五月二日早晨，雨后的空氣格外清新，麻雀在樹上唧唧喳喳地歡叫著，我的心情也格外興奮，因為今天爸爸要帶我去九仙山！

　　汽車飛快的駛出城外，不一會兒拐上了一條寬闊明亮的柏油大道。咦，這是去哪里？記得去九仙山是一條又窄又破的舊公路。爸爸看我迷惑的樣子，笑著告訴我，“這是前不久改造通車的334省道五蓮段，寬近30米，雙向四車道，分道半封閉行駛，是五蓮的準高速公路，也是五蓮山、九仙山旅游的黃金大道、生態大道呢！”汽車行駛在嶄新寬闊的大道上，又快又穩，可舒服了。

　　路好車行疾，不到十分鐘，我們就到了九仙山下的松柏鄉，拐上了九仙山彎彎曲曲的盤山公路。爸爸告訴我，這條路的歷史可不簡單。在上世紀七十年代，這條路是一條羊腸小道，非常難走，當地老百姓這樣形容它：“要問山路險不險，閻王鼻子三瞪眼。兔子爬上又滾蛋，老牛馱糞步步喘。”那時山里六個村的人們過著幾乎與世隔絕的日子，別提多艱難了。八十年代的時候，松柏全鄉勞力一齊上陣，奮戰了大半年，終于修通了十多公里的盤山公路，使山里人走出了深山，生活也有了改善。九十年代中期，九仙山開始開發旅游，縣里又對進山道路進行了拓寬改造，來旅游的人漸漸多了起來，山里的土特產也吃香了，山里人開始脫貧致富了，靴石村還家家戶戶住上了小別墅呢！這條路硬化是2002年的事了，我記得爸爸是那年七月調到風景區管委會工作的，他報到第三天就到九仙山道路硬化工地當了一名施工指揮員，幾個月下來，臉曬得黑黑的，回到家媽媽笑話他是“非洲來客”。2005年前后爸爸還參與了五蓮山九仙山旅游連通路的建設，在工地上住了一年多，開辟并硬化道路十多公里，其中打通了著名的“十八盤”。提起這段歷史，爸爸至今還很自豪呢！這條道現在是五蓮山九仙山旅游的黃金通道，每年來旅游的人有好幾十萬呢！道路通百業興，山里的人們和外界聯系越來越密切，他們在家門口開起了“農家樂”飯店，當上了導游，擺起了攤點，與游客做起了生意，腰包漸漸鼓了起來，不僅住上了新房子，好多人還買上了車呢！

　　彎彎的山路，見證著歷史的變遷。在這條路上，山里人越走越富有，越走路越寬。