人生如大海行船散文隨筆

　　當(dāng)兵與工作的經(jīng)歷使我乘船的機(jī)會(huì)較多，在泰國、越南、香港、上海、南海、北海、大連、青島、廣州、廈門等海域都乘過船，也就對(duì)坐船感觸較深，久積腦海，便與人生物事相碰撞，碰擦出思想的火花，由此便想到了人生。人生真像大海行船一樣，所有的人坐上了不同的艙位，在茫茫大海里不停地航行。有時(shí)風(fēng)平浪靜，坐在船上感到安安穩(wěn)穩(wěn)，舒舒服服;有時(shí)順風(fēng)順?biāo)诖嫌X得順順利利，平平安安;有時(shí)風(fēng)起浪高，坐在船上就感到晃晃悠悠，顛顛簸簸。人的一生就這樣度過，然后在碼頭上靠了岸。

　　大海行船，所有乘客坐到了不同的艙位，分為特等艙、一等、二等A、二等B、三等A、三等B、四等、散席等各個(gè)不同的檔次，舒適程度當(dāng)然不同。其實(shí)在當(dāng)年的泰坦尼克號(hào)上就已經(jīng)劃分出來了：頭等艙都是上流社會(huì)億萬富翁;二等艙是中產(chǎn)階級(jí)藝術(shù)家;三等艙都是移民。多次坐船的親身經(jīng)歷使我也大致了解了各個(gè)等級(jí)艙位的不同，三等A艙以上在甲板以上，都有窗戶，其中，頭等艙一般為1人間，二等A艙2人間，二等B艙4人間，三等A艙6人間。三等B(8人間)、四等在甲板以下，沒有窗戶，坐船的等級(jí)很分明，不過，隨著境遇的變化而變化，坐著不同的艙位。

　　在“人生這條大船”上的人，也與坐船驚人的相似，自然分出各個(gè)不同層次，坐著人生不同的“艙位”， 前些年不是有人更形象地分出幾等人、幾等公民嗎?與坐船是多么的吻合。

　　大海行船，有的有遠(yuǎn)大的目標(biāo)，也就是目的地，還確立了準(zhǔn)確的`航線，也就是大目標(biāo)。在這條航線中還有一個(gè)個(gè)的小目標(biāo)，也就是航標(biāo)，沿著這些航標(biāo)、這條航線揚(yáng)帆起航，義無反顧，勇往直前。待完成了一個(gè)個(gè)小目標(biāo)，再向大的目標(biāo)、大大的目標(biāo)奮進(jìn)，這樣走出的是勝利者的軌跡，最終到達(dá)勝利的彼岸;有的沒有遠(yuǎn)大的目標(biāo)和方向，甚至沒有近距離的小目標(biāo)，也沒有準(zhǔn)確的航線，隨波逐流，走到哪算哪，走出的是雜亂無章的“航海”軌跡，就不可能到達(dá)勝利的彼岸。

　　人生酷似大海行船，在茫茫的人生“大海”上，有的人起初就確定了遠(yuǎn)大的目標(biāo)，其實(shí)也就是當(dāng)下所說的人生夢(mèng)想，懂得自己的今生將要做什么，就確定每個(gè)階段的小目標(biāo)，再確定近期的一個(gè)個(gè)小小目標(biāo)，這就是人生的“航標(biāo)”，也就確立了人生的“航線”，然后就順著這條“航線”起航，像舵手一樣準(zhǔn)確把握方向，避免偏離方向，始終向著既定的目標(biāo)奮進(jìn)，逐一完成一個(gè)個(gè)小小目標(biāo)、小目標(biāo)、大目標(biāo)、大大的目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)人生的遠(yuǎn)大目標(biāo)。而有的人剛踏入人生社會(huì)的時(shí)候，就沒有遠(yuǎn)大的目標(biāo)，后來也沒有階段目標(biāo)，就連近期的小目標(biāo)、小小目標(biāo)也沒有，漫無目的，混一天算一天，到頭來落得個(gè)“竹籃打水一場空”，在人生的“航船”上白白走過了一場，迷失了一輩子。

　　大海行船有時(shí)會(huì)坐上順風(fēng)船，船行駛的快，順風(fēng)順?biāo)孙L(fēng)破浪，船行駛得自然就快，坐在這樣的船上，感到淋漓酣暢;有時(shí)也會(huì)坐逆風(fēng)船，逆風(fēng)行駛就要經(jīng)受風(fēng)浪的阻礙，頂風(fēng)破浪，如果純逆風(fēng)，就不能直線行駛，還要轉(zhuǎn)舵換舷，只能走大之字形路線，這樣，船自然就行駛的慢。當(dāng)年從部隊(duì)回家探親時(shí)，我坐上了從上海到青島的客船，我清晰地記得，坐順風(fēng)船的時(shí)候，一路很順暢，走了24個(gè)小時(shí)。當(dāng)返回時(shí)，遇上了逆風(fēng)船，一路頂風(fēng)破浪，繞路前行，船體還不穩(wěn)當(dāng)，行走了26個(gè)多小時(shí)。這兩個(gè)多小時(shí)，就是順逆風(fēng)的差距，等于頂風(fēng)的阻力加多走的彎路，這段時(shí)間白白地浪費(fèi)掉了，多走了兩個(gè)多小時(shí)感到特別的漫長。

