作者是〔美國〕亨特·米勒

　　冒險在大海上降落是對的嗎?在兩百尺高的地方，救援機從暴風雨中顛簸地逃出，然后在洶涌的海面上平穩下來。布萊第瞥了一眼他同伴的憂慮的臉，然后想，他又要拿其他機員的命冒險了，就像以往一樣。救援小組還要過一百里以上才能到達出事地點。兩個小時前，一架往檀香山的班機墜機了。只要風向一轉變，只要救援過程出了問題，回到他們在阿第拉的基地的風險就愈高。前面，白色的浪頭不停地翻涌。一里外，另一陣暴風雨正在云端伺機而動。五分鐘后，水淹上擋風板，雨也打在機翼和機身上。飛機沖出暴風圈，沖向距海面不到三百尺的地方。布萊第覺得有人猛拉他的飛行裝。從走廊看過去，他看到通訊室里的通訊員正對著他大叫：“收發器壞了，我們沒辦法聯絡基地。”

　　布萊第往下看。

　　“最好把它修好，我們會用到。”

　　在前面的某個地方可能有一艘黃色的救生艇在沉浮，但在他們后方，布萊第知道暴風雨正移向基地阿第拉。海浪開始沖擊那環形小島邊緣的暗礁了。布萊第轉向他的伙伴，泰勒。

　　“你想，我們走了多遠了?”布萊第問?泰勒檢查在他膝上的地圖。

　　“大約在北邊五十里，我想。”

　　位置只是個猜測。現在猜錯五十里，到他們到達出事地點，可能已經差了一百里。而且他還要考慮機上其他人員的生命。有一分鐘的時間，他遲疑不決，但前面的海面似乎較平緩。

　　“我們最好重新訂一個方向到出事區域。”

　　他說。一小時后，他們到達出事地點。海洋向每個方向平坦地延伸過去。他們搜巡第一個方向花了十分鐘，在救援機上的每個人都緊張地望著浩瀚的灰色海面，想找到一艘十尺長的黃色救生艇。然后他們轉向第二、第三，第四個方向。還有四個小時的燃料——但要飛回基地至少需要三個小時。大概還能再找兩個方向。布萊第重新在他的座位坐好。差不多了，他們已經作了他們的工作——搜巡的工作。他們盡力了。布萊第靠向椅背然后拉一拉他的飛行夾克。他想，外面變冷了。他往下看海面，強風激起了泡沫，他覺得很冷。當泰勒傾斜飛行要向最后一個方向搜巡時，他往前看了一眼。一陣紅色的光射向灰色的天空，然后消失了。布萊第在座位上僵了一僵，他拿過控制器并向那個地點前進。他向下飛到五十尺的地方，感覺到下面兇猛的浪正往上拍打著。飛機飛過救生艇再折回來，直到機艙里的人看到它為止。有個男人坐在艇上虛弱地向盤旋的飛機揮手，另一個男人臉向下躺著，動也不動。布萊第本來準備下令丟下補給品和另一個救生艇，卻突然停了下來，補給品和救生艇作用不大，布萊第再飛低了些，到十五尺的地方，海浪拍打著飛機的外殼，他感覺到其他人員都在等他下令。只剩下他的決定，他的責任了。任何活著的人都不會怪他丟下補給品然后飛回基地，他只需要報告救生艇的位置就可以了。二十四小時內一定會有一艘船經過這里，然后把他們救起來。有五個人在這個救援小組里，他有什么權利拿他們的生命冒險，在大海上降落?布萊第覺得他的皮膚拉得很緊，寒氣甚至透進了他的飛行夾克里。要在下面的怒濤中將飛機安全降落似乎太離譜了。多了兩個人的重量后，要重新起飛似乎更不可能，在這種天氣下……有太多出錯的可能了。他又看了救生艇一眼。在下面的男人不確定地揮了揮手。就在這時，一股浪涌進艇里，那個男人趕快放下他的手扶住救生艇。然后，布萊第知道他要怎么做了，其實他一直都知道的，只是不敢承認罷了。兩個男人在汪洋大海中坐在一艘救生艇里，他們根本不可能敵得過暴風雨。他必須幫助他們——毫無選擇的。當他作手勢下令要降落時，他感到海里的冷水濺到他身上——冰冷的。飛機降落到海面上時引起一陣顛簸。泰勒松開他的安全帶爬到艙尾去。當一股浪掃過駕駛艙時，飛機又晃了幾下。在艙里，通訊員和兩個技師連腳都伸到水里了。他們試著要把機身外的洞封好，因為有一排螺絲松了。布萊第看到一條繩子被丟到救生艇上。另一陣大浪又沖上機艙，引擎也開始不穩地搖晃。布萊第敲一敲節流器才讓它穩下來。艙尾幸好一切正常，但水還是愈來愈多。往后看，布萊第看到泰勒把第二個男人也拉上機，然后關上艙門。泰勒爬進駕駛艙，他的衣服都緊緊黏在身體上，他的手伸向節流器。