父親做過(guò)很多職業(yè)，我印象里面，父親做的我最喜歡的職業(yè)就是跑船隊(duì)了。

　　跑船隊(duì)很辛苦，有時(shí)候一連個(gè)把星期都上不來(lái)岸。

　　那一年暑假，父親接我到船上去玩，去了一個(gè)多月，下船的時(shí)候，人站在地上，就那么晃啊晃的，想想那時(shí)候十一二歲，站著跟喝了酒似的，晃個(gè)不停，母親笑我，哥哥笑我，我自己也笑，感覺(jué)快樂(lè)極了。

　　后來(lái)父親得了寒病，不跑船了，我也漸漸的長(zhǎng)大了。對(duì)船的記憶就到十一歲那年為止了。

　　后來(lái)在一家論壇寫(xiě)日記，有位叫朋友問(wèn)我這本日記叫什么名字，我第一次知道，原來(lái)日記也可以有一個(gè)名字的。

　　日記的名字總歸是跟日子有關(guān)，需要風(fēng)雅一些，需要很多很多的生活濃縮起來(lái)。

　　了了當(dāng)時(shí)就瞇著眼睛，叼著一根煙，倚在窗口，往外面夜沉如水的景色里張望。

　　恍恍惚惚的，就想起了那一次跟父親行夜船的經(jīng)歷了。

　　一般夜里船隊(duì)都會(huì)選擇拋錨休息，因?yàn)槭亲叩膬?nèi)河，曲曲折折的，又不是每一個(gè)岔河口都有燈塔，所以，很多時(shí)候，只要是時(shí)間不趕，夜里都不會(huì)開(kāi)船，只有那么一次。

　　好像是泥沙行的老板跟船長(zhǎng)因?yàn)槭裁闯臣?，反正那好多船的黃沙一直到晚上才裝上船。因?yàn)闀r(shí)間很趕，所以，船長(zhǎng)要求晚上就起航了。

　　船開(kāi)得很平穩(wěn)，十幾艘船，收尾相連，每個(gè)船上都站著兩個(gè)篙子手，父親的船在船隊(duì)的中間。船開(kāi)得很平穩(wěn)，慢慢悠悠的就上了水路。河上沒(méi)什么船，遠(yuǎn)處最后的一縷夕陽(yáng)的余暉，就映著河面，碎成一片金黃。

　　夕陽(yáng)最后歡快的跳動(dòng)了一下，夜就徹底的沉寂了下來(lái)，只有馬達(dá)的聲音，船破水的聲音，還有船長(zhǎng)在船頭大喇叭里喊著號(hào)子。

　　那是一種寂靜與喧囂格格不入的感覺(jué)，河道邊的數(shù)林、水草都黑著臉，冷冷的看著船上忙碌的人們，人們各自又在忙著各自手頭的事情，還有一個(gè)孩子，坐在微熱的黃沙堆上，在水流上，隨著船一起前進(jìn)，遠(yuǎn)處，越發(fā)的黑暗。

　　在一個(gè)大的河道口，船隊(duì)拐了個(gè)彎，每到只船開(kāi)始到拐角處，都能看到篙子手往后傾著身子，用自己的身體和篙子做著成一個(gè)直角。

　　等到父親的船開(kāi)始拐彎的時(shí)候，父親也是用兩只手牢牢的抓住船篙，用力的把篙子插在了河床上，身子往后傾去，兩腿蹬住船的內(nèi)沿，那一刻感覺(jué)力量集中到了一起，讓時(shí)間隨著停止了一樣。

　　終于，船拐了過(guò)去。父親走到船的另一邊開(kāi)始調(diào)控船身，下一艘船上的人又開(kāi)始重復(fù)起父親的動(dòng)作。

　　船全部拐了過(guò)來(lái)，夜深了，船駛進(jìn)了黑夜里，速度開(kāi)始減慢，緩緩的向前游動(dòng)。船頭船尾用大喇叭互相的喊著話，父親走到我的身邊，陪我說(shuō)著話，船上的燈火撒了一河，又被行走的船給擊碎，愈發(fā)的凌亂。

　　父親說(shuō)，很少走夜船，夜里很危險(xiǎn)，有時(shí)候一個(gè)漂浮的樹(shù)干都能把船弄沉了，還有的時(shí)候也些個(gè)把月沒(méi)走過(guò)的河道會(huì)改建，都看不清楚的。

　　當(dāng)是我不是很懂，只是點(diǎn)頭記住了父親的話。

　　后來(lái)出去工作了，在陌生的他鄉(xiāng)，愈發(fā)的體驗(yàn)到父親說(shuō)的，夜晚行船的艱辛。

　　很多時(shí)候，在異鄉(xiāng)生活，就如同是夜晚行船一般，瞪大了眼睛，還是看不到前面的路，每一步走來(lái)，都是小心翼翼的。

　　我跟那位朋友說(shuō)，日記的名字就叫做夜行船吧。

　　夜風(fēng)吹進(jìn)窗戶(hù)，讓我突然又憶起那晚的風(fēng)，微濕，沁人心脾，懷念莫名，或許夜行船不總是那么的驚心，也有一對(duì)父子，坐在船上欣賞夜景，聽(tīng)和風(fēng)東來(lái)。