上半年道路運輸工作心得體會篇1

　　我市各級道路運輸管理部門在市委、市政府和市交通委、省運管局正確領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，以科學發展觀統攬道路運輸工作全局，進一步敢為、能為、有為，不斷推動我市道路運輸管理工作再上新臺階。目前我市道路運輸經濟運行總體平穩，道路運輸業正逐步向規范、有序、健康方向發展。

　一、全地區道路運輸業經濟運行情況

　　目前，全地區道路客運企業67家，等級汽車客運站56個，客運車輛4110輛/108908座位;公交車輛4023輛，其中市區公交車輛3448輛，公交線路199條;出租車6273輛，其中市區出租車5445輛;道路普通貨物運輸企業774家，危貨運輸企業單位28家，各類貨運車輛5.5萬輛/40.72萬噸;一、二類汽車維修企業316家，其中一類企業65家;機動車駕駛培訓機構93家，教練車3671輛。

　　預計20xx年全市道路客運量1.82億人，旅客周轉量81.55億人公里;道路貨運量10491.37萬噸，貨運周轉量146.49億噸公里;分別比去年同期增長4.10%、4.22%和9.28%、14.56%。

　二、完成的主要工作

　(一)城鄉客運協調進一步發展。

　　一是各級道路運輸管理部門積極引導企業根據不同的客運線路情況，選擇相適應車型，發展大座位客車，選擇環保節能車型，不斷優化運力結構。據統計1至12月份全市共新增客車(含旅游客運)28輛，更xx縣際以上客運車輛(含旅游客運)440輛，農村客運車輛更新新增108輛，其中新增更新了39輛lng班線客車，促進了客運市場發展。

　　二是加強客運線路管理，提高客車實載率。嚴格按照市場供求情況，實施行政許可，減少運力盲目投放，20xx年向省局上報新增24條省際班線、20條市際班線的年度發展計劃，新增縣際客運班線2 條(12輛客車)，新增縣際旅游包車企業1家(10輛車);并對一些實載率不高的線路，采取停班不停線原則，通過聯合經營方式，提高車輛實載率和利用率2016年道路運輸管理工作總結工作總結三是落實為民辦實事工程，提高農村客運服務水平。根據市政府辦公廳關于分解下達20xx的年xx市任務，今年我市要完成新增更新農村客運車輛100輛的為民辦實事任務。我處精心組織，認真調研，根據各地實際，做好任務分解，下達各縣(市)區年度農村客運新增更新指標，及時了解掌握全市各縣(市)區農村客運發展有關數據，做到農村客運發展進度月月督查。在各縣區運管部門的努力和企業的大力配合下，至12月底我市已完成108輛農村客運車輛的新增更新，提前超額完成20xx年農村客運車輛新增更新任務。

　(二)繼續推進甩掛運輸試點工作。

　　根據市交通委下達的全市交通運輸發展20xx年度工作計劃目標，今年我市貨運企業要完成新增更新甩掛運輸牽引車72輛、掛車100臺，投資總額達0.217 億元的任務。為此，我處認真做好甩掛運輸試點單位的跟蹤服務工作，及時了解和掌握甩掛運輸試點工作進展動態，大力宣傳甩掛運輸的扶持政策，提高甩掛試點企業的積極性。經過努力，全年共新增更新甩掛運輸牽引車95輛、掛車141臺，投資總額達0.9864億元，超額完成了市交通委下達的年度甩掛運輸車輛新增計劃。

　(三)大力加強出租車管理工作，改善出租車營運環境。

1、以專項整治為抓手，確保出租車運營市場規范有序發展。

　　一是整頓出租車營運秩序。通過路面巡查、企業人員上路督導等措施加強稽查，切實增強對出租車客運市場的監管。截止11月15日，市區運管部門共查處出租車違章經營行為4243起;二是整頓出租車車容車況。通過重點檢查，限期更新的途徑，督促企業加快5年以上老舊車輛的更新步伐。據統計，截止12月25日市區共更新5年以上出租車654輛;三是整頓出租車司機隊伍。目前，市道路運輸管理處已舉辦22期培訓班，對違章的486名駕駛員進行停崗培訓考試，將31人列入黑名單，兩年不得從事出租車營運。

