篇一：在江西省調研座談會上的講話

　　這次到江西來，主要是參加部分省區市宣傳部長座談會，并就當前宣傳思想工作、思想道德教育，包括革命傳統教育、愛國主義教育進行調研。幾天來，我們參觀了小平小道紀念館、南昌起義紀念館、井岡山革命博物館、井岡山革命烈士陵園，也去了一些農村、社區和文化單位。這次調研時間雖然很短，但是印象很深、感受很深。

　　江西是一塊紅色的土地，不僅有光榮的革命歷史，也是一塊充滿生機活力的熱土。黨的十七大以來，省委、省政府認真貫徹中央決策部署，緊緊抓住發展不足這個矛盾，堅定不移地加快改革開放，經濟社會發展取得了顯著成績，全省經濟增長速度高于全國平均水平。特別是江西統籌城鄉發展，堅

　　持在發展中保護青山綠水，堅持把保障和改善民生作為發展的根本目的，努力實現綠色發展、和諧發展、又好又快地科學發展，這一點在你們的工作中得到了很好的體現。還有一個印象比較深的就是，江西省委、省政府主要領導同志高度重視宣傳思想文化工作，擺上位置，指導有力，保障到位，各項工作扎實推進，積累了經驗、打造了亮點，江西省宣傳文化工作有許多方面走在全國前列。其中，最有特色的就是充分發揮江西的優勢，深入挖掘紅色資源，弘揚紅色文化，傳承紅色精神，為江西的改革發展穩定提供了強大動力。

　　在剛才的座談中，大家圍繞如何利用紅色資源開展愛國主義教育和革命傳統教育，如何深化紅色旅游，從不同側面、不同角度介紹了各自的經驗和做法，講得都很好，有體會、有思路，還有很好的意見和建議。從這幾天的所見所聞和大家的發言中可以看出，江西在利用紅色資源開展愛國主義教育和革命傳統教育方面積累了很好的經驗，有這樣幾

　　個顯著特點。一是高度重視挖掘紅色資源。江西省各級黨委把利用紅色資源開展愛國主義教育和革命傳統教育作為實現江西崛起的戰略舉措，在經濟并不寬裕的情況下投入了大量人力物力財力，體現了高度的政治覺悟、文化自覺，體現了高度的政治責任感和歷史使命感。二是建設了一批紅色經典工程。包括井岡山革命博物館、井岡山革命烈士陵園、八一南昌起義紀念館、上饒集中營革命烈士紀念館、瑞金中央革命根據地紀念館、小平小道紀念館等，這些教育基地高起點、高標準建設。今天我們看的井岡山革命博物館，無愧于“一號工程”的稱號，高質量、高水平，是第一流的工程。三是形成了一批紅色文化品牌。打造了井岡山系列紅色教育品牌，像紅歌會、紅色旅游博覽會，在全國都有影響，成為展示紅色文化的重要舞臺，成為宣傳紅色精神的重要窗口，成為推動紅色旅游發展的重要平臺?？梢哉f，這些都是江西的文化品牌、精神品牌，是江西的名片。

　　江西的做法，為全國開展愛國主義和革命傳統教育提供了許多非常好的經驗和啟示。下面，綜合大家的發言，結合你們創造的經驗，我就利用紅色資源開展愛國主義和革命傳統教育，講幾點意見：

　　第一，挖掘思想內涵，做到見物、見景、見人、見思想、見精神。遍布全國各地的革命遺址遺跡，連接起來就是一部生動的中國革命史，是開展愛國主義和革命傳統教育的鮮活教材和重要基地。江西是一塊在中國革命和共和國歷史上有著特殊地位的'紅土地，有著非常豐富的紅色資源。這些資源記錄了意義重大的歷史事件和革命文化，擁有十分豐富的精神內涵，凝結著我們黨的光榮傳統和偉大民族精神，始終是激勵我們百折不撓、勇往直前的巨大動力。如果講江西的資源優勢，我看最大的優勢是人文資源、革命歷史資源，從一定意義上講，人文資源、精神資源比自然資源更為寶貴。加強愛國主義教育基地建設，一方面要搞好硬件建設，但更重要的是注意挖掘革命歷史資源的思想內涵，揭示

　　其在精神層面、文化層面和政治層面的重要價值，使其變成思想政治優勢，變成精神財富。井岡山精神是有原創意義的民族精神，這些年江西對井岡山精神進行了深入的挖掘、研究，取得了許多成果。只有對紅色資源進行深入的挖掘、研究，我們的革命歷史遺址才會成為黨員干部了解黨的歷史、加強黨性鍛煉的重要場所，成為廣大群眾培養愛國情感、培育民族精神的重要陣地，成為青少年學習革命傳統、陶冶道德情操的重要課堂。要充分利用教育基地和各種紅色資源，廣泛開展紅色旅游和各種宣傳教育活動，把弘揚寶貴精神財富與中國特色社會主義理論體系宣傳教育結合起來，與弘揚民族精神和時代精神結合起來，與踐行社會主義榮辱觀結合起來，讓人們在參觀游覽中受到社會主義核心價值體系的熏陶。

　　第二，大力改進創新，不斷增強宣傳教育的吸引力和感染力。社會在發展，科技在進步，人們的知識背景、心理狀態、思維方式發生了很大變化。

　　篇二：參加上級調研座談會發言

　　深入學習實踐科學發展觀活動，我們保修分公司是3月19日進行的正式動員，目前正值活動的第一階段，學習調研。分公司對一階段學習做了細致安排，并提出要求，我們電保廠做為保修基層單位，一是明確指導思想，二是堅決執行，三是結合本單位實際，細致、扎實落實，完成學習實踐的規定動作。

