1概述

鐵路運輸是我國運輸體系中的重要組成部分,由于時代的發展,科技的進步,我國鐵路運輸業正面臨著來自于內部和外部的挑戰。鐵路運輸企業內部存在的問題,一方面鐵路運輸企業內部管理體系不健全,面臨著政企分開、資產經營、扭虧為盈、下崗分流的艱巨任務,以提高鐵路運輸企業的市場競爭力;另一方面隨著科學技術的不斷發展,我國鐵路高速、重載運輸的發展對機車牽引技術、通信技術、車輛檢測技術、線路維修技術、行車安全組織技術等提出了更為嚴格的要求,為適應新技術的發展要求,鐵路運輸企業必須進行技術創新。除內部問題外,鐵路運輸企業還面臨著外部行業發展帶來的挑戰。航空運輸、公路運輸以及航海運輸等多種運輸行業的興起與發展給鐵路運輸行業提出了巨大的挑戰。鐵路運輸企業要在內憂外患的市場競爭中取得勝利,就需要在運輸速度和運輸質量方面不斷提升,打造安全、快速、便利、舒適的運輸服務體系。鐵路運輸企業要實現這一目標,應積極應用創新的知識及技術,不斷完善現有的服務產品及服務質量。
2技術創新對鐵路運輸業發展的作用
2.1技術創新的主要內容
2.1.1鐵路運輸企業技術創新的首要任務是配置基礎設備鐵路運輸行業基礎設備包括機車、車輛、信號、鋼軌、通信、供電、站場等多種設備,是鐵路運輸企業正常運行所需的最基本的設備系統。鐵路運輸企業技術創新,首先完成及儲備的配置工作,這一工作是一項涉及面廣、復雜的、綜合的、難度極大的工程,需要多個單位的共同參與才能完成。鐵路運輸企業及相關部門應在《鐵路主要技術政策》的指引和規范下,由鐵道部統一規劃,以鐵路運輸企業為主導,對既定發展計劃進行具體的實施,不斷完善和發展鐵路運輸部分的基礎設備,增強其市場競爭力。
2.1.2技術創新的重要內容是基礎設備的技術應用研究鐵路干線當前所用的基礎設備主體部分為引進國外設備,大多數是鐵路科研部門的科技成果的轉化,代表了當前鐵路科技發展的最高水平。科技成果的效益不僅與工業產品的質量及性能有關,還與后期的管理及應用具有重要關系,這就需要解決基礎設備結構合理化及搭配等各項問題,如信號與行車密度、調度要求的匹配、鋼軌重量與通過總重、軸重匹配等問題。還應加強技術培訓力度,通過專業化的技術培訓,提高工作人員的職業素養,提高設備的利用效率;最后解決技術性問題,如弓網或輪軸關系引起的運用問題等。
2.1.3設備維修及管理技術的創新為保障鐵路運輸部門的正常運行,應建立健全基礎設備維修及管理體系,保障基礎設備的運行狀態良好。維修與管理及運用處于同等重要的位置,做好設備維修管理工作,是保證先進生產力要素充分發揮其實用價值,體現其經濟效益的關鍵環節。設備維修及管理工作需要耗費大量的機構編制、人員配置、物資投入,因此,鐵路運輸企業應高度重視維修及管理技術的創新。
2.1.4做好科技成果的轉化工作,使其成為企業新的經濟增長點科研工作可分為兩個層次,一是鐵路部門統一規劃的研究項目,如具有重大、綜合特點的R&D項目,這一類項目主要是研究不同溫度下重軌鋪設試驗、不同條件下牽引重量的提升、運行速度的提升試驗等專業性強的技術類科研;另一類是針對現有的運能、安全、效率、服務等技術進行提升的科研公關,這一類科研工作主要依靠鐵路運輸企業完成。鐵路運輸企業的科技成果轉化是推廣應用科研成果轉化形成的基礎設備及零部件,以及將新的科研成果納入新的生產工藝,從而形成新的產品或新的產業。從鐵路運輸企業的角度看,后者的轉化工作是急需加強的,這是企業新的經濟增長點。
2.1.5做好與營銷相關的技術創新營銷是鐵路運輸體系的總要組成部分,做好營銷相關的技術創新,可提高鐵路運輸系統的服務水平,增強其競爭力。客運方面利用計算機售票、客票預定預售服務、利用互聯網開展異地售票取票服務、專業化的引導提示及廣播、危險物品的檢測、票據檢測、包裹托運服務辦理等服務;貨運方面可采取微機制票、貨場內的裝卸搬運、門到門的運輸服務等。以上各項服務均可依托技術進步,提高工作的技術含量,從而提高鐵路運輸業額營銷水平及服務水平。
2.1.6提高鐵路運輸企業管理的科學性鐵路運輸企業的經營管理模式和管理機制,是企業技術創新的難點,屬于運輸企業的軟科學研究范疇。管理模式方面的研究重點應為提高企業的適應能力,能根據周邊地區經濟發展水平、人民的基本需求、國家的經濟政策、其他運輸方式發展情況進行科學調整,提高鐵路運輸企業的市場競爭力;根據鐵路運輸企業現有的生產力水平調整內部生產關系,進一步優化組織結構及人事崗位;調整利益分配關系,根據市場機制,采取工資績效掛鉤的模式提高鐵路運輸部門工作人員的積極性,從而有效提高部門的生產效益。運輸組織及調度指揮是具有技術與軟科學雙重性質的工作內容,無論從哪個角度考慮,均應不斷創新,提高管理水平。
2.2技術創新對鐵路運輸企業發展的作用
鐵路運輸作為國家運輸體系的重要組成部分,其營運活動的計劃性較強,具有鮮明的行業特征,企業的經營方式及管理模式與市場經濟的要求極度不符,這就限制了企業的發展。傳統管理觀念的影響是根深蒂固的,這就決定了鐵路運輸企業的改革之路充滿了困難及艱辛。鐵路運輸企業的改革出路在于技術創新,這是因為:
2.2.1技術創新是鐵路運輸企業發展的蓄能器技術創新是包含了技術開發與技術應用的統一整體,是技術要素與其他要素重新組合的過程,是一項復雜系統的工程。技術創新能為鐵路運輸企業發展提供能量支持,企業可通過技術創新、管理創新、制度創新擺脫傳統管理模式的束縛,迎接新時代市場經濟的調整。
2.2.2技術創新是鐵路營運改革的減震器技術創新是以市場為導向,以新思想為基礎,將科學技術轉化為經濟利益的創新性的活動,是鐵路運輸企業改革的減震器,可減少改革對鐵路運輸企業安全生產的沖擊力度,實現鐵路運輸體制的軟著陸。鐵路運輸系統各部門可通過大力發展技術創新,實現觀念的創新、體制的創新、管理模式的創新,從而為鐵路運輸企業的改革與發展尋找一條安全有效的途徑。
2.2.3技術創新是鐵路改革的助推器技術創新的主要目的是提高鐵路運輸企業在市場經濟下的競爭力,其動力是來自于市場的要求及用戶的需求,市場是鐵路運輸企業技術創新的根本出發點及最終落腳點。通過創新企業的管理體制,激活科技及人才資源,加快應用型科技成果的研發進程及應用周期,不斷研發新的產品及服務,提高企業的市場競爭力。從這個角度來看,技術創新是鐵路改革的助推器。
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