　　2、以出租車行業健康發展為主線，加強法制和信息化建設

　　一是配合修訂新的出租車管理辦法。隨著運營環境的不斷發展變化，現行的兩個《辦法》的部分條款已經不適應或不能滿足行業健康發展的需求。為此，我處積極配合市法制辦、市交通委研究討論新修訂的出租車管理辦法，多次召集企業、個體車主和駕駛員代表進行座談，收集整理相關意見，提出了的修改意見。9月29日，市政府召開專題會議，研究討論通過了新修訂的《xx市客運出租汽車管理辦法》，為今后的出租車管理工作提供了法律依據。

　　二是編制出租車發展規劃。由于長期以來，我市沒有一套完整的出租車發展規劃，導致我市出租車發展投放，無據可依，出租車經營者意見較大。為改變這種境況，今年以來，我處積極配合相關部門編制出租車運力發展規劃。綜合考慮城市人口、交通流量、出行需求、公共交通分擔率等因素，建立本地出租車調控指標體系，合理確定和調控出租車投放總量。9月28日，市政府通過了市交通委委托交通運輸部規劃研究院編制的《xx市域公共交通發展規劃》，將出租車發展規劃納入其中。為今后出租車運力投放，提供規劃依據。

　　三是積極推動建設出租汽車服務管理信息系統試點城市。為了改進出租汽車運營方式和監管模式，提升出租車管理水平和服務水平，我處積極配合市交通委籌備出租車服務管理信息系統的建設。20xx年10月18日，市交通委委托編制的“xx市出租汽車服務管理信息系統試點工程可行性研究報告”通過交通運輸部審批，我市成為第二批出租汽車服務管理系統建設試點城市。該項目投資4500多萬元，其中由交通運輸部補貼1000萬元，省交通運輸廳補助500萬元，開發xx市出租汽車服務管理信息系統。該系統將安裝智能服務終端、服務評價器、攝像頭、智能頂燈(含led顯示屏)等設備，改造計價器，使其與智能服務終端相連。建成出租車行業數據資源中心、出租車監控指揮中心、全市統一特服號碼的電召服務中心。

　3、做好出租車安穩工作，構建和諧行業。

　　由于出租車交通違法扣分、運價結構不合理、加氣難、企業經營管理以及使用經營權到期、油價上漲等問題，今年出租車問題處于集中爆發期，部分出租車經營者、承包者多次到省交通運輸廳、市交通委、市信訪局等部門上訪，據統計，僅3月和4月份，經營者到各部門上訪就多達15次，甚至上訪滯留至凌晨兩點多2016年道路運輸管理工作總結2016年道路運輸管理工作總結。為此市區各級運政部門投入了大量的精力，維護行業安定穩定。一是成功化解8月1日部分出租車可能停運事件。為了應對油價下降，從7月17日，市區出租車開始調整降低燃油附加費。由于個別出租車司機對此次出租車燃油附加費下調措施不滿，在網絡上、qq群內發布影響行業安定穩定的信息，更有個別司機在出租車吃飯、休息聚集地發放8月1日停運的傳單。針對此次部分出租車可能停運的情況，我處做到早部署、早發現、早化解，加強部門間協作，嚴肅處理影響安定穩定的司機，有效遏制停運事件的發生。據統計，在此次事件中，出租車企業共約談教育15人，人車分離12人，開除處理11人。二是配合梳理調整出租車運價結構。出租車運價結構不合理一直困擾著行業管理部門，今年以來，我處通過座談會等形式，廣泛收集出租車駕駛員對出出租車運價結構調整的意見，積極配合市物價局開展出租車成本監審、出租車運價結構調整聽證等工作。經過各部門的配合，9月29日上午，我市順利舉行了出租車運價結構調整聽證會，為下階段出租車運價結構調整打下堅實的基礎;三是積極應對油價上漲造成的經營壓力。為減輕司機運營負擔，根據上級文件精神，我處認真做好燃油補貼發放工作，制定了油補發放工作方案，并嚴格監督企業的發放工作，確保將20xx年度及20xx年度兩批次油補款7310.99萬元發放到實際用油者手中，保持行業的安定穩定。四是暢通訴求渠道，解決司機熱點問題。當部分出租車經營者、承包者上訪時，我處都能夠第一時間趕到現場，了解訴求，疏導教育，及時收集與反饋信息，并協調相關部門解決經營者反映的問題。經過我們的努力，經營者反映的大部分問題得到有效的解決。從8月份開始，我處每月15日的處長接待日，已沒有出租車經營者或司機前來反映問題。

