為期10天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這10項(xiàng)工種的實(shí)習(xí)中，無論是對(duì)我的動(dòng)手能力還是遇到新問題的應(yīng)變處理能力都是一個(gè)極大的考驗(yàn)。在這十天中我學(xué)到了許多東西，這些將使我一生受用。

　　在十個(gè)工種中，給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個(gè)工種，也是我自我感覺最好的一個(gè)。一開始時(shí)，面對(duì)這這么一個(gè)鐵東西，我有點(diǎn)懼怕，而且那天剛上完安全教育，那些觸目驚心的工傷事故的殘酷鏡頭不時(shí)的在腦海里一閃一閃的，所以開始時(shí)都不怎么敢放開手去調(diào)試，只是在一旁觀看別的同學(xué)在操作。到后來看到別的同學(xué)都操作的很好，還有迫于作業(yè)的壓力下，我鼓起勇氣去嘗試。試過之后，發(fā)覺也沒什么危險(xiǎn)的，只要自己注意一下老師特別提到的問題就行了。在車工開始前要調(diào)試好參數(shù)，x軸跟y軸要分清楚。車工的速度要合適，因?yàn)槭切率郑运俣炔荒芴欤姨鞎r(shí)，車出來的零件的表面粗糙度不能達(dá)到要求，也不能太慢，太慢了，粗糙度達(dá)到要求，但時(shí)間比較長(zhǎng)，考慮到效率問題，所以車床的速度調(diào)到每分鐘300轉(zhuǎn)，這是比較合理的。在調(diào)速度時(shí)要看著車床上的數(shù)據(jù)以及圖案來調(diào)，手把的位置要調(diào)對(duì)。還有就是在裝零件時(shí)要把低高速調(diào)整手把板到中間位置，這樣才能安全。在裝工件時(shí)，剛開始不能擰的太緊，擰得太緊不利于調(diào)整工件的對(duì)稱度，只用一只手?jǐn)Q緊即可。在調(diào)整零件中心時(shí)，把刀調(diào)到跟零件距離一兩毫米，然后轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，判斷那里跟刀具貼的比較近，那里偏的比較遠(yuǎn)。偏的比較遠(yuǎn)的，用鐵條輕輕敲打工件，使工件貼近刀具，貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要，一定不能急。我看到有別的同學(xué)因?yàn)橄脍s時(shí)間，所以這一步并沒有認(rèn)真調(diào)好，等車出零件來時(shí)才發(fā)現(xiàn)斜得很厲害，這就太晚了。正所謂“前車之鑒，后事之師”。為了避免這種情況發(fā)生在我的身上，我在這一步下了很大工夫，自己看得差不多了，再叫別的同學(xué)看，雖說這樣有點(diǎn)作弊的嫌疑，但這對(duì)我做出來的工件的質(zhì)量有很大幫助，所以也顧不得那么多。在調(diào)整中心位置時(shí)要注意安全，盡量不要穿很寬松的衣服，防止衣服被卷進(jìn)轉(zhuǎn)軸里發(fā)生事故。