莽莽大別山行走到最南端，到了金剛臺的腳下止步，一座明珠般的山城鑲嵌在三省交界之處——商城，古稱雩婁，我的家鄉！她的性格是鮮明的，春的溫暖、夏的火熱、秋的絢爛、冬的凜冽，一一呈現。奇峰秀水之間，峽谷飛瀑，飛金濺玉；田畦密布，魚米飄香；茶樹成行，聲動南北；息影塔下，平頂鋪上，觀陣山前，湯泉池間，經世鴻儒與法外高僧坐而論道；文峰書院，宰相府第，紅軍洞里，英烈祠中，英才滿江淮，桃李遍天下。更有巍巍黃柏山，原始森林蘊萬物，浩浩鰱魚山，鷺島盤砂魚兒肥。至于南控荊楚，北窺中原，東引皖越，地勢險要，歷來為兵家必爭之地。多少前朝舊事，金戈鐵馬，俱往矣！縣志上說，古時南赴武漢，北進金陵者，包括倭寇南侵武漢，都是沿著“信葉南線”這條古道而行。不過這條路經過歷史的變遷，如今早已不是舊時的樣子。

　　那時候這條路還是在南部山區的崇山峻嶺中跌宕起伏，準確的說這條路是販夫走卒們的光腳板踩出來的。從長竹園兩路口上小界嶺通往麻城，遠赴武漢，把漢口繁華鬧市的貨物靠肩扛手提，一天一夜跑個來回。硬是把我的家鄉小城變成了輻射周圍五百里的商貿集散地。后來隨著歲月的變遷，路線改成了經峽口至縣城，到余集、沙窩，然后上小界嶺。

　　記得1976年夏天，我搭車去鐘鋪，走的就是信葉南線。那是的所謂客車不過是大貨車上面加了帆布棚而已。一路上，我們一車人在車上，像裝在箱子里的雞蛋一樣搖來晃去，站都站不穩。大貨車劇烈的顛簸，把心口震得生疼。那時的我才六歲，剃著小平頭，整個一個灰撲撲的小猴子。我趴在駕駛室后墻的長方形玻璃上，看著駕駛室里的師傅把手中的方向盤玩的飛轉，一忽兒朝左，連著打了十幾把，一忽兒又向右打了十幾把，顯見的車下的路是何等的兇險！

　　眨眼間我高中畢業了，在縣公路段待業，被單位安排到信葉南線改建指揮部工作。已是1985年的春天，這條路改建搞的是民工建勤，一路上到處都是人，拉著架子車，跳著籮筐，擔的擔，挑的挑，一派熱火朝天。我跟著指揮部的技術員，整天跑來跑去，到各鄉鎮的路段搞技術指導。有一回，我看到一個大個子農民工拉著駕子車拉土，他光著上身，渾身古銅色，下身穿著條單褲，褲腰那里線蹦了，我無意中看到他的褲子里面什么也沒穿。一句話，窮啊！大約七八個月的樣子，信葉南線就是靠民工建勤，從3.5米擴寬到了7.5米，那么大的土石方工程啊！

　　2003年，路網改造工程開始了。我有幸又參加了信葉南線的改造，這回是國家投資。信葉南線整條線路一舉改造成了二級公路。如今的這條路，路面是瀝青混凝土鋪的，足足八厘米厚，平平整整，路面上標線醒目整齊，路邊綠樹成蔭，四季有花，姹紫嫣紅，橋梁、邊溝、設施完備，車輛在路上行駛，像船在水上行。真個是“人在車中坐，車在畫中行”！尤其是一路上，茅草棚，土坯屋一間也看不到了，取而代之的是一幢幢歐式、徽式等等其他樣式的別墅式小樓，一句話，富了！

　　信葉南線的變遷見證了我的家鄉天翻地覆的變化，這條路的巨變其實是中華富強之路的縮影！