押運是一項比較危險的工作，為了保護財產，置身于危險中。下面是小編整理的武裝押運車長述職報告，請閱讀，上公文站，發現學習。

　　武裝押運車長述職報告一

　　對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在大隊領導和公司的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。首先我帶表我車組的所有的成員感謝領導給予我們的榮譽。同時感謝領導對于我們工作的肯定。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為一名車長時刻牢記自己肩負的重任，團結和組織好本車組成員日常的工作和生活。在執行任務中我車組司機保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保押運用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。

　　另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。并獲得了10年先進司機的榮譽。同車組的其他成員業務員也好押運員也罷，我是這樣要求他們的，團結一心是主要的，二是要樹立較強的敬業意識。只有從內心深處認同押運這份職業，才能在平時的工作生活中從小事做起，并不斷探索新的工作思路和方法;三是要及時了解銀行工作人員的基本情況。只有在極短時間內流利叫出對方的姓名、職務等，才能迅速拉近相互間距離。我總結了兩個小方法，首先是留意聽銀行工作人員相互間是怎樣稱呼的，其次是細心看交接登記本及銀行懸掛的公示牌內容;四是主動協助銀行方做一些力所能及的事情。讓客戶感到你把銀行網點當成自己工作的場所;五是在勤務中遇特殊情況時要提前告知銀行工作人員。

　　俗話說“伸手不打笑臉人”，勤務中影響晚點的因素很多，如果你把原因解釋工作做到前面了，客戶感到你很重視他們，將心比心，他們會理解的;六是切勿當面否定客戶提出的要求。遇到客戶提出的自己能力范圍內解決不了的問題，要及時向上級反映，不管結果行或不行，要在第一時間將信息反饋到客戶，不要讓客戶把矛頭指向你，認為是你在為難他們;七是適當給予感情投資。比方節假日給他們發祝福之類的短信，并熱情邀請其參與，在日常交往中以“哥哥、姐姐”之類稱呼他們，以營造輕松和諧的工作環境。公司領導的信任和同志們的支持，使我我獲得了一車之長的榮耀，關心車組成員生活的同時我努力協調好各方面的關系，結合工作實際情況開展工作。

　　以下是我一年以來的工作心得和領悟：

　　1、嚴格按照公司規定按百分制的要求認真嚴格的開展工作，確保押運任務安全、有效的完成。

　　2、車組會。每周召開一次，在星期日下班后進行，主要講評一周工作。

　　3、建立定期學習制度，本車組人員每月進行兩次業務理論學習通過理論的學習，能夠讓人員認識到不足，改善時間長了的麻痹思想，能夠充分的調動本車組人員的積極性。

　　4、及時、安全、準點的完成下達的各項任務，保證正常工作的順利開展。

　　5、每月進行押運員槍支的裝卸和擦拭保養，確保押運員正常使用槍支。

　　6、每季民主評選車組人員的優秀個人，對車組人員表現好的同志上報大隊提出口頭嘉獎。

　　7、談心制度定期找隊員談心，及時了解隊員的思想動態，有針對性地做好思想教育工作，調動每一位隊員的工作積極性。生活上要體貼，最大限度地幫助隊員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議，努力營造團結進取的良好工作氛圍。

　　8、重大情況報告制度，執行押運、守護任務時，必須加強情況的報告，押運時沿途發生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執行守護任務時，發生的各種情況，都應及時將情況和處置結果報告上級，聽取指示。