本文首先對跨國并購的相關(guān)理論問題進行了系統(tǒng)的整理和歸納，接著例舉了中國企業(yè)跨國并購的發(fā)展歷程和戰(zhàn)略動因，并指出中國企業(yè)在跨國并購中存在的問題。

　　目前跨國并購還沒有成為我國企業(yè)擴張海外市場的主要手段，可以說部分企業(yè)的跨國并購行為還是一種試探性的擴張方式。當前雖然有一些文章探討和研究跨國并購行為，但鮮有系統(tǒng)的理論以指導具備一定實力的中國企業(yè)的跨國并購，這也許是因為中國企業(yè)的跨國并購仍處于初步的.試探性階段。為此，本文在寫作過程中也遇到資料搜集的困難，文中的一些觀點僅是作者本人的看法，希望有更多的學者研究和發(fā)展適合中國國情的跨國并購理論以指導中國的企業(yè)向海外擴張，讓企業(yè)的跨國并購由盲目跟風轉(zhuǎn)向有系統(tǒng)理論指導的理性行為。

　　從本文分析,似乎可以看出,吉利目前的優(yōu)勢是相對的,也就是它的技術(shù)和市場占有率只是基礎(chǔ)性的,起步性的,與合資和外資大企業(yè)相比,它遠遠算不上是優(yōu)秀,我們可以看出吉利的優(yōu)勢主要突出在對成本的控制、自身的性質(zhì)和來自政府的支持,其他方面與別的大企業(yè)相比,吉利的劣勢還是很明顯的。從分析中,可以看出,盡管收購為吉利在轉(zhuǎn)型和國際化等方面提供了機遇,但是對于吉利來說迫在眉睫的挑戰(zhàn)更加明顯,尤其是經(jīng)營的挑戰(zhàn)和可能的勞資問題,這都是很多中國企業(yè)沒解決好的重大問題。從以上分析,筆者對吉利未來的發(fā)展還是很擔憂的。 我國汽車企業(yè)的已進入高速發(fā)展時期，但同時有很多不足的地方影響我國汽車行業(yè)的發(fā)展。首先我國汽車企業(yè)要努力研發(fā)汽車核心技術(shù)，有核心技術(shù)的企業(yè)才可以穩(wěn)固、健康的發(fā)展下去;其次，加大我國汽車企業(yè)的規(guī)模及布局合理化;再次，努力研發(fā)新能源汽車，減少石油的使用率，節(jié)約節(jié)省國家能源。

　　堅信在不久的將來，我國汽車企業(yè)會發(fā)展的更好。

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