家，北至俄國南部的大帝國。鐵木爾王朝熱心于建設華麗的建筑，表現了對學識和藝術的深刻理解，首都撒馬爾汗就是集東西方文化之大成之地。但是，鐵木爾帝國在遠征中國途中，隨著鐵木爾君主之死，快速走向衰退，絲路上的游牧民族也由盛至衰，絲路貿易也趨于敗落。
絲綢之路故事篇六：
清代的絲綢之路：公元17—18世紀，天山南路、北路處于準噶爾貴族控制之下。這對建國于中訽的清朝來說是一片難以控制的地區，但是，在乾隆年間，即公元1755—1758年平定了準噶爾貴族叛亂，稱此地為“新疆”，并在伊犁設伊犁將軍府。此時，為清朝立下功績的吐魯番郡主被特許建立了蘇公塔，以記其功。清朝還在各綠洲駐有少量軍隊，并允許其自治，在這種情況下，，不斷發生伊斯蘭教教徒叛亂，同時勾結俄羅斯軍隊南下。為了對付這種情況，清朝在新疆設省，并大量移民。辛亥革命爆發后，中原混亂，新疆也處于內亂之中，1949年，新中國成立后，于1955年10月1日建立了新疆維吾爾族自治區。
絲綢之路故事篇七：
玄奘三藏赴印度：在唐王朝建立后不久，唐三藏便起身赴印度取經。但此時的絲路大部分控制在突厥手中，唐朝禁止出國旅行。公元627年(一說629年)唐三藏還是悄悄地從長安出發，越過邊關，綺河西走廊途徑伊吾(哈密)，高昌(吐魯番)向西邊進發，當時唐三藏認為伊吾、高昌為異教之地，但卻意外地得到了熱情的接待，特別是信仰佛教的高昌國竟有僧人三千人。此后，唐三藏又向西綺塔繽斯、塔什干、撒馬爾汗等地抵達印度。唐三藏還留下了西行記錄《大唐西域記》一書共12卷。(后人根據他的行記寫了一部膾炙人口的神話小說《西游記》)
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