一

　　天奇門口偌大的空地上，停放著一輛大型貨車。車廂側(cè)面停放的是一輛叉車。倉庫員劉壘已在叉車上就座，靜候貨車司機打開貨車的車廂門。正月里的太陽很暖和，柔柔地照在不銹鋼自動伸縮性的推拉門上。陽光映照著劉壘的笑臉，映照著桔黃色的叉車，遠遠望去頗具幾分詩意，是似梵高筆下的一幅油墨畫。

　　幾分鐘后，叉車雙臂托起長木箱包裝的冷風(fēng)機，高高上舉，升入上“死”點后，叉車往前微行。“過點，再過點。”貨車司機成了叉車司機的眼睛，指揮著貨物填滿車箱的最后一個空位。

　　我走上前去，發(fā)貨清單上寫著：常規(guī)水沖霜冷風(fēng)機二十五臺。我不知道二十五臺能賣多少萬？但我知道，天奇每天都有產(chǎn)品上車，有產(chǎn)品源源不斷地輸送至客戶，這便是我在天奇拓荒的意義所在，也是天奇人奮勇拼搏、突破自我、共同努力的結(jié)果。

　　天奇是一個新廠。經(jīng)過一年時間的籌備，于年底投產(chǎn)。而我作為新廠的籌備人員，在新廠投產(chǎn)后因為個人原因卻要離開這片熟悉的熱土。

　　春節(jié)后的第一個上班日，我就向天奇領(lǐng)導(dǎo)提交了辭呈。隨著交接日程的臨近，我在天奇停留的日子所剩無幾。目睹天奇門口發(fā)貨現(xiàn)場及廠區(qū)的景物，思緒又紛飛到我在天奇拓荒一路走過來的點點滴滴。

　　二

　　蜀城的三月，春光明媚。廣袤無垠的沃野，漸退滿目的瘡痍；微風(fēng)搖曳的小草，悠然在曖風(fēng)中沉醉；淡然處之的枝丫，冒出星星點點的綠苔；春光明媚的蜀州大地，到處都是漫山遍野的油菜花，如火如荼地綻放。蜜蜂在花叢間穿梭，蝴蝶在小草中翩躚。它們或為追求一份甜蜜的生活，或為明媚一份屬于自已的春光，都在自己熟悉的家園上忙碌、奔波。為了新廠的投產(chǎn)籌備，我們這幾位從嶺南來到蜀地的漂泊者，成了這群蜜蜂、蝴蝶的隔壁鄰居。

　　崇陽機電一條街是我們落腳的地方，石羊五組二幢是我們住宅的樓房。我們七人同住一層，三零一房既是工廠籌備領(lǐng)頭人席總夫婦下榻的住處，又是我們的辦公室，還是全體成員吃飯的餐廳。最初幾天，我們在附近飯店就餐，雖然消費不貴，七個人吃個午餐一百幾十元，但時間長了也是一筆不扉的開支。我們上百度搜索當(dāng)?shù)夭惋嫎I(yè)，很快找到一家名叫星期八的快餐店。我們想找更近點的快餐店，幾經(jīng)搜尋之后，深深感受到了“百度”老師的無能為力，我們不得不接受這樣一個事實：這里的快餐店鳳毛麟角，不像經(jīng)濟發(fā)達的城市那樣，快餐店多到遍地開花、比比皆是。星期八快餐店位于永康東路，離我們居住的地方有幾里路遠，步行前往就餐非常不便，但我們還是成了快餐店的客戶，因為快餐店有送餐上門的惠民服務(wù)。

　　緣分似乎是一張寬大無邊的網(wǎng)，能在莫大的疆土上網(wǎng)著幾位素不相識的人。昨天我們還天各一方，今天就在出租屋內(nèi)齊聚一堂。我們?nèi)丈觯章涠鴼w，周而復(fù)始，一起將鄉(xiāng)村農(nóng)民勞作的模式遷徙到崇州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)上演。

　　我們沒有交通工具，前往路上都是打出租車，七公里的路程，車費三十元。本著化少錢辦多辦事的原則，我們像跟菜農(nóng)買菜一樣同出租車司機討價還價，但不是所有的車主都愿意為顧客敞開討價還價的大門。幾次上車后，因為價錢談不攏又被迫接受下車的窘境，車主將車費開價到四十元，說是包含返城費，少一個子兒不去。來的時候是從市內(nèi)出發(fā)，叫出租車容易，從廠區(qū)返回住處的車子就不方便了，要步行二里路遠的地方等三輪車，泗維路的主干道上，來往車輛稀少，有時能很快遇上三輪車，有時站在路邊傻傻的等，有時要等上一二個小時。一個月后，天奇有了一輛七座的“金杯”面包車，從此結(jié)束了交通出行長短不一的等待。面包車具有雙重的使用功能，推開側(cè)面，可以載人；掀起尾板，可以裝貨。

