非運輸企業(yè)經(jīng)營管理論文范文

1、非運輸企業(yè)經(jīng)營管理現(xiàn)狀分析

　　1.1非運輸企業(yè)概況

　　上海鐵路局非運輸企業(yè)經(jīng)過30多年的發(fā)展，經(jīng)營項目涉及現(xiàn)代物流、商業(yè)服務(wù)、旅游廣告、批發(fā)貿(mào)易和物資采供、房產(chǎn)置業(yè)、工程建筑、信息咨詢、租賃保險、工業(yè)制造、賓館餐飲和商業(yè)印刷等產(chǎn)業(yè)。到2013年底，總資產(chǎn)180億元，凈資產(chǎn)57億元，行政性重組企業(yè)122家、工商登記注冊企業(yè)176家，職工11758人。2013年實現(xiàn)營業(yè)收入348億元，報表利潤5.3億元、考核利潤11.6億元。非運輸企業(yè)已成為全局的重要經(jīng)濟板塊，承擔(dān)著重要的責(zé)任與使命，有著獨特的地位和作用。

　　1.2非運輸企業(yè)管理演變

　　在非運輸企業(yè)的改革發(fā)展中，企業(yè)管理作為至關(guān)重要的基礎(chǔ)性工作也得到不斷創(chuàng)新發(fā)展，筆者歸納為五個轉(zhuǎn)變，即：基本實現(xiàn)了由分散管理向行業(yè)化管理、由多層管理向扁平化管理、由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代化管理、由粗放管理向精細(xì)化管理、由主輔分離向多元化經(jīng)營一體化管理的轉(zhuǎn)變，從而具有了區(qū)別于社會企業(yè)和鐵路運輸站段的濃厚特色，形成了路局經(jīng)營開發(fā)處（上海鐵路多經(jīng)投資中心）為路局非運輸企業(yè)資產(chǎn)管理機構(gòu)，對17家控股非運輸企業(yè)實行直接管理、對5家集經(jīng)總公司實行行業(yè)管理，下設(shè)子分公司的管理模式，具備了一套相對成熟的管理體系，為非運輸企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和企業(yè)管理的進(jìn)一步創(chuàng)新改進(jìn)打下了堅實基礎(chǔ)、積累了豐富經(jīng)驗。

　　1.3非運輸企業(yè)經(jīng)營管理存在的主要問題

　　因受鐵路長期以來帶有濃厚計劃經(jīng)濟色彩的管理體制機制影響，非運輸企業(yè)經(jīng)營管理還未能真正與市場接軌，與社會先進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)相比，在管理理念、管理模式、管理制度、市場機制、管理效率與管理效益等方面，均有較大差距，在依法管理、科學(xué)管理的探索和實踐上仍處于初級階段和較低水平，與當(dāng)前多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的深入實施存在著諸多不適應(yīng)，突出表現(xiàn)在發(fā)展定位和目標(biāo)不夠科學(xué)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，管理架構(gòu)體系和人員定編不適應(yīng)，決策審批和協(xié)調(diào)推進(jìn)機制不夠完善，經(jīng)營監(jiān)管和風(fēng)險防控機制還不健全，市場化的資源統(tǒng)籌配置機制、用人用工和績效考核分配激勵機制、營銷管理機制尚未真正建立，信息化建設(shè)水平較為低下等方面，嚴(yán)重限制了企業(yè)的發(fā)展活力和競爭力。

2、優(yōu)化非運輸企業(yè)經(jīng)營管理的重要意義

　　在世界經(jīng)濟進(jìn)入增速減緩、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、競爭加劇時期和我國全面深化改革的新形勢下，隨著中國鐵路政企分開、貨運組織改革深化推進(jìn)等后續(xù)效應(yīng)的放大，全局非運輸企業(yè)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期和深化改革的關(guān)鍵攻堅期，優(yōu)化經(jīng)營管理對于解決非運輸企業(yè)經(jīng)營管理中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，快速增強經(jīng)濟活力和競爭力，全面推進(jìn)持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的意義。

　　（1）優(yōu)化經(jīng)營管理是落實非運輸企業(yè)出資人代表職責(zé)，健全鐵路國有資產(chǎn)監(jiān)管體系的必然要求。通過優(yōu)化經(jīng)營管理，有利于進(jìn)一步明晰全局非運輸企業(yè)各個層級的經(jīng)營權(quán)責(zé)和管理架構(gòu)，為建立健全符合我局非運輸企業(yè)實際的國有資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任和監(jiān)管體系、實現(xiàn)鐵路國有資產(chǎn)保值增值提供堅實的體制保障。