(四)進一步提高公交行業服務質量。

　　1、加大公交車輛專項整治工作。為了鞏固創建全國文明城市成果，今年市道路運輸管理處成立路面檢查組和文明督導組，對公交線路、公交車輛和公交場站進行明察和暗訪。截至20xx年12月底，共發出通報43期，發現問題2884起，并已全部整改完畢。目前，公交車輛行車秩序明顯改觀，駕駛員文明服務意識明顯提高，違章現象明顯減少。

　　2、協助落實我市公交行業為民辦實事工程。截至20xx年12月底，我市(含7縣市)公交行業累計新增更新公交車506輛，其中新增清潔能源公交車266輛，新增公交班線38條，優化公交線路45條，延伸公交服務時間42條，改造公交停靠站197座，新建公交樞紐站、停車場、首末站4個。其中，福州城區新增更新公交車355輛(含226輛清潔能源車);新增公交班線26條，優化公交線路28條，延伸公交服務時間35條，改造公交停靠站150座，協助市交通委提前超額完成市政府下達的為民辦實事的工作任務。

(五)深入開展機動車維修行業管理工作。

　　1、強化綜合性能檢測工作。今年1—12月份各綜合性能檢測機構共核查營運車輛4405輛;客運車輛類型劃分及等級評定復核3316輛，其中新車評定367輛、在用車復核2949輛;檢測營運車輛139843輛次，其中綜合性能檢測52235輛次，二級維護竣工檢測87608輛次，為營運車輛準入市場把好技術安全關，確保了低碳環保的運輸車輛準入營運市場。

　　2、強化營運車輛二級維護工藝規范監督管理工作。通過升級機動車維修管理軟件，加強維修過程的視頻監控，有效地遏制營運車輛不到場維修問題，杜絕了營運車輛假維修、假檢測等行為。據統計 1—12月份通過網絡檢查的承修營運車輛維修企業有143家次，查獲不規范承修的維修企業33家次，并對其進行約談，對6家出具假維修車輛出廠合格證的違規企業實施了停業整頓及罰款等處罰。

　　(六)扎實抓好駕培管理工作。

　　1、開展駕培機構整合工作。根據市政府《關于市領導調研公交、出租車及駕培行業管理工作的會議紀要》(【20xx】342號)精神，各級運政部門把開展駕培機構整合工作作為今年的工作重點，深入企業，開展扎實的調研，并達成共識，提出了把開展駕培機構整合工作與結合宣貫福建省地方標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》和年底開始的駕培機構經營許可證換證工作一并開展的思路，對可能出現的問題如“三位一體”的問題、土地使用的問題、通過設立分校的形式進行兼并整合的問題、駕培機構許可證時限等問題提出了解決辦法，該項工作目前正有序進行。

　　2、切實開展殘疾人駕駛汽車培訓工作。指導建安駕校和昌明駕校2所優質學校，做好無障礙設施完善、教練員培訓等相關工作，現建安駕校已完成殘疾人駕駛汽車培訓許可工作，昌明駕校還在籌備中。

