翱翔在藍(lán)天的試飛英雄

　　————記空軍某試飛團(tuán)副團(tuán)長李中華

　　①2006年12月29日，我國自主研制生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)機(jī)―――殲―10飛機(jī)終于揭開神秘面紗亮相了。同時(shí)，空軍某試飛團(tuán)副團(tuán)長、特級飛行員李中華的情感少有地波動(dòng)了起來，興奮和激動(dòng)涌動(dòng)全身，因?yàn)闅灗D10。多年來，他為這架飛機(jī)已經(jīng)在天空與地面之間無數(shù)次地起起落落。在飛機(jī)從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過程中，他從事的是那個(gè)最為艱苦也最為危險(xiǎn)的環(huán)節(jié)―――試飛。

　?、诘聡茖W(xué)家奧托李林塔爾說：發(fā)明一架飛機(jī)算不了什么，制造一架飛機(jī)也沒有什么了不起，而試驗(yàn)它才艱難無比。李中華說自己會(huì)選擇當(dāng)試飛員是覺得挑戰(zhàn)性很大，某個(gè)型號飛機(jī)的完善過程，凝聚試飛員的心血，他們的素質(zhì)很大程度上會(huì)影響飛機(jī)的制造。當(dāng)然，試飛事業(yè)也選擇了勇于接受挑戰(zhàn)的李中華。

　?、劾钪腥A，中國殲―10首批試飛員，中國空軍真正的王牌，中國第一個(gè)飛出眼鏡蛇動(dòng)作的飛行員，中國三名國際試飛員之一，失速尾旋專家，目前保持多項(xiàng)國內(nèi)飛行紀(jì)錄，并曾作為教官帶飛過多個(gè)國家的試飛員。

　　④當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入一種漩渦狀態(tài)，像樹葉一樣打著旋往下飄，而飛快的旋轉(zhuǎn)和隨之而來的巨大離心力令人頭昏目眩，這種情況就是失速尾旋，又被航空界和飛行員們形象地稱為死亡螺旋。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在完成各種訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)任務(wù)中，因失速尾旋而導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)失事的比率約90%。不服輸?shù)睦钪腥A挑中了這塊硬骨頭。在俄羅斯學(xué)習(xí)的時(shí)候，兩個(gè)月的時(shí)間，他曾經(jīng)完成了蘇—27的所有失速尾旋的試飛科目，并與其中最危險(xiǎn)的眼鏡蛇動(dòng)作過了招。而他終于填補(bǔ)了我國三角翼戰(zhàn)機(jī)失速尾旋的空白。

　?、葸x擇試飛就是要正視風(fēng)險(xiǎn)，不能膽怯，風(fēng)險(xiǎn)是不能回避的，關(guān)鍵是要把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為平安，不能讓它朝著事故方向走。對于一個(gè)優(yōu)秀的試飛員，要有面對風(fēng)險(xiǎn)的勇氣，如果看到風(fēng)險(xiǎn)就退縮，絕對不是一個(gè)優(yōu)秀的試飛員。李中華用自己的睿智和勇敢，不僅讓自己這個(gè)國寶級人物安全返回，更為國家挽救了上億元的科技成果：空中模擬飛行試驗(yàn)機(jī)，世界上僅僅5架。

　?、揠U(xiǎn)情毫無征兆地出現(xiàn)在2005年5月20日中午12時(shí)22分，本來是測試別的科目的李中華和梁劍峰，在飛行高度不足500米左右，突遇飛機(jī)向右劇烈偏轉(zhuǎn)，同時(shí)機(jī)頭向右上方仰起，并向左滾轉(zhuǎn)，二三秒后飛機(jī)進(jìn)入倒扣狀態(tài)，機(jī)頭還出現(xiàn)了大范圍的擺動(dòng)現(xiàn)象。飛機(jī)快速墜落，400米！300米！200米！地面的麥田、莊稼向他們迎頭撲來。倒立著的李中華迅速壓桿、蹬舵，沒有反應(yīng)！他迅速切斷飛機(jī)的電傳操縱系統(tǒng)，失心瘋的飛機(jī)終于恢復(fù)素日的服貼，李中華毫不遲疑，迅速將倒扣的飛機(jī)翻轉(zhuǎn)過來。由于飛機(jī)上電源完全消失，各種儀表全部沒有顯示。同樣由于斷電，他們無法與地面聯(lián)系，一切只能靠自己。剛與死神打了個(gè)照面的`李中華憑著自己多年練就的高超技藝駕機(jī)滑向跑道，時(shí)間指向12時(shí)26分。

　　⑦敘述起這件事中間有個(gè)過程，其實(shí)當(dāng)時(shí)是很連貫的，也就是240秒的時(shí)間，李中華憑借自己的鎮(zhèn)靜和果敢，跳出常規(guī)處置程序來處理特情。當(dāng)時(shí)我就想，不能慌，要一步一步來，多想一想其他的可能，這也是一個(gè)試飛員關(guān)鍵時(shí)候應(yīng)該有的能力。試飛員不能憑僥幸，機(jī)會(huì)可能只有一次，當(dāng)時(shí)處理時(shí)雖沒有絕對把握，但我要試一試，絕不能輕言放棄，哪怕有一絲希望，我也要把它處置好。他深知這架飛機(jī)的重要性，所以在這240秒鐘他沒有1秒鐘想過跳傘！

　?、嘁?yàn)闊釔鬯詧?zhí)著，因?yàn)閳?zhí)著所以完美。對于李中華來說，試飛就是他的生命意義所在。這位翱翔在天空禁區(qū)的勇敢者，我們有理由尊稱他為英雄！

　　19。本文是一篇人物報(bào)道，請簡要概括文中第一段的作用。（4分）

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　　【答案】本文是一篇人物報(bào)道，文章由殲—10的亮相開篇，首段詳細(xì)介紹了要報(bào)道的人物—————李中華的職業(yè)、身份（2分）以及試飛事業(yè)的熱愛，引起讀者的閱讀興趣。（2分）

　　20。報(bào)道結(jié)尾說我們有理由尊稱他為英雄，請結(jié)合全文說說：李中華身上所體現(xiàn)出的英雄的內(nèi)涵是什么？（5分）

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　　【答案】①因?yàn)闊釔鬯詧?zhí)著，因?yàn)閳?zhí)著所以完美的精神追求；②面對風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)出的勇氣與睿智；③絕不輕言放棄；④以國家利益為重、為先。（每點(diǎn)2分，答對3點(diǎn)即可得滿分）

　　21。對于李中華來說，試飛就是她的生命意義所在。請結(jié)合李中華的事跡談?wù)勀銓ι饬x的認(rèn)識(shí)。（6分）

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　　【答案】①李中華試飛的成功，填補(bǔ)了我國三角翼戰(zhàn)機(jī)失速尾旋的空白；憑借自身的睿智和勇敢，為國家挽救了上億元的科技成果—————人活著就要為國家和民族做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，這才是生命的意義。（3分）②李中華選擇了最為艱苦也最為危險(xiǎn)的職業(yè)，做了一名試飛員—————面對困難，勇敢挑戰(zhàn)，才會(huì)讓生命的價(jià)值得以體現(xiàn)。（3分）（從事例出發(fā)，言之成理即可）

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