說不盡的橋作文匯編十篇

　　在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那要怎么寫好作文呢？下面是小編為大家整理的說不盡的橋作文10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

說不盡的橋作文 篇1

　　前天，我們五年級全體師生去了紹興青少年活動中心。我們坐著大巴車，在茅老師的帶領(lǐng)下到了教室，我們上午的活動分別是趣橋、生死挑戰(zhàn)、火災(zāi)逃生。

　　我們第一個活動項目是趣橋，在活動中心老師的帶領(lǐng)下，我們來到了場地。

　　老師為我們講了規(guī)則，我們分組練習(xí)。我先玩最抖的踏板橋，一看，上面只有木板和一根鋼絲，要走到對岸，必須扶著鐵索過去。我先試著踩了踩，發(fā)現(xiàn)很安全。于是，我就摸著鋼絲飛快地走了過去。可是走到下坡時，卻發(fā)現(xiàn)橋開始抖了，我雙手緊緊地抓住鋼絲不放，一直等到橋穩(wěn)定了才繼續(xù)。到了對岸，我還驚魂未定：好危險啊！

　　下一座橋最刺激，是翹板橋。我一走上去，蹺板就下來了，我又走上去，用腳把板按下去。我很害怕，這時顧老師雪中送炭，他大叫：“下去時要蹲著，不能站著。”我聽后試了試，果然一點也不慌了。我漸漸膽子大了，又快了起來。我從一塊板的一端走到另一端，只見一眨眼的工夫又下去了，就這樣，一個接一個地走。我一直這樣迅速地走到了對岸，真可以算是“飛渡”了。

　　最后一座是最危險的梅花橋，之所以說危險，是因為梅花橋是鐵片和鐵璉組成的，如果掉下去就會被鐵片劃傷。我小心翼翼地走，到了中間，覺得不難，以放大了膽，一往直前，一直到終點。

　　我的家鄉(xiāng)在永和鎮(zhèn)。“吉州窯”是那里著名的景點。令我最難忘的就是吉州窯里的那座橋。

　　吉州窯是宋代時期制造陶瓷的地方，山青青的，水靜靜的，遠(yuǎn)處有一座又尖又高的寶塔靠著湖岸，湖中間架著一座橋。

　　這座橋并不像長江大橋那樣雄偉，也沒有石橋那樣精致，它是一架普通的木橋，一千多年來一直佇立湖水上，有一種說不出來的文化底蘊和歷史的滄桑感。幾根用短木樁拼成的長木樁，夾在兩岸之間，上面鋪了一塊塊長短不一的木板并用釘子固定著，橋身下還有著距離相等的木樁，豎直著插入水面。

　　特別在雨天，迷迷蒙蒙，樹木仿佛變成一片綠色的墨，水面泛起了漣漪，橋直直的，像一條線，把吉州窯裝點的更像一幅山水畫了。

　　橋不僅美而且險。小時候，媽媽帶我過這座橋，我看著這座橋，心情很輕松，覺得應(yīng)該很簡單。剛上第一步，還覺得很快樂，多走幾步，木板和木板之間的間隔越來越大，我有些害怕，一動一動的湖水，讓我犯暈，還沒走到中間，我便想回去，媽媽卻不答應(yīng)，并鼓勵我努力前進(jìn)，不要退縮。我咬了咬牙，盡量控制自己的腳不要抖，我不再去看前方還有多遠(yuǎn)，忘卻一切，專注地踩著木板，終于走過了橋，我回頭一望，我已走過了很遠(yuǎn)，原來，在橋的另一頭，有著不一樣的景致，我開心地笑了，我學(xué)會了戰(zhàn)勝自己。

　　難忘那橋，我難忘那橋的美，難忘那橋的險，難忘那橋教給我的人生哲理，我永遠(yuǎn)難忘那靜靜佇立在湖水上的橋。

說不盡的橋作文 篇2

　　獨自走在落葉飛舞的小徑上，踏著黃葉，任微風(fēng)吹亂輕柔的發(fā)絲。忽聞清脆的流水聲，緊走幾步，呈現(xiàn)在眼前的是一座彎彎的小橋，橋下湍急的流水為蒼白的石橋又增添了一份情趣。

　　橋旁是一個木屋，真羨慕這屋的主人，無趣時，便可品茶聽門前流水，舉盞看窗外小橋。此生活愜意啊。木橋在落葉的襯托下，顯得格外孤寂，而流水則更加幽深。

　　此時，太陽已經(jīng)西沉，在身后灑下滿天紅霞，迷漫著茫茫一片的金粉。

　　深秋的黃葉，在寂寞的天空中凄凄飄落，落在水里，隨波而去;落在橋上，卻又被風(fēng)輕輕吹起。

　　漫步在橋上，在這一片白茫茫的夜色中，這橋顯得越發(fā)的崇高與寧靜，另外的，還有一絲凄涼。

　　坐在橋頭，感受月夜賞橋的美，忽然想起人們只說春花秋月是良辰美景，殊不知觀橋聽水更是賞心悅目。

　　告別了此橋，繼續(xù)漫無目的的走。待天明，忽而眼前一亮，只見斷橋一座。橋下仍有流水，油油的水草分外招搖，碧波蕩漾，和著斷橋構(gòu)成了一幅既完美又有些殘缺的圖畫。

　　想要瞬間捕獲此景，卻不愿留下永恒的缺憾。或許，這就是殘缺的美吧!然后想起徐志摩，想起那首《再別康橋》，便輕輕的吟詠起來：

　　輕輕的我走了，正如我輕輕地來……

說不盡的橋作文 篇3

　　相信大家都知道橋吧？橋的用處就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運輸工具或者行人在橋上暢通無阻。如果從最早或者最主要的功用來說，橋應(yīng)該是專門跨水行空的道路，所以橋在生活中還是很重要的。

　　橋有著很悠久的歷史故事呢！

　　早在黃帝時期就已經(jīng)出現(xiàn)了橋。傳說當(dāng)時黃帝部落與炎帝部落聯(lián)合攻打蚩尤時，由于部隊連夜打仗，十分疲勞，黃帝決定到不遠(yuǎn)的一個村莊整頓軍隊，可前方一條大河擋住了去路。這條河水流湍急又深不見底，沒有船，則無法安全過河。于是黃帝急中生智，吩咐部下將樹木扎在一起，組成了一個又長又寬的木排“橋”，隊伍才順利地渡過了河，這便是最早的橋。打敗蚩尤后，黃帝考慮到有各地許多這樣的河，便下令大量制造這種木排，并取名為“橋”。大禹稱王時，因覺得木橋不夠堅固，容易被水沖走，便將木材改為石料。

　　在漫長的歷史演變中，形成了現(xiàn)在不同種類的橋。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，橋可以分為不同的種類哦！

　　按材質(zhì)橋可分為：木質(zhì)橋，石橋，磚橋，竹橋，藤橋，混凝土橋，鋼筋混凝土橋……

　　按外觀橋可分為：梁橋，拱橋，斜拉橋，懸索橋，高架橋，組合體系橋……

　　按用途橋可分為：鐵路橋，公路橋，管道橋，多用橋……

　　按橋身能否活動橋可分為：固定橋，開啟橋，浮橋。

　　我們中國也有許多著名的橋，如：趙州橋，廣濟橋，十字橋等等。

　　關(guān)于橋還有好多的知識和歷史故事，如果你有興趣的話可以自己去尋找答案哦！