　　在一階段學習調研活動中，我們首先遵照“黨員干部受教育”指導思想，結合實際，有針對性地開展學習活動，細化學習安排，同時開展調研，除深入職工走訪調查外，還召開了幾個座談會，（黨風監督員管理和工程技術人員及普通職工的座談）在一階段學習、調研活動中自己的調研題目是《學習實踐科學發展觀，加強管理干部隊伍建設》，帶著問題搞調研。自己之所以制定這個專題，主要是鑒于管理工作如何進一步適應形勢發展和需要。從大背景講保修分公司重組經過八年的風風雨雨，在非常困難的條件下一步步發展到今天，從保修8000部至現在的近16000部公共電、汽車，完成了新老車的更換，科技含量進一步加大，落實新車維修思路，實現“一個重點，四個轉變”，為運營提供優質車輛和服務，確保了奧運會圓滿成功。這些工作和成績的取得，歸功于各級黨委的正確領導，歸功于保修有支強有力的干部隊伍，歸功于有一支拉得出來打得贏特別能戰斗的職工隊伍。毛主席教導“正確的路線確定之后，干部就是決定的因素”。保修成績的取得，干部起到決定作用。我們電車保修廠的管理干部也是如此。

　　說成績就要說問題，任何事情都是一分為二的，在這兒說說我們電保廠在干部隊伍建設中存在的問題。

　　一、干部隊伍年齡結構趨于老化，電保廠現有在編管理人員37人，（含10名技術人員），掛職干部28人占職工總數6%，其中車間、部室級22人，20歲以上1人，30—40歲2人，40—50歲10人，50歲以上8人，平均年齡47.4歲，廠級6人，30—40歲1人，40—50歲2人，50歲以上3人，平均年齡49.6歲。在我們保修系統電保廠干部隊伍的年齡也是偏高的，這是因為電車工作的特殊性和多年工作的沉積形成的。對此問題，我們在近幾年已經充分意識到，并從電車發展的需要出發注重對年輕人，對新人的培養建立了電保廠年輕人管理崗位“輪崗見習制”，給年輕人鍛煉培養的機會，稱之邊使用、邊培養，最后競聘選拔。先后培養了2名副廠級（劉鵬、李盛華）、2名車間級（王彬、李建順），還有5名青年人在“輪崗見習”（蘇捷、牛穎、王帆、劉佳寧、朱向輝），特點是車間和部室輪崗見習的都是20—30歲的年輕人，這些人的使用培養將大大改善，目前干部隊伍的年齡結構不斷適應電車發展形勢的需要，也是實現電車發展戰略的重要基礎。（電車保修廠的企業文化建設）

　　二、在一些黨員干部中存在著執行能力問題，這個問題主要表現在貫徹落實上級工作的精神狀態上，舉例說明：公交場站禁止吸煙這是制度（制度一般都含有血的教訓），就是這項禁煙在

　　電車如局外人，不論是電車保修還是電車客運對在車上和場院吸煙都有著“光榮歷史”。理由是電而不是油，所以從電車教練帶徒弟就吸，保修場地內也煙頭甚多。對于禁煙電保廠在不同會議上強調多次，就是不見成效。在開展學習實踐活動中，我們針對問題學習討論，班子一致認為是管理干部的執行力問題。禁煙在電車是有一定的難度，但只要把事當事，認真去做就沒有辦不成的，班子帶頭一級抓一級，一級管理一級，嚴格管理在生產區域和責任區發現吸煙和煙頭，對相應管理者進行扣罰，同時，與阜外大街32號院內的多家單位進行溝通，通報達成協議共同治理，目前，大院內特別是我們保修區域內吸煙杜絕，煙頭也明顯減少（在治理工作之初最多一天撿煙頭1200多個），這說明只要是上級布臵的精神，會議通過的內容就毫不憂郁，堅決執行，只要認真執行了就一定能做好。這也是對我們各級執行力和領導能力的考驗。

　　三、在一些黨員干部中缺少一般沖勁。沖勁就是迫力，總覺得這部分同志干起工作來瞻前顧后，該拍板的也不拍，還要有個“請示”，分析其原因主要有以下3點：一是模范用不突出，要求職工的自身先做表帥，自覺不足，所以不敢大膽管理；二是工作標準不高，哥們之間怕傷和氣，工作粗躁；三是履職盡責不到位，工作不上心，不是全身心地無私地投入工作。其根本原因是這些干部的素質有待提高。

改進的措施：

　　1、進一步加強黨員干部的學習，在學習內容上一是理論學習，前期我們已組織了管理人員對《領導力》和《執行力》的學習，當前最好的學習就是深入學習實踐科學發展觀活動，從而提高思想認識；二是專業技術的學習，特別是對新電車技術的學習，電車近幾年發展非?？?，從直流驅動到交流變頻，又發展到奧運會展示的純電動，今年又將有860部電、汽油混合動力車投入，干電車的就要學電車、懂電車，才能做好門內漢，指揮好生產。

　　2、要進一步創造和完善選拔培養使用年輕干部長效機制，廣開渠道，拓寬門路，為使優秀年輕人才脫穎而出創造條件，搭建平臺。要建立完善后備干部學習工作交流；年度考核；定期向黨組織匯報學習工作情況等機制，加快企業年輕干部隊伍建設的步伐。

　　3、要進一步加強對黨員干部的監督，在每年述職報告的基礎上，每半年要對全體管理干部進行一次測評，測評結果公開，對末位要進行談話，敲警鐘。

　　4、大膽處臵表現不積極的管理干部，對職工意見大，有舉報的管理干部，進行深入調查，一經查實嚴肅處理，（郭善珠例）這樣即觸及了本人又教育了大家，老百姓叫好，管理干部作風也進一步擺正。

　　電車保修廠黨總支

　　20xx年4月