　　三

　　踏入蜀地的第二天，基于掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)，我們來了崇州金雞工業(yè)園新廠坐落地測量新建車間的總面積。我們置身于泗維東路觀看廠址，工廠門口是一條兩車來寬的公路，沿路兩邊的高壓電桿一字排開。這里行人、行車稀少，實屬偏僻地段。門前是一塊寬敞的荒地，土堆密布，雜草叢生。置身保安亭的側(cè)面，不時能聽見清純悅語的小鳥鳴叫，為數(shù)眾多的麻雀不時而從電線旁邊歡快的飛過。廠區(qū)院內(nèi)，有一個三合板搭建的狗棚，棚邊用細小鐵鏈拴著一條毛絨絨的小狗。那只小黃狗格盡職守，性格潑辣，脾氣暴躁，見人聞聲即久叫不止，我們進入廠區(qū)時，它奔跑到木棚前方尖叫；我們離開門口時，它躍上木棚頂上狂吠。狗棚的后面，是五個單元組合成一個氣勢磅礴的車間主體；狗棚的左面，是五屋樓高的辦公樓房靜靜屹立；腳踏車間，室內(nèi)是一個偌大的空蕩蕩的車間，地面除了積滿了一層厚厚的白色粉塵外便一無所有。我們進入辦公大樓內(nèi)，目之所及，皆是原封不動的毛坯墻壁。

　　測量好車間現(xiàn)場后，需要是購買電腦。我們?nèi)ツ吧慕值郎蠈ふ译娔X經(jīng)銷商鋪。上午九點走進市區(qū)，這里街道寬廣，四通八達，平坦道路無限延伸。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，在一個十字路口處發(fā)現(xiàn)了大視界電腦城。進入其內(nèi)，化了三個小時，選了兩臺戴爾牌筆記本電腦。電腦提到房間的客廳茶臺上就開始辦公了。經(jīng)過三天的繪圖，設(shè)備規(guī)劃初具規(guī)模，車間左面一區(qū)為鈑金生產(chǎn)線用地，依次擺放剪板機、數(shù)控沖床、折彎機；車間左面二區(qū)為兩器生產(chǎn)線規(guī)劃地，設(shè)備分布翅片機、脹管機、彎管機、檢漏池；車間右面一區(qū)和二區(qū)定為裝配區(qū)域，配備四條重型無動力滾動線，總長二百多米……為了追求設(shè)備擺放的規(guī)范性、合理性、實用性，我們集體討論，三番五次將繪好的圖紙進行修改。

　　有些生產(chǎn)設(shè)備的運行離不開壓縮空氣的供給，這需要在車間外面建一個頗具規(guī)模的空壓機房，以此作為動力設(shè)備運行的氣源。氣房將氣體輸送至設(shè)備處是靠一百多遠的管道完成。替氣房布置管道是一項繁重而艱巨的任務(wù)，我們要在三米高的地方架設(shè)四條并列走向的管路，分岔后則是左轉(zhuǎn)右拐，像毛細血管一樣爬滿了車間東南西北的墻面，所需直徑三十八毫米的無縫鋼管一千四百六十余米，所需直徑二十五毫米管一千零一百多米。上午列出了采購計劃，下午便派人去管材市場購買。材料回來的第二天，焊工就開始對管道除銹，替管道噴涂紅色防銹底漆，四種管道的外表面噴涂油漆的顔色標(biāo)識是按國標(biāo)規(guī)定進行，乙炔噴鐵紅色，氧氣涂天藍色，低壓刷白色，高壓為黑色。晚上在房東那兒租了一臺空壓機（房東是經(jīng)銷機電產(chǎn)品的老板），早上上班途中去貨架租賃的門店租了八臺鐵架，一切設(shè)施就位后，焊工便對管道進行焊接。每根管道的供貨狀態(tài)的長度是八米，焊工將三根管道在地面上焊接成二十四米長的整體，然后抬到三米的高空上進行分段連接。這種工作量之大、施工程度之難，是行業(yè)外人員很難想象的。我們犧牲了五月端午的節(jié)假，放棄了跟家人團聚的時光，用了近二個多月的時間，完成了空壓機管道的全部焊接與安裝。