有人問：“責(zé)任是什么？”在我心中責(zé)任就是生命。如何理解這句話？沒有責(zé)任生命就會失去光芒。為什么每年在建筑工地上因為安全問題死去的人不計其數(shù)？由于生產(chǎn)廠家因為利益的誘惑盲目降低成本以致安全設(shè)備質(zhì)量下降導(dǎo)致事故平平發(fā)生；為什么車禍統(tǒng)計逐年上升？這不僅由于社會迅速的發(fā)展導(dǎo)致車的數(shù)量在逐年增加，更是因為駕駛員不遵守交通法規(guī)……在如此多的血與淚的教訓(xùn)中人類為什么沒有醒悟過來？就是因為責(zé)任心在人們心中得不到足夠的重視。

　　不過在生活中大多數(shù)人的責(zé)任心還是十分強的。

　　我讀過一篇文章叫《在生命的最后一分鐘》講訴的內(nèi)容是有關(guān)于一名公交車司機行車途中突發(fā)心臟病，在生命的最后一分鐘里，做了三件事：

　　1把車緩緩地停在馬路邊，并用生命的最后力氣拉下了手動剎車閘；

　　2把車門打開，讓乘客安全地下了車；

　　3將發(fā)動機熄火，確保了車和乘客、行人的安全。

　　他做完了這三件事，安詳?shù)嘏吭诜较虮P上停止了呼吸。這名司機叫黃志全，所有的大連人都記住了他的名字。

　　讀罷這篇文章我的內(nèi)心生受感動，畢竟在生命的最后一刻不曾忘自己是一名公交駕駛員，自己的責(zé)任是保全車上乘客的生命安全。這種對工作負責(zé)、對生命負責(zé)的精神值得我們每一個人去學(xué)習(xí)。

　　不過在我的公交車上的經(jīng)歷中就沒碰到這么好的駕駛員，相反我碰到了一位為了下班不顧乘客安全的駕駛員。

　　記得那一次我和媽媽坐車回家，車馬上要到我們下車的站了，剛好也快到終點站了，只見那駕駛員為了趕時間好早點下班，開車像強盜一樣，開得飛快。紅燈過了我和我媽媽站了起來準備下車，可就在我還在云里霧里飛的時候公交車突然來了個急剎車，我便應(yīng)聲飛出媽媽緊隨其后，從車尾飛到車頭，媽媽多處擦傷、右手大拇指處軟組織拉傷不過還好沒有大的傷痛，總算是不幸中的萬幸。事故的起因是因為有一個打工仔幫妹妹送毛衣闖紅燈、駕駛員趕時間下班闖黃燈，由于車輛速度過快在急剎車后慣性太大導(dǎo)致我和媽媽飛了出去。

　　時候我在了解到這個闖禍的駕駛員指在當(dāng)時陪媽媽去醫(yī)院拍了個片子就不再過問了，爸爸氣得打電話給他，他才說讓媽媽打的去復(fù)查，媽媽說算了，這件事才不了了之。

　　事后想想這件事情是可以避免的如果駕駛員不急于趕時間或那個男人不闖紅燈，這件事情是可以避免的。那個男的是對自己生命的不重視、對父母的不負責(zé)，駕駛員則是對乘客生命的不負責(zé)。

　　這兩個駕駛員是兩個很鮮明的對比，一個是對乘客生命的負責(zé)，另一個則恰恰相反。在如此多的血與淚的教訓(xùn)中人類學(xué)到了什么，是認真負責(zé)還是無所謂？我們不得而知，但我們可以確定的一點就是在如此多的教訓(xùn)面前人類總會醒悟過來的。讓我們行動起來，認識到責(zé)任的重要性，為珍愛生命而努力。