　　人生順利的時(shí)候真如同坐上了“順風(fēng)船”，有的在事業(yè)發(fā)展上有高人相助，就要順勢(shì)而為，順?biāo)浦?有的在工作中遇到了一個(gè)好的發(fā)展平臺(tái)，干得風(fēng)生水起，風(fēng)風(fēng)火火;有的在家庭中尊老愛幼，夫妻和睦，家庭順順利利，風(fēng)雨無阻;有的在愛情上遇到了紅顏知己，品嘗愛情的甜蜜之果。所有這一切，都是坐著“順風(fēng)船”的收獲。這個(gè)時(shí)候，就要乘借東風(fēng)，把握機(jī)遇，借用偉人一句話，“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。”

　　人生不順利的時(shí)候真像是坐上了“逆風(fēng)船”，有的在事業(yè)上一無關(guān)系，二無門第，只靠自己單槍匹馬拼打，落得個(gè)身心疲憊，還處處受阻受難;有的在工作中時(shí)時(shí)遭人刁難，事事遇到麻煩，挨領(lǐng)導(dǎo)的訓(xùn)，吃同事的氣，總是遇波折，繞彎子，受磨難;有的在家庭中這也不順，那也不利，有時(shí)還會(huì)遭遇這災(zāi)那害，家庭生活處處不順暢;有的情場失意，愛情不甜蜜。這些都是遇到了人生的“逆風(fēng)船”。在這個(gè)時(shí)候，不能退縮、沮喪、意志消沉，要增強(qiáng)應(yīng)對(duì)“逆風(fēng)船”的信心和勇氣，像優(yōu)秀舵手那樣，“轉(zhuǎn)舵換舷，走大之字形路線”，駕馭好人生的“逆風(fēng)船”。

　　從另一個(gè)角度說，乘坐人生的“順風(fēng)船”和“逆風(fēng)船”還有明顯的不同，當(dāng)人生順利的時(shí)候，總會(huì)感到日子過得真快，不知不覺又過了一天;而當(dāng)人生不順利的時(shí)候，感到日子過得真慢，真像度日如年。

　　在茫茫的大海上行船，前路艱險(xiǎn)而充滿著未知，有時(shí)會(huì)遇到巨浪，有時(shí)會(huì)遭遇艱險(xiǎn)。前些年，我在煙臺(tái)至大連的茫茫大海上，曾遭遇過風(fēng)浪的襲擊，客船遭遇劇烈震蕩，晃來晃去，把整船上的人都晃的沒了精神，打開艙門，隨處可見“哇哇”嘔吐不止的，所見絕大多數(shù)女性都暈船了，而且好像傳染似的，你吐我也吐，她剛剛吐完了，她又“哇哇”地接著吐。這是幾十年來我所見到的最厲害的暈船場面，據(jù)說還有男子漢暈船嘔吐的，這就是經(jīng)不起巨大風(fēng)浪的現(xiàn)實(shí)本能表現(xiàn)。

　　坐在人生這只“大船”上也是這樣，前路也是個(gè)未知數(shù)，也定然會(huì)遭受艱險(xiǎn)和大風(fēng)大浪的襲擊。有的人不懼風(fēng)浪，有搏擊風(fēng)浪的勇氣，毅然站到時(shí)代的“風(fēng)口浪尖”上，劈波斬浪，“任憑風(fēng)浪起，穩(wěn)坐釣魚船。”“迎著風(fēng)浪走，困難腳下踩。”成為戰(zhàn)勝人生“風(fēng)浪”的勇士。而有的人遇到人生的“大風(fēng)大浪”就為難發(fā)愁了，就沮喪了，就意志消沉了，就懼怕了，就妥協(xié)了，就止步不前了，就開始“暈船”了，這樣，必然成為大風(fēng)大浪中的弱者，成為人生的失敗者。

　　人生如大海行船，每個(gè)人所坐的“艙位”不同，所選擇的“目標(biāo)”不同，走出了不同的人生軌跡;每個(gè)人所經(jīng)歷的人生的“風(fēng)浪”、“波折”不同，實(shí)現(xiàn)的是不同色彩的人生。

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