低碳與城市生活
張華
①低碳經(jīng)濟(jì)更需要城市居民的低碳生活方式，需要低能量、低消耗、低開支的生活方式。
②丹麥哥本哈根市是城市綠色能源和綠色出行的典范，市民摒棄汽車，習(xí)慣用自行車或地鐵等環(huán)保方式出行。哥本哈根以其風(fēng)力發(fā)電出名，城市內(nèi)共有5600座風(fēng)車，為丹麥提供了l0％的發(fā)電量。
③瑞典馬爾默是“明日之城”住宅示范區(qū)，住宅區(qū)供暖空調(diào)利用海水和地下水能量，市內(nèi)交通重點在于推廣使用自行車，多條公共交通線路將市中心和城市邊緣地帶連接在一起，便利出行。馬爾默已成為世界上不多的`100％能源來自可再生能源的市鎮(zhèn)。
④加拿大溫哥華鼓勵采用風(fēng)能、太陽能、潮汐能等清潔能源，連垃圾壓實機(jī)都采用太陽能為動力。溫哥華限制建私人停車場，且停車庫與住宅分開銷售，以此鼓勵居民多多使用公共交通工具或者自行車。
⑤由此可見，低碳生活宜因地制宜，根據(jù)所在國家、城市的不同能源特點選擇合適的低碳生活能源結(jié)構(gòu)、城市交通規(guī)劃和出行模式，促進(jìn)居民形成良好的低碳生活習(xí)慣。
⑥與低碳生活友好的電力來源可以是當(dāng)?shù)氐暮穗姟⑺姟L(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能等低碳能源，并且選擇高效用電設(shè)備。
⑦人類活動需要交通工具，而交通工具也是能耗和排放大戶，汽車的燃油只有13％用于牽引，另外87％被發(fā)動機(jī)本身、等紅綠燈或者塞車所損耗。同樣，選擇交通工具也非常重要，乘坐出租車碳的排放量是坐公共汽車的7倍，是乘地鐵的14倍。由此看來，城市的交通規(guī)劃和人們的出行習(xí)慣也會影響碳排放。從能源消耗來講，選擇公共交通工具出行更有利于減排。
⑧城市建筑能耗占城市用電的三分之一，建筑采暖空調(diào)、照明、辦公設(shè)備等用電量大。工作場所盡量采用自然光和少開燈，夏季空調(diào)溫度不要太低而冬季供暖室內(nèi)溫度不要太高等良好的工作習(xí)慣將減少建筑用能。
⑨借鑒國外城市發(fā)展經(jīng)驗，培育城市居民良好的低碳生活方式，讓城市生活更美好。
20．選文的中心論點是什么?(2分)
答 ：
21．選文②③④段運(yùn)用 的論證方法，論證了
的觀點。(2分)
22．選文第⑥段能否去掉？為什么？
答：
23．品味選文，結(jié)合生活實際談?wù)勛约喉憫?yīng)低碳生活的一些做法。(勿與選文內(nèi)容重復(fù))(2分)
答：
答案：
20．第①段內(nèi)容或第⑨段內(nèi)容。(意近即可)(2分)
21．事例論證 低碳生活宜因地制宜，根據(jù)所在國家、城市的不同能源特點選擇合適的低碳生活能源結(jié)構(gòu)、城市交通規(guī)劃和出行模式，促進(jìn)居民形成良好的低碳生活習(xí)慣。(意近即可)(2分)
22．不能。(1分)第⑥段起到了過渡作用，使文章結(jié)構(gòu)更完整流暢(意近即可)(1分)
23．示例：不使用衛(wèi)生筷、多步行上學(xué)、節(jié)約用紙、一水多用、多使用環(huán)保袋等(言之有理，符合題意即可)(2分)
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