　　3、配合省運管局做好機動車駕駛員培訓學時管理系統的開發和使用。根據省政府辦公廳印發的《福建省道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案》(閩政辦〔20xx〕137號)精神，從20xx年1月1日起，駕培機構需使用學時管理系統對培訓過程實施管理，福州地區成為福建省學時管理系統使用的試點地區。在省運管局指導下，我市確定將閩侯、臺江運管所作為試點運管所，意祥、興安、閩運三家培訓機構為試點駕校，共60多輛教學車輛參與測試安裝，包含a1、b2、c1三種車型。目前已完成硬件設備的安裝調試工作，爭取12月份開始投入試運行，為20xx年1月學時管理系統的全面使用做好前期準備工作。

(七)加強道路運輸市場監管。

　　今年，各級運政部門強化出租車營運秩序管理和機場、火車站、汽車站等重點窗口地區的執法力度，持續不斷地開展打擊非法營運的專項行動。在市區，通過整合市道管處、四城區運管所和市交通綜合執法支隊的交通運政稽查執法力量，以屬地片區、轄區包干的形式明確路面稽查工作職責，做到定崗定責，任務到人。同時加強相應時段、重點區域的巡查力度,明查暗訪和發動群眾舉報相結合，及時受理群眾投訴等方法，認真查處群眾關心出租車拒載、繞道和各類車輛違規經營以及非法營運活動等問題。截止11月15日，綜合執法隊伍共查處非法營運車輛“黑的”367輛、“摩的”2712輛,查處各類營運車輛違章行為3801輛次;截止11月30日，市處交通110聯動室共受理各種求助投訴電話7.8萬話次，有記載的投訴總數10813起，辦結率100%，反饋率98%(因一些投訴人錯留聯系號碼等原因無法取得聯系)，處理各類投訴件3444件，幫助乘客找回各種遺失物價值人民幣70多萬元，有效地維護了運輸市場秩序，受到了社會群眾的廣泛好評。

　　(八)積極開展道路運輸安全管理工作。

　　一是進一步強化道路運輸行業安全監管。制定出臺了《xx市道路運輸管理處關于進一步規范道路運輸安全監管工作意見》，健全了安全監管工作職責，規范了安全監管工作措施，有效地推進了我市道路運輸安全監管水平2016年道路運輸管理工作總結工作總結。二是堅持道路運輸“三把關一監督”的源頭管理，組織開展了20xx年xx市道路運輸安全專項整治、出租車集中整頓、客運班車站外拉客專項整頓、 “客運安全年”、打非治違專項行動、道路交通安全綜合整治、旅游客運專項整治、交通運輸安全三個月集中整治大會戰和三年綜合整治等活動，集中整治道路運輸行業重點領域的薄弱環節和突出問題，有力強化了運輸秩序，提升了運輸安全水平。三是全面推進道路運輸企業安全生產標準化達標創建。今年以來，我處本著“先銜接、后提升”和“基礎達標、重點突出”的原則，全面推進全市運輸企業達標創建工作，并以此為契機對行業實施精細化管理，落實安全“無責化”管理。今年我處向市交通委申報三級達標企業628家，目前已批復轉換定級企業531家，完成了全行業今年80%達標的總體目標。四是規范客運企業安全管理。我處重點強化對長途客車和旅游包車安全管理，積極督促相關客運企業落實我省及相關省份凌晨2時至5時停車休息規定，全面開展旅游包車客運專項整治，深入開展“安全帶—生命帶”專項行動等，推動了客運企業安全管理水平的提升。五是強化對企業的督查，深入排查和整治安全隱患。今年我處共檢查運輸企業700家次，對286家次運輸企業進行整改。對省級、市級通報的“四個一批”共21家客運企業、86名駕駛員和65輛車輛認真分解整改責任單位和明確整治措施，進行重點整治，進一步強化了企業安全生產能力

　　六是進一步推廣gps系統，積極提升使用和監控管理水平。今年我處在縣內客運班車推廣安裝gps，在447輛危險貨物運輸車輛的gps設備上加裝語音報警裝置，完善臥鋪客車gps的視頻監控系統，大力推廣應用具有行駛記錄功能的gps，督促強化企業gps監控管理水平等，積極推廣和完善gps系統。目前全市安裝gps營運車輛已達23593輛，占全市保有營運車輛數的36.5%。其中經營省際、市際、縣際的客運班車，及旅游客車、公交車、出租車和危貨運輸車輛已按規定全部安裝和使用gps，臥鋪客車100%安裝使用視頻裝置。

