關于優秀司機演講稿(通用5篇)
演講稿具有邏輯嚴密,態度明確,觀點鮮明的特點。在我們平凡的日常里,越來越多人會去使用演講稿,那么問題來了,到底應如何寫一份恰當的演講稿呢?下面是小編為大家收集的關于優秀司機演講稿(通用5篇),希望能夠幫助到大家。
優秀司機演講稿1
尊敬的領導、親愛的同志們:
大家好!
家的戀曲有一首歌,每天都會產生新的旋律,每天都會譜寫新的篇章,這首歌擁有永恒的主題,那就是——家;有這樣一種人,走近時,你不會引起注意,遠離時,你不會產生記憶。然而,正是因為他們默默無聞的辛勤工作,唱著一首首關于“家”的平凡而又溫馨的歌,才使得我們的國家、我們的企業有了勃勃生機。
司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但他對工作永遠沒有滿足,有的是進取的勇氣和不服輸的性格;對工作永遠沒有懈怠,有的是叫苦耐勞的精神和對本職工作以及企業這個大家庭的那份摯愛,卻感動著我和他身邊的同志們……
他已過不惑之年,從1984年煙草公司成立之初,到如今在司機崗位上已工作了十九年。十九年如一日,與車為伴,與車為家。“車就是一個家,只有家安全、干凈,工作起來才會舒心。”正是這種以車為家的精神,讓他在人生的道路上執著地追求著。
有人說:開車是苦活,司機是粗人。可他不這樣認為,他說:“司機只有具備好的身體素質、心理素質和文化素質,才是一名合格的司機。”他是這樣說的也是這樣做的。熟識他的人都知道在孫剛的車上準能看到有關汽車駕駛與保養維修方面的書,有空時他都會翻看,鉆研有關車輛維修方面的業務知識。也許是天道酬勤,在他身上發生了這樣一件有些令人不可思議的事情。
有一次,他的車出了一個不常見的問題,按照以往的個性,他查找有關維修的書籍,結合多年的實踐經驗,也沒找出問題的根源。無奈中,只和將車送到修配廠,可經修配廠的師傅檢查后也找不著癥結所在,長期與車相伴的他,不忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒,他一次次與師傅商討,一次次翻看書籍,卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢。一天晚上,去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠,按照父親的指點和師傅一起動手修理。果然,一會兒就將問題解決了。坐在車里,他感覺到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”,也同樣積極地帶動著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔任公司車隊隊長期間,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和隊友們為公司節約一筆又一筆的維修費用。曾為嚴格把關修理費而寧可不要有關單位的紀念品,曾為堅持原則而得罪過好友,曾為加班加點而耽誤了自己家庭的事情……
這樣的事太多太多,他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是:“企業是我的家,它給了我溫暖,我就要給它回報。”一滴水可以折射出太陽的光芒,十九年的司機生涯,他就是這樣日復一日地重復著平凡的故事。熟識他的同事們都說:孫師傅真是個任勞任怨,有敬業精神的人。是啊,“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦,才會堅固不塌。
前段時間,單位發生了重大。這對孫剛的震撼非常大,“安全才能回家”本是耳濡目染的話,可在自己身邊的同事卻沒做到,他感到自己沒有盡到一個老司機的責任。痛定思痛,他決心以實際行動來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓班”。他不因任何原因而落下一節課。7月29日,一連多天39度以上的高溫,使人們嘗到了酷暑的厲害。
這一天,孫剛早晨6點多鐘開車出發,送市內訪銷的貨,直到中午11點左右將貨送完,緊接著送貨到萬和,在高達40攝氏度高溫下來回奔波8個多小時,回到家已是下午2點多了。剛準備休息,電話鈴響了,是公司配送中心打來的,因小林訪銷部急需卷煙,而又聯系不到當班司機,情急之中,有關人員首先想到的是孫剛。他二話沒說,去公司后將車開到倉庫配貨,又趕往小林。
因惦掛著晚上的培訓班學習,到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯,就又開著車往回趕。回來已是晚上8點多了,又堅持參加完學習,才回家吃晚飯。事后,同事們都佩服地說:“他真是個愛家忘自己的人。”
孫剛愛企業勝過愛自己的家。十幾年來,他從開吉普、東風140、小貨車到現在的依維柯,車子越換越好,可他勤儉節約的精神一點也沒丟。公司所有的車輛都規定了油耗,大熱天,若不開空調,駕駛室內就象蒸蘢,但開的時間長了,一般的車規定的油料總是捉襟見肘。孫剛跑的是城區4片區,既遠又難跑,可月底下來,他的油料還有富余的,是油耗定多了嗎,不,那是他大熱天很少開空調省下來的,是他用高超的駕駛技術省下來的。別看每月下來只是十幾升甚至幾升汽油,可這卻表明了他那金子般的愛家的心。
企業是我家,我們都愛它。讓我們都熱愛自己的“家”,為“家”明天新的騰飛而譜寫新的頌歌。
優秀司機演講稿2
朋友們:
你們見過這樣的一些場景嗎?在公共場合旁若無人地吞云吐霧;在安靜的圖書館高聲喧嘩;在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐;在綠茵茵的草地上肆意踐踏?
