對于30多年來已習(xí)慣于“急行軍”、高速發(fā)展的中國人來說“慢城”到底是否烏托邦？

　　名不見經(jīng)傳的江蘇南京市高淳區(qū)椏溪鎮(zhèn)，因為一條將于11月被世界慢城組織授予“慢城”稱號的消息，迅速火遍網(wǎng)絡(luò)——對于30多年來已習(xí)慣埋頭奔走于“急行軍”、深陷高速發(fā)展帶來種種“城市病”的國人來說，號稱中國首個“國際慢城”的橫空出現(xiàn)，宛如高速公路上的一個掉頭標(biāo)志般，引發(fā)廣泛的震撼和矚目。

　　“比獲得‘慢城’稱號更重要的是倡導(dǎo)一種生活模式”，有網(wǎng)友這樣評論。而有國人更注意到，在剛公布的十七屆五中全會公報中，在中央重要文件中幾乎從未缺席的“以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心”并未被寫入——專家解讀，更加注重經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展，是“十二五規(guī)劃”和此前十一個五年規(guī)劃的最大不同。“慢城”概念出現(xiàn)在當(dāng)今是否適當(dāng)其時？在仍高速發(fā)展的工業(yè)化和商業(yè)時代，這種“慢”能持續(xù)下去嗎？即將誕生的中國首個“國際慢城”，是否真是傳說中的“烏托邦”？在網(wǎng)絡(luò)熱論的喧囂之外，在眾多的向往和懷疑之中，請看本報特派記者發(fā)自南京高淳的實地調(diào)查。

　　從南京機(jī)場出發(fā)，通往“慢城”的卻是一條高速公路。在高淳區(qū)的公路出口，沒有眺望到傳說中的“慢城”，映入眼簾是一幅巨大的廣告牌：“打造長江之濱最美麗鄉(xiāng)村。”

　　步入“慢城”之前，須先明確概念——在將被世界慢城組織正式授予“國際慢城”稱號的，其實不是一座城，而是位于高淳縣椏溪鎮(zhèn)西北部一塊面積約49平方公里的地區(qū)，當(dāng)?shù)厝朔Q其為“生態(tài)之旅”。

　　這個地塊自成體系，地處蘇皖兩省及溧陽市、高淳區(qū)、溧水區(qū)、郎溪縣四區(qū)縣市交界處，屬于長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和江蘇沿江開發(fā)區(qū)域；本身縱貫椏溪鎮(zhèn)西北部丘陵地區(qū)，西離寧高高速7公里，東接246省道。被稱為“慢城”的這個區(qū)域內(nèi)，人口約2萬人，6個行政村分布在一條長達(dá)48公里的風(fēng)光帶兩旁。