　　今年我處通過強化落實兩個主體責任，深入開展專項整治，優化安全監管措施，進一步完善我市道路運輸安全工作長效機制，有力地提升了我市道路運輸安全工作整體水平，全市道路運輸安全生產保持總體平穩的良

　(九)加強黨建工作，著力抓好隊伍建設

　　1、開展“服務基層、服務群眾、服務發展”活動。根據《中共xx市交通運輸委員會黨組關于在“基層組織建設年”中開展“服務基層、服務群眾、服務發展”活動的實施意見》(榕交黨組綜[20xx]2號)的指導精神，我處建立處黨委、各支部與相關企業黨組織聯系點，突出“大調研、大下訪、大服務”的主要內容，扎實開展“三服務”活動，全面提升基層黨建科學化水平，促進全年道路運輸發展目標任務的完成。

　　2、開展創先爭優活動。一是按照市委創先爭優活動領導小組關于開展“著力‘三為’促跨越，‘馬上就辦’求實效”主題實踐活動要求，在市交通委統一安排下，制定《爭創一流業績、爭當崗位標兵活動方案》，組織本處窗口單位開展“爭當履職標兵，帶頭樹好形象”活動;服務行業開展“爭當服務標兵，帶頭奉獻社會”活動。二是組織開展“運管先鋒”黨建品牌創建活動。以“運管先鋒”為主題，以“一支部、一品牌”為載體開展黨建品牌創建活動。各支部都創建了具有特色的品牌名稱和品牌標識，并豐富了黨建品牌的內涵，制定了本支部“運管先鋒”活動方案，進一步深化了黨內創先爭優活動，全面推進“基層組織建設年”活動，不斷提高黨建工作科學化水平。三是開展“選樹典型”活動。緊緊圍繞我市道路運輸管理的工作大局，廣泛發動群眾，把長期奮戰在工作一線，工作成效顯著、影響廣泛、事跡感人，受到廣大黨員群眾贊譽，為全市道路運輸事業發展做出突出貢獻的先進典型推選出來，大力倡樹“我是黨員我帶頭，我是黨員我奉獻”的先鋒理念，引領廣大黨員履職盡責創先進、立足崗位爭優秀、滿懷豪情干事業，掀起“比、學、趕、超”的新高潮。

　　3、做好志愿者服務活動。今年3月份組織開展了“弘揚雷鋒精神，開展志愿服務”活動，倡導“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，號召全處人員加入到學雷鋒行列中來，我處團支部組織志愿者與雁塔社區開展環境衛生整治和關愛空巢老人活動;各支部到汽車北站、各客運站、公交站、出租車停靠點等開展交通勸導，義務咨詢等志愿活動;處志愿者代表到xx縣葛嶺鎮臺口村小學進行關愛未成年人活動等。

　　4、組織開展廉政主題教育活動。認真組織開展以“保持黨性純潔、服務科學發展”、“優化發展環境、推動科學發展”為主題的廉政教育活動，進一步增強全體干部職工，尤其是黨員干部的紀律觀念和廉潔自律意識，努力使黨員干部政治堅定、作風優良、紀律嚴明、勤政為民、恪盡職守、清正廉潔，充分發揮模范帶頭作用。

　　5、加強效能建設，加大督察力度。今年以進一步優化服務環境為重點，狠抓機關工作效能，改變在服務企業時存在的“缺位、越位”問題2016年道路運輸管理工作總結2016年道路運輸管理工作總結。由處效能辦牽頭，成立了由組織人事科、法規科、紀檢監察室組成的督察小組，出臺督察工作方案，加強對運政人員工作績效、運政風紀和路面執法的督察。截至12月底，共開展運政督查98次，發出效能督察整改通知書29人次，進行效能誡勉談話3人次。機關效能建設得到進一步加強，路面執法人員在崗率、執法水平得到進一步提高。

