全員設(shè)備管理TPM培訓(xùn)總結(jié)報(bào)告范文
1. 培訓(xùn)時(shí)間：
20xx年x月x日（星期五）下午2：30； 2. 培訓(xùn)地點(diǎn)：新廠區(qū)食堂；
3. 培訓(xùn)內(nèi)容：《全員設(shè)備管理TPM》；
了解設(shè)備管理發(fā)展趨勢，明確設(shè)備管理在生產(chǎn)、維修等部門間的分工；學(xué)習(xí)設(shè)備故障的思想和原理，學(xué)習(xí)設(shè)備故障分析方法與工具；了解全員設(shè)備維護(hù)的意義與重要性，掌握TPM推行的八大支柱及十二步驟；掌握自主保養(yǎng)與TPM小組開展的要點(diǎn)，有效推進(jìn)設(shè)備日常維護(hù)，提高車間設(shè)備管理能力和水平。
4. 培訓(xùn)講師：質(zhì)量精益管理部設(shè)備動(dòng)力科 王宏；
5. 參加人員：各車間主任、調(diào)度、班組長（各車間視生產(chǎn)情況安排班組長參加）；
6. 組織部門：綜管部 精益督導(dǎo)小組 7. 考核形式：培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)表 書面考試 8. 培訓(xùn)總結(jié)：
此次由環(huán)保事業(yè)部綜管部及精益督導(dǎo)小組組織的《全員設(shè)備管理TPM》培訓(xùn)共42人參加，其中環(huán)保事業(yè)部28人，混凝土公司14人。參培人員包括車間主任、調(diào)度、班組長等，邀請了股份公司質(zhì)量精益管理部設(shè)備科王宏作為培訓(xùn)講師，對事業(yè)部車間相關(guān)人員進(jìn)行TPM培訓(xùn)。培訓(xùn)通過效果評(píng)估表以及書面考試的形式進(jìn)行考核，考試試題及考試成績附后。
第二篇：設(shè)備管理總結(jié)報(bào)告
六月份的設(shè)備管理工作以無泄漏驗(yàn)收為主，重點(diǎn)進(jìn)行無泄漏驗(yàn)收的基礎(chǔ)資料收集、完善。通過此次無泄漏驗(yàn)收工作，暴露出在設(shè)備管理工作中還存在著不少問題和缺陷，需要我們努力改進(jìn)和逐步提高管理手段，克服制約設(shè)備安全運(yùn)行人為因素的影響，加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備利用率，使設(shè)備管理更上一個(gè)臺(tái)階，現(xiàn)將本月設(shè)備情況總結(jié)如下：
一、主控設(shè)備運(yùn)行狀況：
本月沒有設(shè)備影響臺(tái)時(shí)和設(shè)備事故，設(shè)備完好率為97.8％，不完好設(shè)備是1號(hào)螺桿式空壓機(jī)，由于其振動(dòng)較大，內(nèi)部有雜音，于6月x日拆卸后裝箱返廠檢修，預(yù)計(jì)在7月x日前回廠。
我車間主要設(shè)備共11臺(tái)，運(yùn)轉(zhuǎn)率大于95％的設(shè)備有三臺(tái)，SVK壓縮機(jī)96.46％、2號(hào)螺桿式空氣壓縮機(jī)96.77％、1號(hào)增壓透平膨脹機(jī)96.1％；主要原因是由于在6月初我公司進(jìn)行的系統(tǒng)停車檢修影響所致。其中2號(hào)增壓透平膨脹機(jī)、1號(hào)、2號(hào)螺桿式氮?dú)鈮嚎s機(jī)、1臺(tái)氧氣壓縮機(jī)為備機(jī)，運(yùn)行時(shí)間較少或未運(yùn)行所致。
二、計(jì)劃檢修：
計(jì)劃檢修內(nèi)容共上報(bào)7項(xiàng)，其中兩項(xiàng)為技改項(xiàng)目、新增項(xiàng)目，MCL氣源與儀表氣源并氣和新增SVK油冷器安裝。除MCL氣源與儀表氣源并氣項(xiàng)目由于設(shè)備未按時(shí)到貨沒有完成外，其余項(xiàng)目均全部完成。并完成計(jì)劃外新增項(xiàng)目一項(xiàng)，氣液分離器安裝。