　　（2）優(yōu)化經(jīng)營管理是適應(yīng)內(nèi)外部市場環(huán)境變化需要，促進(jìn)非運輸企業(yè)做優(yōu)做強，全面實施轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。在我局所處長三角區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)較快發(fā)展、東部鐵路率先發(fā)展的時代背景下，通過優(yōu)化非運輸企業(yè)經(jīng)營管理，有利于進(jìn)一步加大內(nèi)部資源整合和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加快向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，有效提升綜合管理能力和市場競爭實力。

　　（3）優(yōu)化經(jīng)營管理是全面提升非運輸企業(yè)經(jīng)營品質(zhì)和管理水平，增強抗風(fēng)險能力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。通過優(yōu)化經(jīng)營管理，有利于進(jìn)一步激發(fā)內(nèi)生動力，拓展經(jīng)營思路，健全管理體系，加強風(fēng)險防控，充分調(diào)動全局非運輸企業(yè)干部職工的積極性，破除發(fā)展中的主觀、客觀障礙，實現(xiàn)和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。

3、優(yōu)化非運輸企業(yè)經(jīng)營管理的建議

　　基于我局非運輸企業(yè)經(jīng)營管理的現(xiàn)狀和多元化經(jīng)營一體化管理的戰(zhàn)略，筆者建議，新形勢下優(yōu)化非運輸企業(yè)經(jīng)營管理必須因勢利導(dǎo)、適新應(yīng)變，堅持以市場化、專業(yè)化、集約化經(jīng)營為導(dǎo)向，圍繞實現(xiàn)全局效益最大化目標(biāo)，解放思想觀念，引入市場機制，兼顧行業(yè)特色，完善治理體系，全面提升經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，快速增強非運輸企業(yè)經(jīng)濟活力和競爭力。具體建議如下：

　　3.1創(chuàng)新經(jīng)營理念，轉(zhuǎn)變發(fā)展思路

　　一是強化理念創(chuàng)新。樹立“提升品質(zhì)”發(fā)展理念，大力發(fā)展實體經(jīng)濟，加大對骨干企業(yè)、龍頭企業(yè)、品牌企業(yè)發(fā)展的投入和支持力度，促進(jìn)非運輸企業(yè)從數(shù)量粗放型向質(zhì)量集約型轉(zhuǎn)型發(fā)展。樹立“適應(yīng)市場”經(jīng)營理念，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，提升規(guī)模化、專業(yè)化、集約化經(jīng)營水平，從常規(guī)化經(jīng)營向個性化經(jīng)營延伸，從單體經(jīng)營向連鎖經(jīng)營、聯(lián)合營銷、合作經(jīng)營延伸，從成熟產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)延伸。樹立“改革創(chuàng)新”管理理念，堅持以人為本、以知識為本，重視職工群眾首創(chuàng)精神，從單純的完成任務(wù)向追求企業(yè)和員工共同成長發(fā)展轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)經(jīng)營管理方式向以信息技術(shù)為支撐的現(xiàn)代經(jīng)營管理方式轉(zhuǎn)變，著力激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力與動力。二是優(yōu)化資源配置。堅持全局利益最大化的價值取向，探索全局資源統(tǒng)籌開發(fā)利用新模式，通過建立資產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和相應(yīng)工作平臺與機制，加強全局有增值開發(fā)價值的有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)的統(tǒng)籌管理與利用。按照資源向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚、資本向骨干企業(yè)集中的思路，深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)資源分散企業(yè)的戰(zhàn)略性資產(chǎn)重組整合，改造升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，集聚開拓新興產(chǎn)業(yè)，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升經(jīng)營質(zhì)量和經(jīng)濟效益。加強投入產(chǎn)出分析和風(fēng)險評估，集中資源拓展高回報、低風(fēng)險的項目，拓展品牌經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，構(gòu)建先進(jìn)的商業(yè)模式。探索建立投融資管理機制，提高資產(chǎn)經(jīng)營、資本運作的效率和效益。三是深化戰(zhàn)略合作。增強合作意識，加大合資、合營和其他合作力度，加強信息、資源、技術(shù)和管理等合作共享。對內(nèi)從單純的依靠支持向內(nèi)在增長、關(guān)聯(lián)發(fā)展延伸，完善運輸業(yè)和非運輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展機制，做到內(nèi)部市場充分供應(yīng)、內(nèi)部資源充分利用。對外從偏重競爭向競合發(fā)展延伸，拓寬合作思路，擴大合作領(lǐng)域，創(chuàng)新合作方式，發(fā)展競合經(jīng)濟，著力打造和經(jīng)營好客運配套服務(wù)、工程建設(shè)和工業(yè)制造等重點產(chǎn)業(yè)鏈。