常有朋友為人際關系而煩惱，也有意無意地向我求教。我總是說一些與人為善的話來安慰他們，其實，我自己也常常為這種事情弄得情緒不安。從小就不擅長與人打交道，特別對不喜歡我的人和我不喜歡的人，沒有特別的辦法。也許，這種感情用事，說成優點，叫做重感情講義氣；說成缺點，叫做意氣用事，不能團結與自己意見不同或反對自己的人。
不會處理人際關系，卻要干事情，這些年吃了不少苦頭，也得了一些教訓。首先要講三點：千萬不要以為自己永遠是正確的；千萬不要以為和你過不去的人是世界上最壞的人；千萬不要以為只有解決了糾紛才能干其他事。有了這三個定量估計，就會做到干事情第一，人際關系第二，非到萬不得已，不將事情放下來搞“自衛反擊”。從我個人的經驗，工作以來，處處有人際矛盾，矛盾造成的局面無非是順境或逆境，順境多干事，逆境多讀書，沒有永遠解不開的疙瘩過不去的坎兒。回過頭看，當初想爭個是非曲直，真理黑白，到頭也沒有個“結論”，大多是“過去”了事。所以，我發自內心認為，干事情第一，人際是非永遠別想涇渭分明“有個說法”。
沒有說法，也不是沒有規矩。書上講的都是正面道理，實際生活中面對的都是負面的做
法，（特別是與你過不去的那一位，對不？）我想，我也有點底線，這幾條底線可以用交通規則做比喻，不能保證永遠不陷于人際糾紛，不能保證在糾紛中無往而不勝，但是一般地說可以做到“不翻車”。我不會開車，沒有駕駛執照，所以，這是想象的原則：
各行其道。與你發生糾紛的人，也許讓你痛恨的是他背叛了你，拿你當了墊腳石，搶了你的成績當他的功勞，總之你遇上個痞子，制造了叫人難以相處的糾紛，更有讓你難忍之痛。首先一點，鷹有鷹道，鼠有鼠道，千萬別“用其人之道還治其人之身”。各行其道，保自己不違章，握緊自己的方向盤，先穩住神，開正道車。
開好自己的車。你開車正走著，突然上來個超車的.主，人家車新，名牌，有來路，有背景，財大氣粗。好了，別眼紅，別羨慕，也別看不慣。眼紅會讓自己走神，羨慕會讓自己掉價，看不慣會讓自己亂了方寸。現在馬路上，開好車的“二把刀”最多。誰能把自己的車開到頭，開得久？不看車，要看開車的人。
不當拖車，也別讓別人拖著。車要自己開，這是司機的本分，在人際關系中，把自己拴在別人的車上（一般是某位上司），或者是要別人掛在自己車屁股后（當自己有點小權力），這是許多人習慣性的做法，結盟拜把子，綁在同一輛戰車上。其實，這種做法可能暫時省心省勁，但翻車下溝的可能性也最大。
不闖紅燈，也別扎人家的輪胎。有時是自已技不如人，有時是人家有后臺有背景有勢力，你吃了虧，下了崗，心里不服氣，喊冤也沒人理。咋辦？認命！這一局輸了，不是一輩子完了。
回家待著看書，找個新門路重來，千萬別心急上火闖紅燈，更不要暗中下絆兒扎人家的輪胎。
可以認輸，不可下作，做出叫自己擺不到桌面上的事，就沒有下一回了。
上面這四條，我認為是底線，不保贏，但能讓自己不翻車。這也許只是想象的原則，行不行得通，瞧你自己了。其實，我也是最近遇到煩心的“人際”問題，沉下心來想，給自己想出這些底線，約束自己。
先管好自己，在所有的人際糾紛中，這是底線原則。
1．作者在文中闡述了怎樣的對待人際關系的態度？
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2．文章的開頭說“常有朋友為人際關系而煩惱……其實，我自己也常常為這種事情弄得情緒不安”，這里所說的“煩惱”和“情緒不安”的原因是什么？
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3．請簡要回答作者在處理人際關系時總結的經驗教訓和采取的具體措施。
①經驗教訓：___________________________
②具體措施：___________________________
4．請用簡潔的語言概括作者在文中提出的四條“想象的原則”。
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5．讀了本文后，聯系生活實際，談談自己受到了怎樣的啟發和教育。
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參考答案：
1．首先要管好自己，約束自己，把事情做好。
2．答案要點：不會處理人際關系（不擅長與人打交道；不能團結與自己意見不同或反對自己的人）。
3．①千萬不要以為自己永遠是正確的；千萬不要以為和你過不去的人是世界上最壞的人；千萬不要以為只有解決了糾紛才能干其他事。②干事情第一，人際關系第二。
4．①各行其道；②開好自己的車；③不當拖車，也別讓別人拖著；④不闖紅燈，也別扎人家的輪胎。
5．答案要點：①要管好自己，約束自己；②要與人為善，多干事情，多讀書；③當出現矛盾和糾紛時，要冷靜思考，妥善處理。（意對即可）
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