　　6、加強“權力運作”監督。進一步推進政務公開，促進“陽光工程”，堅持制度建設和對權力運行全過程的監督，繼續規范行政許可網上審批和行政處罰自由裁量權工作，出臺禁止運政人員為違章經營者說情的暫行規定，降低彈性，杜絕行政處罰的隨意性，從源頭上建立起預防腐敗的長效管理機制。

　　7、深入做好民主評議政風行風工作。堅持每年的政風行風“選題立項”整改工作，有針對性地解決行政執法管理工作不規范、機關工作效能低下和損害群眾利益的突出問題，在干部職工中牢固樹立政治意識、責任意識和求真務實的工作作風。

　　8、積極推進交通行政綜合執法機構建立運行和運政管理體制改革。一是梳理職責，完成職責分工細化,做好相關行政監督處罰職責移交到交通行政綜合執法支隊的工作;二是按照統一、精簡、效能的原則，重新核定部分職責移交后的“三定”編制方案;三是開展思想摸底工作，統一思想，穩定軍心，做到平穩過渡;四是按照交通委部署，做好四城區運管所成建制移交工作，目前晉安所、臺江所已完成移交協議簽訂工作，鼓樓所、倉山所正積極與所在區政府協調簽訂移交協議。

(十)以文明服務活動為載體，推進行業精神文明建設

　　以迎接新一輪全國文明城市文明程度、文明指數測評及和做好省級第七屆文明行業屆初測評工作為契機，我處繼續深入開展汽車客運站、出租車行業、公交行業專項整頓工作，同時圍繞“創溫馨服務品牌、建文明和諧交通”的行業文明主題，豐富載體，抓典型示范，展示文明創建活動的成果。我處認真貫徹落實省長學習廈航“精、尊、細、美”優質服務批示精神，繼續開展“工人先鋒號”、“黨員先鋒號”、“公交行業爭創‘六優’ “等創建活動，組織企業深入開展學習廈航活動，倡導陽光服務、微笑服務、誠信服務、廉潔服務、一站式服務;號召全行業向“最美司機”吳斌同志學習，大力開展 “十佳”公交車、出租車、客車司機評選活動，積極倡導“人人是窗口，處處是形象，事事是服務”的理念。通過開展斑馬線文明禮讓活動、高考直通車活動、文明服務公開承諾、服務“518”、“618”等公益性活動，動員廣大出租車、公交車、長途客車駕駛員投身文明城市創建工作中去，規范經營，優質服務，以自己的實際行動樹立交通行業的新形象。

　　三、存在的問題

　　(一)隨著龍廈鐵路今年6月底開通，道路客運進一步受到了沖擊，原有的省、市際精品快線、商務快客受高鐵影響，線路運力投放將逐步減少，給行業維穩工作、節假日出行高峰期運力短時調配提出更高要求，運輸結構調整將面臨更大挑戰。

　　(二)農村客運仍面臨經營上的困難，企業投資發展農村客運的積極性有待提高。

　　(三)窗口行業管理有待進一步加強。市區出租車、公交車車容車況、經營行為和客運站服務水平雖然有較大的改進，但離人民群眾的要求存在差距。

　　(四)我市道路運輸企業安全管理水平參差不齊。多數中小運輸企業安全生產管理理念不夠科學，管理方法落后，管理手段不足，安全生產投入普遍不足，安全機構和人員配備不足，不適應現代運輸安全管理的需要。

　　(五)部分運輸企業對車輛維護重視不夠，安全管理意識不強，使運輸車輛二級維護落實不到位。

　　(六)我市駕駛員培訓機構普遍存在規模小，抗競爭和抗風險能力低，培訓機構場地分布不合理，培訓機構中的教練車輛大多為掛靠或承包經營，教練員素質低，管理不到位。

　　(七)道路運管隊伍在適應道路運輸管理發展觀念、發展方式和工作機制的轉變等方面還要進一步更新觀念，開拓創新。

　四、20xx年工作計劃

　(一)穩步推進出租車行業長效管理。

　　一是貫徹實施新修訂的出租車管理辦法2016年道路運輸管理工作總結工作總結。通過對管理辦法和配套的兩個細則的實施，逐步推進出租車企業目標考核工作和駕駛員的從業管理，加強企業監督管理和駕駛員從業管理，規范出租車經營行為，提高出租車服務水平。

