1996年,22歲的李洪林從重慶河運(yùn)學(xué)校畢業(yè)后,來(lái)到宜昌航道工程局,被分配到當(dāng)時(shí)的航新輪,從一名加油開(kāi)始干起。后來(lái),他又先后在801輪、航化輪、航浚18工作過(guò)。2008年,34歲的他被任命為航浚21的輪機(jī)長(zhǎng),是當(dāng)時(shí)全局最年輕的輪機(jī)長(zhǎng)之一。
2012年,隨著我局的戰(zhàn)略發(fā)展,計(jì)劃融資建造一艘4500m3∕h絞吸式挖泥船,該船是長(zhǎng)江航道局系統(tǒng)內(nèi)目前最大的非自航絞吸式挖泥船,設(shè)備先進(jìn)、自動(dòng)化程度非常高,局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這條船的監(jiān)造非常重視。在船舶監(jiān)造工作組組建伊始,李洪林主動(dòng)向人力資源部門(mén)請(qǐng)纓,要求加入船舶的監(jiān)造工作,經(jīng)過(guò)層層篩選,最后任命他為監(jiān)造小組副組長(zhǎng),主要負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、驗(yàn)收等工作,同時(shí)擬任該船輪機(jī)長(zhǎng)。李洪林自己也深知該船對(duì)我局發(fā)展的重要意義,他飽含激情、懷揣夢(mèng)想、頂著巨大的壓力,在接到人事部門(mén)的調(diào)令后 ,于九月奔赴江蘇海新船廠(chǎng),投入到緊張的監(jiān)造工作中。
當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)獅10就像如今剛買(mǎi)的房子,僅僅完成了一個(gè)“空殼子”,要想搬進(jìn)去住,還得進(jìn)行“精裝修”才行。李洪林就像裝修自己的房子那樣,精雕細(xì)磨,嚴(yán)肅認(rèn)真,不敢有半點(diǎn)馬虎。
裝修房子首先是要按照設(shè)計(jì)圖紙將電線(xiàn)、水管鋪設(shè)好,同樣的,“裝修”船舶也是要先將船舶的各種管系按照?qǐng)D紙要求布置好。可是,這時(shí)李洪林突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題:船舶設(shè)計(jì)院并沒(méi)有完全提供各類(lèi)管系的現(xiàn)場(chǎng)布置圖,有的只有一張總布置圖。而船廠(chǎng)的設(shè)計(jì)部門(mén)也沒(méi)有完善這道工序,現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍見(jiàn)沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)布置圖,就按照他們自己的想法布置,怎么方便就怎么布置,完全沒(méi)有考慮設(shè)備以后的維修護(hù)養(yǎng)以及船員的操作是否方便。這就像房間里的裝個(gè)電燈開(kāi)關(guān),沒(méi)有裝在床頭,關(guān)燈還要下床一樣。
本文來(lái)源:http://www.nvnqwx.com/zuowen/fengxian/274261.htm