三、維修費(fèi)用：
截至6月x日，車間共發(fā)生費(fèi)用7419.96元。而在月底6月x日，車間實(shí)際費(fèi)用為8288.76元，潤滑油消耗700Kg。6月份合成氨產(chǎn)量為14895.54噸，車間維修費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為1元／TNH3，費(fèi)用為14895.54元，實(shí)際維修費(fèi)節(jié)約6606.78元。潤滑油消耗定額是0.035Kg／TNH3，為521.3439Kg，實(shí)際多消耗178.6561Kg。
節(jié)約的維修費(fèi)用部分，主要是由于月初的系統(tǒng)檢修時(shí)，所用材料費(fèi)用全部計(jì)算在基建費(fèi)用。而所發(fā)生的費(fèi)用部分，主要以設(shè)備的備品配件為主，共5476.8元，占費(fèi)用的66％；日常檢修費(fèi)用約2253.342元，占費(fèi)用的27.2％；由于車間新增兩名維修工，配備的工具約416.594元，占費(fèi)用的5％；其余部分費(fèi)用約142.024元，占費(fèi)用的.1.8％。
潤滑油的使用主要是螺桿式空壓機(jī)換油190Kg，SVK加油340Kg，氧氣壓縮機(jī)換油170Kg，共700Kg；而MCL壓縮機(jī)、膨脹機(jī)，行車等在6月份尚未加油，所以，如潤滑油的定額若調(diào)整至0.06元／TNH3較為合理。
四、節(jié)約增效
六月份我車間共節(jié)約增效39284.46元.。
1、我車間利用在液氧排放管增加的取出管道，將每天排放的液氧約3-4噸回收出售，共出售液氧96.9噸，每噸液氧售價(jià)300元，共為公司節(jié)約增效29070元。
2、修舊利廢
車間利用廢料堆的廢舊槽鋼、角鋼、管道等，制作氧氣緩沖罐出口支架1付，氧氣管道支架3付，蒸汽管道支架1付等，重量972.82Kg，價(jià)值2766.69元；氧氣管道平臺(tái)1個(gè)，重量147.95Kg，價(jià)值419.08元；冷凍水過濾器1臺(tái)，重量155.06Kg，價(jià)值798.21元；回收修復(fù)舊閥門2臺(tái)、法蘭7片等，價(jià)值約1120.93元；其它回收利用物資約200元；合計(jì)5304.91元。
3、維修費(fèi)用
維修費(fèi)用共節(jié)約6606.78元；潤滑油超178.6561Kg，按9.5元／Kg計(jì)算，為1697.23元；實(shí)際節(jié)約4909.55元。
五、管理方面：
重點(diǎn)對車間內(nèi)部的各項(xiàng)管理制度進(jìn)行完善，為下一步的無泄漏車間驗(yàn)收工作做好準(zhǔn)備。加強(qiáng)維修工的巡檢力度和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行“五定”“三過濾”規(guī)定，及時(shí)檢查巡檢每一個(gè)密封點(diǎn)，測溫點(diǎn)、測振點(diǎn)等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。本月泄漏點(diǎn)點(diǎn)數(shù)共兩個(gè)，公用管線的蒸汽法蘭和MCL壓縮機(jī)的儀表接頭，泄露率0.4954％0。這兩個(gè)泄漏點(diǎn)的消漏工作已納入車間的下次檢修計(jì)劃當(dāng)中。
六、下月重點(diǎn)工作計(jì)劃
1、全面完成無泄漏驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，具備申請驗(yàn)收條件。
2、新增的液氧儲(chǔ)槽安裝完成并投入使用。
3、完成MCL與儀表氣并聯(lián)的冷卻器安裝項(xiàng)目并投入使用。
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