　二是做好到期經營權的延續許可工作

　　結合新修訂的出租車管理辦法，及上級部門的要求對20xx年到期203輛和20xx年到期561輛的出租車經營權延續許可方案修改后，組織實施招標延續許可工作。

　　(二)積極推進農村客運發展。

　　進一步發展農村客運實現村村通客車目標。根據上級關于農村客運發展的一系列政策，鼓勵骨干客運企業采取多種方式發展農村客運。加快農村客運車輛更新步伐，20xx年計劃新增更新農村客運車輛100輛，進一步提高農村客運的服務能力和安全保障能力。

(三)著力推進城鄉客運一體化工作。

　　一是調研xx市區至閩候、連江、長樂城鄉客運一體化發展思路，推進城鄉客運一體化發展。

　　二是積極整合城鄉客運資源，對近郊農村客運班車進行公交化改造，方便群眾出行，避免惡性競爭，減少矛盾沖突，促進城鄉客運一體化發展。

　　(四)進一步規范市場監管。

　　堅持依法治理，嚴格行政執法，轉變觀念，強化服務意識，完善優勝劣汰的競爭和退出機制，強化對運輸業戶的動態監管和營運站場的源頭管理，全面推動機動車駕駛員培訓學時管理系統，充分利用科技手段實施機動車維修市場管理，開展質量信譽考核，加快誠信體系建設。

　　(五)扎實推進安全監管。

　　強化各級道路運政管理機構“三把關一監督”職責和運輸經營者安全生產主體責任，全面推進道路運輸企業安全標準化建設工作，建立行業安全監管長效機制,落實運輸安全生產目標管理考核責任制;引導企業正確處理安全生產與經濟效益的關系，督促企業建立各項安全管理制度，健全組織機構，配備安全管理人員，建立健全有關安全管理檔案、臺帳，加大對安全生產的資金投入;抓好道路運輸經營者、營運車輛、駕駛員的源頭管理工作。強化對運輸企業經營資質的動態管理，對不符合安全條件，存在重大安全隱患的企業，要降低經營資質，調整經營項目;加大對營運車輛的技術性能管理，對技術性能達不到要求的車輛，要調整經營范圍甚至強制淘汰;要加強對駕駛員的職業資格管理，嚴格執行從業資格制度，對嚴重違章和屢教不改造成嚴重安全事故的駕駛員要嚴肅處理，直至取消從業資格。

　(六)狠抓作風建設。

　　加強自身建設，改進思想作風，提高隊伍素質，增強管理效能，扎扎實實把各項措施落到實處。一是加強機關效能建設。以更大的決心推行效能問責制，層層構建問責體系，健全績效考核和工作督查制度，讓問責制成為抓落實的強力保證。二是加強廉政建設工作。進一步落實黨風廉政建設責任制，繼續開展反腐倡廉主題教育活動，定期邀請廉政監督員對運管工作及隊伍建設進行檢查和評議，對違反工作紀律、嚴重違法違紀的運管人員，依法依紀予以查處。

　　(七)持續推進文明創建工作。

　　以開展新一輪全國文明城市文明程度、文明指數測評及和省級第七屆文明行業測評工作為契機，在更高起點上進一步鞏固和提升文明城市創建成果，不斷完善創建工作長效機制，持續提升交通道路運輸行業文明程度。繼續開展行風民主評議，加強交通道路運輸行業特色文化建設，培育和弘揚行業正氣。重視宣傳工作，精心組織策劃好重大主題宣傳和重點活動報道，加強對熱點焦點問題的輿論引導，展現創建工作成就和時代風貌，激發廣大干部職工的主動性和創造性，為文明福州持續文明作出應有貢獻。