1976年9月6日，蘇軍飛行員維克多.別連科上尉，駕駛一架當時世界上最神秘的米格-25殲擊機，叛逃日本，導致蘇聯喪失了許多重要軍事機密，蒙受了巨大損失。但塞翁失馬焉知非福。隨著時間的流逝，次次震驚世界的戰機叛逃事件，為蘇軍做了最為成功的廣告。蘇聯最后不僅彌補了損失，還發了一大筆財。

　　米格-25曾是蘇軍極為機密的一種飛機，主要任務是攔截和消滅敵方偵察機。1961年，米格-25原型機在試驗中創造了在22670米的高度、以3000公里/小時飛行的世界紀錄，當時，世界上任何一架飛機都無這種性能。29世紀60年代，蘇聯將米格-25大量裝備部隊。

　　從米格-25研制之初，美軍偵察機就一直企圖獲得有關情報，美國情報機構為此費盡心思。別連科上尉駕駛的米格-25起飛10分鐘后，地面失去了與戰機的聯系。當得知這架飛機已在日本函館市機場著陸時，蘇軍司令部已準備開始進行搜索行動。米格-25在日本機場著陸后，日本方面立即將戰機轉移到遠處機庫中，機場全部戒嚴，除美國間諜和軍方代表外，不允許任何人進入。

　　日本最終把飛機移交給美國人。此間，蘇聯方面一直堅決要求美日立即返還戰機，都被兩國以各種借口拒絕，一直拖到事發一個月后，才將其歸還蘇聯。

　　戰機被歸還后，蘇方發現了戰機被拆卸的痕跡，提出1100萬美元的賠償要求，并且得到了滿足。但是，這根本不足以彌補先進戰機叛逃造成的巨大損失。

　　美國人似乎在此次間諜戰中大獲全勝。但是，他們很快就發現，自己弄巧成拙了。他們的'行為，反倒幫了蘇聯一個大忙，為蘇軍戰機做了最好的促銷廣告。由于米格-25被解密，蘇聯被迫取消了這種戰機的出口限制。國外的訂單如雪片般飛來。蘇聯靠戰機出口不僅迅速彌補了損失，而且還猛賺一把，并同時武裝了美國的對手，許多與美國關系不好的國家都大量進口這種戰機。

　　此后，在米格-25出口帶動下，蘇聯開始大量出口軍事裝備，凈賺了數百億美元。

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