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣,我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象,影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河,滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合,才構成了我們賴以生存的`整個社會,而每個人的整體道德修養,決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口,工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機,我駕駛帶頭抽煙,他行駛中和人家攀談,更有甚者赤膊上陣??這樣,我們的社會將是一種什么樣的狀況?
大家都知道,安全和服務在公交行業意味著什么,可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮,穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅,開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的,想怎么開就怎么開,高興起來可以把車開得象毛筆字一樣,縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班,總覺得乘客象差他什么似的,橫眉冷對,惡語相向。凡此種種,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐這些人開的車,何故?花錢乘車本來是一次享受,是為了平安到達目的地,不是為了來欣賞駕駛小姐的表演,也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣,值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。
大家想一想,由此會帶來什么樣的后果呢?信譽下降,營收減少,投訴增加,最終是自己的荷包越來越不暖和。所以,有這些壞毛病的人你們要深思了:圖一時快活而損害集體利益,同時還會跟自己過不去,值不值得?
粗略算起來,我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種:
一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車,開車注意力不集中,打手機、吃東西,對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任;
二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上:乘客問話懶得搭理,車輛壞了懶得組織轉乘,見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;
三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見,時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里;
四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的,完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規程操作,憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道,人無完人,金無足赤,誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害,倒也不必追究;但是,若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益,那我們就得痛下決心,非改不可。有人說:江山易移,本性難改。
不良習慣也是長年積累形成的,要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態,想一想出了事故后,傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
德國詩人歌德說過:行為是一面鏡子,每個人都把自己的形象顯現于其中。在我們每天的迎來送往中,在我們平凡的工作之中,我們的行為都代表著武漢公交,體現出我們自身的修養。如果能夠通過自己的勞動使乘客如沐春風,使車廂成為傳播精神文明的陣地,為我們公交增光添彩,讓公交成為城市一道亮麗的風景線,那么,我們就可以自豪地說:我的形象是偉大的,我的付出是值得的!
如果我們把人生看作是10分,把人的生命化作“1”,把人的事業化作“0”,倘若前面的“1”都沒有了,那后面的“0”存在又有多大意義呢?因此,在我們的日常的工作和生活過程中,在忽視制度規程不顧時、在忽略身體健康狀況不顧時,不妨想一想:年邁的父母需要你床前盡孝、珍愛你的妻子或丈夫需要你牽手人生路、天真活潑的孩子需要你為他們遮風擋雨。家就像一個風鈴,完整的風鈴才能奏出和諧美妙的音樂。
因此,無論你是家里的頂梁柱,還是家里的半邊天,都一樣是家人永遠的期盼!少了任何人,奏出的音樂就會缺少音符,失去光彩,家就會變得暗淡無光。
生命,一旦失去就不會再有回來的時候,世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西了!所以請記住“關愛生命,安全發展”, 時刻給自己多一份自律和警醒,將安全牢記在心中,把生命握在手中,去享受人間的天倫之樂,去感受人間的摯愛與溫情,活出生命的精彩!
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