我國現存最早的一座跨海石橋——洛陽橋，距今已有一千多年的歷史。小編收集了洛陽橋的作文，歡迎閱讀。
第一篇：洛陽橋
在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的，而新橋是用水泥和鋼筋造成的，架在江上，猶如彩虹臥波，十分壯觀。新橋比古橋更牢固，雖未經千年滄桑，但每天來來往往的車輛川流不息，江河的沖刷，仍毫發無損，正因為有了這座橋我們洛陽的經濟才會日益繁榮。
我總認為城市高樓鱗次櫛比，車水馬龍，環境嘈雜。但自從我親眼目睹了壯觀的洛陽橋，摸過那古老的榕樹，賞過它那古樸的風格建筑……才證實“萬安橋”這個令人向往的名字并不虛假，是那么真切與實在。
當我站在橋頭，才知道“洛陽之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂”的真正意思。洛陽橋是我國歷史上第一座海上石橋。它雖歷經千年滄桑，卻保存有當年好履長波，跨江海，勢若飛虹的雄資，仍然吸引著慕名而來的四方游客。
橋頭有一棵老榕樹。它枝葉郁郁蔥蔥，像一個帳篷。這棵榕樹萬古長青，榕樹下有它悉心呵護的石碑，記載著有關洛陽橋的歷史文化。
洛陽江四周都是高低無律的民間住宅，“古樸”就從它們之間流露出來。炊煙裊裊，緩緩流入云際，給人安祥的感覺。小屋黑白兩面色，簡單而又分明，小巧精致的窗子各房頂雖陳舊、簡陋，但還是窗明幾凈，一塵不染。小屋一座挨著一座，一間靠著一間，既看不完，也看不厭。屋頂兩檐微微翹起，那層層疊疊的墨黑色磚瓦連綿不斷，時起時伏，遠遠望去，不正是像一條烏龍盤旋在上嗎?
二十一世紀的洛陽和那個古樸的洛陽真是天壤之別。
在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的，而新橋是用水泥和鋼筋造成的，架在江上，猶如彩虹臥波，十分壯觀。新橋比古橋更牢固，雖未經千年滄桑，但每天來來往往的車輛川流不息，江河的沖刷，仍毫發無損，正因為有了這座橋我們洛陽的經濟才會日益繁榮。
洛陽在日新月異地變化，一幢幢高樓，廣廈拔地而起，商業區繁華似錦。寬闊的道路兩旁，滿眼綠色，像一條條別在道路腰間的綠色綢帶。看，洛陽城多么會打扮自己:高樓大廈為衫，綠化帶為裙，還穿著繡花鞋---路邊開著各色的小花，招來五彩的蝴蝶--它們很親熱地落在行人身上，真是“人間才數月，洛陽已千年”。
不說別的，說說我周圍的吧。現在家家戶戶都有了各種各樣的電器，還有各式各款的家具，新房連片，摩托車、小轎車成群，服飾多樣華麗，更難得的是村里(陳壩村)讀書免費，人們的文化水平、精神面貌都煥然一新……這些都是改革政策好，建設和諧社會的成效。
看著人們臉上甜甜的微笑，我知道他們在幸福地享受著生活。是啊，只要洛陽人齊心協力，攜手共進，一定可以把洛陽建設地更加美好、更加繁榮、更加靚麗!
我相信有這一天!
第二篇：洛陽橋
中國諺語云：“閩中橋梁甲天下。”泉州也有一座歷史悠久的古橋——中國第一座跨海大橋——洛陽橋。
當我站在橋頭，才知道“洛陽橋之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂”的真正意思。洛陽橋是我國歷史上第一座海上石橋。它雖歷經千年滄桑，卻保存有當年好履長波，跨江海，勢若飛虹的雄姿，仍然吸引著慕名而來的游客。
橋頭有一棵老榕樹。它枝葉郁郁蔥蔥的，像一個帳篷，這棵榕樹萬古長青，榕樹下有它悉心呵護的石碑，記載著有關洛陽橋的歷史文化。原來，據說古時洛陽江四周都是高低無律的民間住宅，雖然小屋只有黑白兩面色，但還是窗明幾凈，一塵不染。屋頂兩檐微微翹起，那層層疊疊的墨黑色磚瓦連綿不斷，時起時伏，遠遠望去，不正是像一條烏龍盤旋在上嗎?
