本來沒打算去武漢的，可經(jīng)不起女婿、女兒的軟纏硬磨，最后才松口去武漢就是了。

　　正月初六上午將近十二點，親家開著奧迪來到我們小區(qū)樓下，接我們一同前往武漢。

　　我家附近就可以直接進入高速，我們就近從東山上了高速。一路上，我們行駛在并不是十分擁擠的高速公路上，車過枝江高速路上車輛逐漸多了許多，但是高速路上來往的車輛還算比較暢通。可一進入荊門的地界，整個高速雙向四車道，包括路面旁邊的救援通道，黑壓壓一片，全部都是車。

　　我透過車前的擋風玻璃，看那些車牌號，都是來自廣東、福建、浙江、安徽、江蘇、甘肅、寧夏、遼寧、山西、陜西……有載重帶掛的運貨大卡車，有長途客運汽車，有各大公司的商務面包車。什么奔馳、奧迪、寶馬、萊特勞斯、大眾、別克……看得我眼花繚亂，整個高速公路，竟然成了天然停車場。

　　看那情形，不是一時半會車輛能夠流動，我們大家只得在車內(nèi)小憩一會兒，再見機行事。

　　一直到下午3時，從毛嘴收費站至漢蔡互通處85公里路段，形成了一條密集的車流，加上雨夾雪天氣的影響，路面濕滑、視線較差，我們好不容易左穿右突，把車從中間插進了救援通道，才前進了大約十多公里，一看前面有好幾處車輛都追尾了，三四輛車竟然你碰我，我追你，搞得鼻青臉腫，怪不得整個路面的車輛不能前行的。后來據(jù)交警部門統(tǒng)計正月初六全天發(fā)生38起數(shù)車追尾、刮擦事故，涉及92臺車輛，多數(shù)為川、渝結伴前往浙、閩做生意的自駕車，也有部分以家庭為單位返漢的短途自駕車。

　　下午5時許，天空仍飄著小雨，氣溫降至2、3度，路面上的車輛紛紛打開近光燈、雙閃燈，小心翼翼的跟著前車，時速不到30公里。在我們前面的女媳、女兒給我們始終用電話聯(lián)系著：

　　“在仙桃服務區(qū)內(nèi)，停滿了休整、加油的車輛，以小型客車為主，零星有短途大客車，由于進入服務區(qū)車輛較多，入口處出現(xiàn)了排隊現(xiàn)象。”

　　“知道啦！”

　　“您們最好就在附近下高速的出口暫時出去走低速，不然的話我們就會全部困死在高速路上的。”

　　“好的。那你們呢？”

　　“我們已經(jīng)下了高速，在前面路口停下來等著您們。記得看車輛打著雙閃。”

　　“嗯！嗯嗯！”

　　我們的車從去洪湖方向的路口下了高速，遠遠地就看見前面路面上應急車道上，亮著雙閃燈光的車輛。那就是女媳、女兒早就在那兒等著我們，我們會合在了一起，一前一后繼續(xù)行進，一直到“仙桃南高速服務區(qū)”短暫的休息了一會兒。

　　我們繼續(xù)在仙洪高速往武漢方向開去，這確實是個正確的選擇。高速上行駛的車輛并不多，雖然多走了幾十公里，但始終沒有堵車。

　　我們經(jīng)長埫口鎮(zhèn)周陳村，跨318國道、漢宜高速公路，走西流河鎮(zhèn)茭排村、茍美湖村，跨大興北渠、沙湖電排河、通順河，入杜家臺分蓄洪區(qū)，至沙湖鎮(zhèn)灘湖村，與洪湖市交界處的東荊河大橋，與武漢市城市圈環(huán)線高速公路嘉魚長江公路大橋北岸接線對接。

　　入夜，在燈火輝煌的城市街道上，我們直插到珞獅南路，沒多大功夫，小車就穩(wěn)穩(wěn)的停在了南湖玫瑰灣小區(qū)。