篇一：乘坐公交

　　現(xiàn)在，市民的素質(zhì)在提高，乘坐公交車時(shí)，有序的上下車；給老人、兒童、孕婦、殘疾人讓座等等已經(jīng)成為一種習(xí)慣，但公交車司機(jī)的素質(zhì)卻讓人堪憂，新聞稿改寫練習(xí)。

　　10月8日下午，一輛9路車和一輛紅色大眾私家車在五四西路口，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，兩輛車不慎碰撞到一起，張女士作為當(dāng)事人向記者反映：當(dāng)時(shí)司機(jī)立馬推車門下車和私家車司機(jī)理論去了，卻把我

　　們關(guān)在了車?yán)铮蟾胚^(guò)了七八分鐘，，下一輛9路車來(lái)時(shí)，司機(jī)才回來(lái)開(kāi)門，并讓我們下車坐下一輛車，在下車的過(guò)程中因?yàn)橛行┏丝拖碌穆耍緳C(jī)還爆粗口，謾罵乘客下車慢，而且在去乘坐下一輛9路車時(shí)，又掏了一次錢。張女士說(shuō)：“他們的失誤卻讓我們讓我們來(lái)承擔(dān)，不僅耽誤了大家上班上學(xué)的時(shí)間，而且還讓我們多掏了車費(fèi)，很不公平。”

　　像這樣因?yàn)樗緳C(jī)自身的原因造成的失誤，但多讓乘客掏車費(fèi)的還不止一例，孫女士有一次在乘坐公交車時(shí)，車行到中途，突然停車，并讓乘客都下車，另外去坐車，司機(jī)解釋說(shuō)：車沒(méi)氣了，要加天然氣。還有的是因?yàn)檐囋诎肼穳牧耍緳C(jī)連解釋都沒(méi)有就讓下車了。

　　而正在實(shí)習(xí)的張同學(xué)，向記者說(shuō)了這樣一個(gè)情況：在中午兩點(diǎn)十分左右，24路公交車上人很多，大多是湟川二分校上學(xué)的學(xué)生，司機(jī)本應(yīng)該在經(jīng)過(guò)海湖路市場(chǎng)、海湖路、水校三站后到達(dá)湟川二分校，但實(shí)際上，司機(jī)卻繞過(guò)了這三站直接去了湟川二分校。張同學(xué)說(shuō)：“我第一次坐24路，不了解情況，我本應(yīng)該在水校下車，但司機(jī)根本“不去”經(jīng)過(guò)這一站，直接去了湟川二分校，為了上班不遲到，我不得不打車去上班。”而對(duì)此司機(jī)給出的理由是：海湖路堵車了！張同學(xué)說(shuō)：“說(shuō)堵車了，我也認(rèn)了，但有一次我坐車，經(jīng)過(guò)海湖路時(shí)，明明沒(méi)有堵車，但是看到24路車直直地去了湟川二分校，這分明是偷懶嘛！”

　　對(duì)此，記者也專門觀察了一下24路公交車，發(fā)現(xiàn)一般只是在下午兩點(diǎn)十分左右那趟車是不按正常線路走的。記者乘坐這趟24路公交車時(shí)，也確實(shí)如張同學(xué)說(shuō)的那樣，司機(jī)會(huì)讓在海湖路下車的乘客提前下車，然后直奔湟川二分校。

　　有的公交車司機(jī)因?yàn)檐嚿系某丝吞啵诒緫?yīng)該停的站卻不停，而那些該下車的乘客卻下不了車，被迫在下一站下車。

　　還有的因?yàn)槿松僖灿袪顩r，十一期間，去旅游的李女士要去西寧西站坐火車，李女士反映：當(dāng)時(shí)車上人挺少，大多都是在終點(diǎn)站火車西站下車，一路上，公交車速度飛快，李女士說(shuō)：“拐彎時(shí)差點(diǎn)把我甩出去，司機(jī)是把公交車當(dāng)飛機(jī)開(kāi)呢。”

　　其實(shí)在乘坐公交車時(shí)，能遇到各種奇怪的事情，有一個(gè)乘客反映：“我下車時(shí)，不小心腳被卡在門縫里，最后還是車上的乘客幫我把腳拉出來(lái)的，司機(jī)根本沒(méi)管這事兒。”

　　針對(duì)這些狀況，大多乘客的感受就是：司機(jī)服務(wù)不到位，沒(méi)有責(zé)任意識(shí)。

　　乘客在面對(duì)這些情況時(shí)大多選擇了默默忍受。權(quán)利是自己的，作為乘客在必要時(shí)應(yīng)該維護(hù)自己的合法權(quán)益。而作為公交車的“掌權(quán)人”，司機(jī)是不是也應(yīng)反省一下自己，多一些忍讓，少一些急躁。應(yīng)該提高自身素質(zhì)，注意服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)；應(yīng)該以人為本、服務(wù)群眾，道路安全責(zé)任重于泰山，勿讓公交車變成馬路殺手。