每個人都是一條河,起源為生,終止于逝。天下有一萬條河流,就有一萬種生活。有的“河”水流湍急,深不可測,與之交往,最好先套上“救生圈”;有的很淺,才沒過腳面,甚至還沒到旱季,就已經(jīng)干涸了。至于流向和流域,每條河都有自己的決定權(quán)。因而無論一條河多么寬闊,也無法自命為天下河流的楷模,并狂妄地號召大家只許向西或朝北。

還有,作為人間一條“河”,其“水溫”也非常重要,因為誰都喜愛夏季的水流,而不愿赤足趟過一條冰河。
每個人都是一座礦。凡是金礦、銀礦或是稀有金屬,都很難被發(fā)現(xiàn)。那些古往今來的優(yōu)秀人物,往往會自我采掘,并將寶貴資源奉獻(xiàn)給社會;可有的人內(nèi)心十分貧瘠,甚至不能稱之為“礦”,可他卻將“盛產(chǎn)”出的爛石頭鍍金鑲銀,并將這些廢物向世人推銷。還有一種可悲情形:有的人由于缺乏勇氣,死守著巨大財富,一生未敢開采。世間這種“礦主”比比皆是。
每個人都是一位乘客。出生時歡天喜地,手里捏著一張直達(dá)終點的.“車票”。始發(fā)站雖不相同,但終點站只有一個。旅途中,那些以車為家的旅客心態(tài)最佳,他們生性快樂,隨遇而安,能將單調(diào)旅程安排得有聲有色。大多數(shù)人沒這種福氣,他們命中注定要在悲喜交集中度過。個別人無法忍受漫漫旅途,偶遇挫折,便選擇極端行為,中途非要“跳車”。做了蠢事后,其中有后悔者請求重新登車,但均被“列車長”拒絕:因為每個人的一生,只能擁有一張“票”。
每個人都像一粒沙。忙碌中,很少有人關(guān)注這個問題:一粒沙子會有怎樣的感覺?其實想了解它并不難,大千世界上,人海即沙海。即便身處鬧市,熙熙攘攘,一個人也甩不掉孤零零的感覺,因為沒有人能夠真正理解你。盡管如此,竟還有人費(fèi)力地將沙子分為貴族沙、某級沙或平民沙。唉,他們真不怕累。
每個人都是一座城。有趣的是:城墻幾乎拆光了,物質(zhì)生活普遍好轉(zhuǎn),心靈之門卻關(guān)得死死的。從前,家家都不富裕,屋里也沒啥貴重家什,所以鄰居串個門兒,小孩兒來寫作業(yè),誰也不加防范,街坊之間親親熱熱的。現(xiàn)在不行了,僅僅是怕地板被弄臟,就成了拒絕拜訪的借口。不光如此,家家戶戶還得安裝防盜門窗、貓眼和電子眼。也真怪,只有待在現(xiàn)代化的“牢房”里,現(xiàn)代人才會感到安全。
每個人都是一本書。厚薄深淺,各不相同。只是這些“書”沒被擺在圖書館里,而是置放于社會的邊邊角角。最可憐那些經(jīng)典巨著,盡管包上黃綢子,放在檀香木的書架上,仍然備受冷落;因為勞碌的大眾更迷戀暢銷書。他們喜歡用隱私和緋聞給自己疲憊的心“撓癢癢”。不過,這些東西大多為一次性讀物,就像一次性筷子、塑料袋和手紙。用的時候很方便,之后只想趕緊扔掉。
最后,我不得不遺憾地說,對地球而言,無論您是好人、壞人,都是一個糟糕的污染源。據(jù)美國科學(xué)家統(tǒng)計,一個人一生平均要“制造”出四五十噸垃圾。每個人的丟棄物和排泄物,幾乎可以填滿一座礦井。人的欲望越大,產(chǎn)生的垃圾就越多。盡管活在消費(fèi)時代,每個人多少都應(yīng)具備一點兒“負(fù)罪感”。每用一噸水、一度電,都要掂量再三,省而又省;而每丟棄一節(jié)電池、用過一個塑料袋,最好用腦子想一想,難道這就是我們給后代留下的“遺產(chǎn)”嗎?
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