遵守交規(guī)，珍愛生命作文1

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”“一慢二看三通過。”這些兒歌時(shí)時(shí)刻刻提醒著我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。

　　在當(dāng)今，所謂的人類四大死亡原因中，交通事故就名列其中之一。在近幾年里，全國(guó)的近二億中小學(xué)生，在包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬分之一。就是說，每年中小學(xué)生非正常死亡達(dá)18000人。

　　常言道：“馬路是虎口，大意禍臨頭。”有的小朋友在馬路上玩耍，甚至互相追逐打鬧。南京某小學(xué)二年級(jí)小學(xué)生王誠(chéng)，就是在馬路上失去了一條腿，留下慘痛的教訓(xùn)。一天傍晚，王誠(chéng)溜出家門找小朋友們一起玩捉迷藏。一個(gè)小朋友在前面跑，王誠(chéng)在后面追他，他們不知不覺中跑到了一個(gè)交叉路口。被追的小朋友怕被王誠(chéng)捉住，就飛快地奔到了馬路對(duì)面，王誠(chéng)一心想捉住他，也迅速?zèng)_過馬路。就在這時(shí)，一輛大貨車駛來，司機(jī)發(fā)現(xiàn)了他們，雖然馬上踩了剎車，但是由于距離太近，貨車的右后輪碰到了王誠(chéng)的雙腿，王誠(chéng)倒下了，鮮血流了一地。后來王誠(chéng)被及時(shí)送到醫(yī)院，但由于傷勢(shì)太嚴(yán)重，當(dāng)天夜里醫(yī)生截除了他的右腿，如果不這樣做，傷口一旦惡化，就連他的性命也難保。王誠(chéng)雖然活了下來，可是他失去了一條腿，他以后再也不能和小朋友門一起蹦蹦跳跳地玩耍了，可見遵守交通規(guī)則是多么重要啊！

　　遵守交通法規(guī)，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒有人行道必須靠路邊走；過馬路時(shí)，要走有斑馬線的地方，注意來往的車輛，遵守交通信號(hào)指示燈或交警的指揮，在通過未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退；不準(zhǔn)穿越車行道和鐵路道口的護(hù)欄；還要認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志。有的小朋友喜歡騎自行車，但是未滿12歲兒童，是不能在道路上騎自行車的，已滿12歲的小朋友，雖然已有騎車上路的資格，但還是要注意安全，騎車時(shí)要思想集中，小心謹(jǐn)慎；不騎剎車不靈、無鈴、無牌的車，必須騎符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車；通過陡坡、機(jī)動(dòng)車道或彎道時(shí)，要下車推著走。坐車時(shí)也要坐好座位，抓好車上的扶手，車在高速公路上行駛時(shí)，要系好安全帶。只有做到了這些，才可以避免一些交通事故的發(fā)生。

遵守交規(guī)，珍愛生命作文2

　　有一個(gè)小女孩，她的爸爸就是因?yàn)橐淮谓煌ㄊ鹿识x開了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨，爸爸總是送她去學(xué)校。一路上，父女倆總是有說有笑。放學(xué)后，不管風(fēng)雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著。回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學(xué)校一天所發(fā)生的一些有趣的事。然而危險(xiǎn)往往潛伏在這樣看似平靜的生活中：小女孩的爸爸像平常一樣到學(xué)校去接小女孩，這時(shí)，一輛迎面而來的摩托車由于違規(guī)行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當(dāng)場(chǎng)就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多么希望自己還活著，他多么希望陪在小女孩身邊，他多么希望能夠看著女兒長(zhǎng)大……但這一切一切都隨著卡車的碾過而灰飛煙滅。當(dāng)小女孩得知自己的爸爸已經(jīng)死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的尸體上不斷哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多么希望這場(chǎng)交通事故沒有發(fā)生，多么渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載著她上下學(xué)啊！

　　今年寒假，我就和我們班同學(xué)一起去宣傳交通文明，從而切身感受到了馬路上交通的混亂。

現(xiàn)象一.橫穿道路不走人行橫道。

　　經(jīng)過一上午的觀察，有許多人過馬路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過馬路，然而這些都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。人行橫道是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。相反，在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，很容易發(fā)生交通事故。《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。”

