為期10天的金工實習結(jié)束了,在這10項工種的實習中,無論是對我的動手能力還是遇到新問題的應(yīng)變處理能力都是一個極大的考驗。在這十天中我學到了許多東西,這些將使我一生受用。
在十個工種中,給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個工種,也是我自我感覺最好的一個。一開始時,面對這這么一個鐵東西,我有點懼怕,而且那天剛上完安全教育,那些觸目驚心的工傷事故的殘酷鏡頭不時的在腦海里一閃一閃的,所以開始時都不怎么敢放開手去調(diào)試,只是在一旁觀看別的同學在操作。到后來看到別的同學都操作的很好,還有迫于作業(yè)的壓力下,我鼓起勇氣去嘗試。試過之后,發(fā)覺也沒什么危險的,只要自己注意一下老師特別提到的問題就行了。在車工開始前要調(diào)試好參數(shù),x軸跟y軸要分清楚。車工的速度要合適,因為是新手,所以速度不能太快,而且太快時,車出來的零件的表面粗糙度不能達到要求,也不能太慢,太慢了,粗糙度達到要求,但時間比較長,考慮到效率問題,所以車床的速度調(diào)到每分鐘300轉(zhuǎn),這是比較合理的。在調(diào)速度時要看著車床上的數(shù)據(jù)以及圖案來調(diào),手把的位置要調(diào)對。還有就是在裝零件時要把低高速調(diào)整手把板到中間位置,這樣才能安全。在裝工件時,剛開始不能擰的太緊,擰得太緊不利于調(diào)整工件的對稱度,只用一只手擰緊即可。在調(diào)整零件中心時,把刀調(diào)到跟零件距離一兩毫米,然后轉(zhuǎn)動主軸,判斷那里跟刀具貼的比較近,那里偏的比較遠。偏的比較遠的,用鐵條輕輕敲打工件,使工件貼近刀具,貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要,一定不能急。我看到有別的同學因為想趕時間,所以這一步并沒有認真調(diào)好,等車出零件來時才發(fā)現(xiàn)斜得很厲害,這就太晚了。正所謂“前車之鑒,后事之師”。為了避免這種情況發(fā)生在我的身上,我在這一步下了很大工夫,自己看得差不多了,再叫別的同學看,雖說這樣有點作弊的嫌疑,但這對我做出來的工件的質(zhì)量有很大幫助,所以也顧不得那么多。在調(diào)整中心位置時要注意安全,盡量不要穿很寬松的衣服,防止衣服被卷進轉(zhuǎn)軸里發(fā)生事故。
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