現在的洛陽和之前的洛陽真是天壤之別。在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的，而新橋是用水泥和鋼筋造成的，架在獎賞，猶如彩虹臥波，十分壯觀。新橋與古橋更牢固，雖未經滄海桑田，但來來往往的車輛川流不息，江河的沖刷，橋仍毫發無損，正因為有了這座橋，才能保存著它經歷的興衰。
洛陽在日新月異地變化，不只洛陽，泉州各地也崛起一幢幢高樓，廣廈拔地而起，商業區繁華似錦。寬闊的道路兩旁，滿眼綠色，像一條條別在道路腰間的綠色的綢帶，無不章顯東亞文化之都的魅力。看，蔡襄雕像正遠遠地看著遠方……
第三篇：洛陽橋
我國現存最早的一座跨海石橋——洛陽橋，距今已有一千多年的歷史。洛陽橋坐落在泉州洛陽江口，是北宋蔡襄主持修造的。洛陽橋采用了筏型基礎，橋墩是船尖形的，有分開水勢減少浪潮的沖擊力的作用。
走近洛陽橋，橋頭兩邊各有一只栩栩如生的大石獅，它們瞪著一對銅鈴大眼睛，目光犀利地盯著每一個上橋的人們，就像在檢測他們是好人還是壞人。再往前走，兩旁的小亭子上各站著一位神武的大將軍石像，他們手持寶劍、身披盔甲、威風凜凜地守護著洛陽橋。
洛陽橋下是一片綠油油的樹林，那深深淺淺的灘涂黑乎乎的。江面上掠過只只雪白的白鷺，在空中像優雅的舞蹈演員一樣翻飛個跟斗輕輕地落在灘涂上，抬起那細長的雙腳緩步走下了江，一雙銳利的小眼睛仔細警惕的盯著江面，尋找能夠填飽自己肚子的魚兒。“啊!”有一條大魚，白鷺的長脖子立刻敏捷的一伸縮，咬住了正往前游的大魚。這條大魚可肥了，在耀眼的陽光照射下，大魚的鱗片發出閃閃銀白的光，美麗極了!白鷺使勁地甩了甩奮力撲騰的大魚，興高采烈地叼著“戰利品”昂首挺胸地走了。
黑乎乎的灘涂上，還有一群淡褐色的`小鳥兒，它們搖晃著略肥的身子吃力地在灘涂上移動著覓食，而它們走過的痕跡無意中在灘涂上繪出一幅幅生動有趣的“地圖”，實在是難得一見的奇美。灘涂上還有成千上萬個冒著泡泡的小洞，那是小螃蟹和娃娃魚們的家。每每太陽當空照時，小螃蟹和娃娃魚們就會“開心地”爬出來在灘涂上享受七彩陽光帶來的溫暖。
洛陽橋凝結著古代多少能工巧匠的智慧，是勞動人民的偉大創舉。今天我們能夠悠閑地漫步在這生機勃勃，美麗奇妙的石板橋上盡賞無限風光，不由得不贊嘆我們中華民族寶藏的瑰麗!
第四篇：洛陽橋
洛陽橋，乍見這個名字，還以為是在河南洛陽市呢。其實，它離洛陽市有幾千里遠。它架在福建省的泉州市附近的泉州灣和洛陽江匯合的地方。洛陽橋是我國這第一座跨海的大石橋。它始建于1053年，整整花六年時間才建成。石橋一共有1200米長，5米寬，有44座橋墩。橋上兩邊有扶欄。如今石橋只剩下31座橋墩，1188米長了。洛陽橋在建筑上許多創新。它采用“筏型橋基”，在沿橋梁中線的河底下，用許多大石條壘成橋墩。這里水深流急，石條拋下去后就會被大水沖走。為了解決這一難題，能工巧匠們反復試驗，尋找到了一個好辦法。他們等待風平浪靜，潮水低落時，同時出動許許多多裝滿石條的船只，把它們同時填進江里。就這樣，在水底壘起了一座長500米，寬25米的橋基，長長的橋基宛如一條水下長龍，靜臥江底。為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體，使之不被大水沖塌，造橋的工匠們又想出了一個絕妙的辦法。
海底有一種長有貝殼的軟體動物，名叫牡蠣。它有兩個殼，一個殼附在巖礁上或者另一個牡蠣上，互相交結在一起，另一個殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強，而且無孔不入，一旦跟石膠成一片后，用鐵鏟也鏟不下來。工匠們利用牡蠣的這個特性，在橋基上種牡蠣。果然，沒出幾年，牡蠣把零散的石條、石頭連成一個整體，又把沖散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900余年而不垮、不散，牡蠣功勞不小。這件事，可以說是建筑史的一大創造。鋪設在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板，據估測，每一塊重達二三十噸。怎樣把這么重的石塊運到高高的橋墩上去呢?修筑橋梁的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發，采用浮運法。工匠們等到漲潮時，把石塊用木排運到橋墩跟前，借用漲潮的浮力，把石塊放置在石墩上。
洛陽橋上的300多塊石板和上萬塊石料，都是采用這種方法架上去的。洛陽橋被人譽為“天下奇”，由此看來，是很有道理的。今天，洛陽橋頭有一塊匾額，上面寫著“海內第一橋”。
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