現(xiàn)象二.非機(jī)動(dòng)車闖紅燈

　　闖紅燈司空見慣，今天我們統(tǒng)計(jì)了一下，在1小時(shí)內(nèi)有40多輛非機(jī)動(dòng)車闖紅燈。可在生活中有時(shí)甚至我們自己也難免要闖上一闖。是為了趕時(shí)間嗎？不是。是不知道這種規(guī)定嗎？不是。是自己想闖紅燈嗎？也不是。那么，我們?yōu)槭裁匆J紅燈呢？冥冥之中有好多的理由，但細(xì)一想，沒有一個(gè)是明確的，這是否就牽扯到人的素質(zhì)、人的本性上了呢？

　　據(jù)了解，20xx年5月實(shí)施的《道路交通安全法》規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車有闖紅燈等行為的，可處警告或者5元以上50元以下罰款。拒絕接受罰款處理的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。為了簡(jiǎn)化程序便于執(zhí)行，我市交管部門還決定，交警可對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的交通違法行為，當(dāng)場(chǎng)處理并當(dāng)場(chǎng)代收罰款，取代以往的先扣車，被處理人去銀行交完罰款再取車的做法。 不過，由于一些市民存在“法不責(zé)眾”的僥幸心理，騎車走路違法被交警攔下后，都不肯輕易接受處罰，要么借口沒帶錢，要么把車一扔揚(yáng)長(zhǎng)而去。在一線警力尤其是路口警力非常緊張的情況下，民警往往沒有時(shí)間和違法的行人、騎車人理論，只能“抓大放小”，重點(diǎn)保暢。雖然對(duì)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等違法行為的教育和處罰一直是交警的正常工作，但由于諸多客觀原因，“難管更難罰”是不爭(zhēng)的事實(shí)。我認(rèn)為我國(guó)在某些方面應(yīng)當(dāng)加大處罰力度，像新加坡這個(gè)國(guó)家，二十世紀(jì)70年代才建立，在短短幾十年的時(shí)間，它由一個(gè)雜亂不堪的國(guó)家變成了世界的花園，這個(gè)奇跡就歸功于嚴(yán)厲的法律！在新加坡，人們?nèi)粘Ｉ钪械狞c(diǎn)滴小事，一旦違反法律，例如在公共場(chǎng)所吸煙，就會(huì)受到重罰。法律用它的懲罰性來維護(hù)它的尊嚴(yán)！就像我國(guó)古代“法家”思想一般，有一句話叫“治亂用重典”，這在某個(gè)層面上是會(huì)給予我們一些警示。但人的一些行為習(xí)慣，特別是一些固有的生活習(xí)慣，傳承幾十年、甚至上百年，在短期內(nèi)是很難改變的。行人闖紅燈，靠協(xié)管員的勸阻是改變不了的，靠“警告或者五元以上五十元以下的罰款”是改變不了的，更別說現(xiàn)在還沒有幾個(gè)行人因闖紅燈而受到處罰！假設(shè)說，某個(gè)人闖了紅燈，被罰款500元，甚至1000元，那我想這個(gè)效果是不言而喻的！我并不推崇用重典，但是，對(duì)于一項(xiàng)規(guī)則、一項(xiàng)制度，我們既然制定了，就要想方設(shè)法去遵守、去維護(hù)。道路交通法規(guī)定行人不能闖紅燈，那就應(yīng)當(dāng)做到使人不闖紅燈。如果一個(gè)行人因?yàn)殛J紅燈而受到的處罰遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他闖紅燈所帶給他的“利益”，那么，他自己就會(huì)約束自己，強(qiáng)迫自己接受這種規(guī)定，畢竟這種規(guī)定對(duì)他而言是百利而無一害的。這種強(qiáng)制，如果能夠施行十年或者幾十年，就能“強(qiáng)制地”幫助人們養(yǎng)成一個(gè)遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，到那個(gè)時(shí)候，遵守交通規(guī)則成為人們一種自覺的行為，不會(huì)有人為闖紅燈罰款1000元而說東道西，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候，這條法律已經(jīng)不稱其為法律了。

現(xiàn)象三.非機(jī)動(dòng)車要避讓轉(zhuǎn)彎車輛

　　一方面我們?cè)谥浦狗菣C(jī)動(dòng)車不要越線停車，但另一方面汽車要轉(zhuǎn)彎，非機(jī)動(dòng)車又不得不讓道，只能越線。而有些非機(jī)動(dòng)車駕駛者反應(yīng)較慢，因此，避讓轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)要注意我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒因?yàn)楝F(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

　　現(xiàn)在路上的.車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時(shí)交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則，我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規(guī)則就是珍愛生命！