安全員實習報告范文
篇一:
一、實習背景 ................................................... 3
(一)金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹 ..... 3
(二)實習的目的、意義 ......................................... 3
二、實習階段具體工作內(nèi)容 ....................................... 4
(一) 安全員的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求 .......................... 4
(二) 安全員所需知識技能與自身適應(yīng)情況 ........................ 5
(三) 實習過程及主要內(nèi)容 ...................................... 6
1. 資料方面的工作內(nèi)容 ........................................ 6
2. 施工現(xiàn)場參與的工作 ........................................ 7
(四) 實習任務(wù)的完成情況 ...................................... 8
三、實習感受和收獲 ............................................. 9
(一)實習感受 ................................................. 9
(二)實習收獲 ................................................. 9
四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的內(nèi)容.......... 10
五、實習中發(fā)現(xiàn)的實習單位及所在項目存在的問題分析與建議 ....... 10
前言
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習背景
(一)金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹
金溫鐵路位于浙江省西南部地區(qū),起自金華,途經(jīng)金華市所轄的金華市區(qū)、武義、永康和麗水市所轄的縉云、麗水市區(qū)、青田到達溫州市區(qū)。金溫鐵路通過浙贛鐵路向北連接杭州樞紐,溝通上海、江蘇以及我國華北、東北,往西通往江西并向中南、西南、西北地區(qū)輻射,通過溫福鐵路連接福建,粵東及華南地區(qū)。
中鐵十三局集團有限公司承建金華至溫州鐵路擴能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ標段,起訖樁號為DK154+814~DK187+570(線路終點溫州南站),正線全長32.756km,溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。
二分部管段位于溫州市甌海區(qū)和鹿城區(qū)內(nèi),起點在甌海區(qū)澤雅鎮(zhèn)的源口村
DK171+515處,在源口村一跨溫原線,經(jīng)天長嶺隧道出口二跨溫原線,經(jīng)梅嶼村三跨溫原線,最后在橫塘村跨甌海大道進入溫州火車南站(終點DK187+570),正線全長16.055km,溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。線路沿線所經(jīng)兩區(qū)(甌海區(qū)、鹿城區(qū))、三鎮(zhèn)(澤雅鎮(zhèn)、郭溪鎮(zhèn)、雙嶼鎮(zhèn))、十二村(源口村、天長村、曹平村、宋岙底村、雙岙村——上岙和下岙、西岙村、梅嶼村、浦北村、仙門村、橫塘村、林橋頭村、潘橋村)、兩河(梅溪和郭溪)、六路(溫原線、雙岙工業(yè)區(qū)路、下岙路<康盛路>、前榕路、景德東路、甌海大道)。
中鐵十三局集團第二工程有限公司是中國鐵建(世界500強)中鐵十三局集團在深圳注冊的全資子公司。其前身是組建于1948 年8 月的鐵道兵第三師十二團, 1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局第二工程處,2007年2 月改制為第二工程有限公司。
公司現(xiàn)有員工2200 余人,其中教授級高工10人;高級職稱114人;中級職稱277人、注冊一級建造師、注冊造價師、注冊安全工程師、注冊會計師、執(zhí)業(yè)律師等120人。下轄單位28個,其中區(qū)域分公司9個,專業(yè)公司2個,直屬項目部17個;在建項目44項,其中國內(nèi)42項,馬來西亞2項。
公司擁有盾構(gòu)機、三臂鑿巖臺車、900噸橋梁制運架及其它大型施工設(shè)備400 余臺(套),經(jīng)營性固定資產(chǎn)9億多元,年施工能力50 億元以上。擁有市政公用工程、公路工程施工總承包一級和橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業(yè)承包一級以及城市軌道交通專業(yè)承包資質(zhì)。
按照集團公司打造專業(yè)核心競爭力的整體部署,公司以地鐵專業(yè)為主,統(tǒng)籌多專業(yè)綜合發(fā)展,逐步成長為一個核心優(yōu)勢突出,專業(yè)特長明顯的綜合性工程公司。自2001年南遷深圳以來,公司在深圳、北京、上海、廣州、南京、成都、蘇州、昆明等大中城
市承建地鐵施工任務(wù)40余項,承建了廣珠、莞惠、佛肇等城際軌道交通工程,突破了軟巖、硬巖、軟流塑、富水砂卵石、過江等地下工程施工難題,取得了20 余項重大科技成果。以深圳灣跨海大橋、東莞水道特大橋、潮州韓江北橋、石太鐵路西城武特大橋、甬臺溫鐵路木周嶺特大橋為代表,公司承建了一批標志性橋梁工程,施工能力處于國內(nèi)先進行列。長12公里的六沾鐵路烏蒙山二號隧道和16公里的錦屏電站引水隧洞相繼全隧貫通,彰顯了公司長大隧道專業(yè)施工能力。六沾鐵路烏蒙山二號隧道出口為4線鐵路車站隧道,開挖跨度28.4米,開挖斷面356.4平方米,是目前世界已建和在建最大的單跨交通隧道,專家鑒定施工技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。近兩年,公司積極向房建領(lǐng)域進軍,在安徽市場異軍突起,承建6項工程25億元,較快地培育了房建施工能力。
公司先后參加了全國30余條高速公路、50多條鐵路以及60多項市政公用項目建設(shè)。先后獲得魯班獎2項,詹天佑大獎1項,國家市政工程金杯獎3項,國家級工法3項,省部級優(yōu)質(zhì)工程獎12項,省部級科技成果7項,省部級工法7項,多項工程獲省市級安全文明樣板工地。在中國鐵建所轄200多家工程公司中,公司2008年、2009年連續(xù)入選股份公司20強工程公司,2010年被評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”。
(二)實習的目的、意義
畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一,是理論與實踐相結(jié)合的重要方式,是提高我們政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。通過深入建筑施工單位,了解當前建筑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,可加深理解并鞏固所學專業(yè)知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
本文來源:http://www.nvnqwx.com/shiyongwen/shixibaogao/3633804.htm