1960年，美國作出一個(gè)大膽決定，要在1970年以前，把人送上月球。

　　于是，一大批科學(xué)家投入了這項(xiàng)人類偉大的探險(xiǎn)計(jì)劃。宇航員們開始了一次又一次地試飛。為此，幾名宇航員在試飛中壯烈犧牲。近10年過去了，在進(jìn)行了二十次試驗(yàn)飛行后，正式的登月計(jì)劃開始實(shí)施，啟程日定在1969年7月16日。宇航員河姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯三人為登月飛船“阿波羅”號(hào)乘員。阿姆斯特朗為指令長(zhǎng)。

　　啟程的這天早晨，大約一百萬人來到肯尼迪角，觀看巨大的月球飛船的發(fā)射。他們是從美國各地和全世界80多個(gè)國家趕到這兒來的。

　　巨大的月球飛船昂首朝天，作好了飛行準(zhǔn)備。6時(shí)30分，三名宇航員升到流動(dòng)發(fā)射架的高塔上，走進(jìn)飛船艙內(nèi)。

　　指揮中心的四千多名科學(xué)家、工程師緊張地工作著。

　　最后的試驗(yàn)和準(zhǔn)備工作全部完畢。

　　時(shí)間是9點(diǎn)30分，航行即將開始。

　　阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯靜靜地臥在他們的躺椅上，等待起飛。

　　全世界，千百萬人焦急地注視著電視屏幕。

　　最后10秒鐘的逆計(jì)數(shù)開始了。十……九……八……七……  六……五……四……三……二……一……發(fā)射!  一聲巨響，月球火箭射向天空，如雷的巨響幾乎要震破人們的耳膜，房屋都震動(dòng)了。等了整整一夜的人們興奮得揮手喝彩。數(shù)不清的聲音高聲歡呼：“飛上去了!飛上去了!”  月球火箭噴著橙色火焰和云霧爬向高空。

　　飛船年壓力巨大，宇航員們臥在躺椅上看著儀器，感到很不舒服，他們得挺過這段難受的時(shí)間。火箭以每小時(shí)9600公里的速度直指長(zhǎng)空飛升上去，沖出了大氣層。在離地面64公里的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，第一級(jí)火箭完成了它的使命，自動(dòng)脫離了飛船掉落下去。第二級(jí)火箭立即開始工作，把飛船帶到了160公里的高空，使速度增加到24000公里。

　　宇航員們憑著星座確定他們的方位，檢查他們飛往月球的航道。他們要飛三天才能到達(dá)月球，所以，他們必須把“阿波羅”號(hào)的方向?qū)?zhǔn)三天以后月球所在的位置。這要經(jīng)過一系列復(fù)雜的計(jì)算。飛行航道的角度必須絕對(duì)精確，如果有絲毫差錯(cuò)，他們就永遠(yuǎn)到不了月球，也永遠(yuǎn)別想回去。

　　三位冒險(xiǎn)家向地面的指揮中心報(bào)告了他們的工作情況，指揮中心于是下達(dá)了新的指令：沖出地球軌道，飛向月球!  第三級(jí)火箭立即啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)5分鐘后，把飛船速度提高到每小時(shí)的40000公里，“阿波羅”竄出地球軌道，登上了前往月球的航程。

　　宇航員們?cè)谒芰洗镉盟{(diào)勻了一些干糧，吃了到空間后的第一頓飯，雖然這些食物不鮮美，但他們心情很好，吃得津津有味。

　　阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯在茫茫的宇宙空間飛行著，他們是這浩大無邊的寂靜世界里僅有的三個(gè)生命了。但他們不感到孤獨(dú)，他們和地球上的億萬人在一起。設(shè)在世界各地的14個(gè)跟蹤站和幾艘輪船及幾架飛機(jī)一直在跟蹤飛船，密切注視著三位人類勇敢的登月先行者。億萬人都注視電視屏幕，注視著三位太空人。

　　三位宇航員不斷地檢查他們的方位和飛行航道的角度，不斷糾正角度的偏差。他們還不斷和地面指揮人員進(jìn)行無線電通話。每當(dāng)宇航員吃飯的時(shí)候，地面的人就給他們讀報(bào)紙上的新聞，他們很關(guān)心地球上發(fā)生了什么事。同時(shí)，他們也把自己的感受告訴地面人員。柯林斯描述了從飛船上見到的情況，他說：“地球太好看了，許多國家都看得很清晰。太美了——美極了。”  起飛后的第三天下午，7月19日“阿波羅”飛近月球。三位宇航員又進(jìn)入一個(gè)新的緊張階段，他們穿上宇宙服，準(zhǔn)備進(jìn)入月球軌道。電視攝像機(jī)開始工作，播送宇航員在飛船內(nèi)操作的情況。

　　不久，”“阿波羅”飛到月球的背面，飛船與指揮中心的聯(lián)絡(luò)立即中斷，當(dāng)飛船“看不到”地球的時(shí)候，就不可能進(jìn)行任何無線電通訊。

　　飛船上的三位勇士獨(dú)自在月球背面進(jìn)行著困難而危險(xiǎn)的工作——為了跟月球的引力平衡，他們必須讓高速飛行的飛船減緩一些速度。他們首失必須把飛船掉過頭來，然后在服務(wù)艙內(nèi)點(diǎn)燃一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)必須不多不少正好燃燒6分鐘。如果這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不了，那飛船就不會(huì)進(jìn)入軌道，而是退向地球返航;如果它燃燒時(shí)間超過了，飛船就會(huì)在月球表面上撞毀!  地面指揮中心的所有人員焦急地等待著飛船上傳來的信號(hào)，然而月球阻隔了無線電波，也把阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯與地球和人類隔開了。

　　時(shí)間一分一秒緩緩流淌，指揮大廳里鴉雀無聲，三位宇航員生死未卜。

　　整整二十五分鐘過去了，突然，無線電傳來奧爾德林那鎮(zhèn)定的聲音，他只說了兩個(gè)字：“好，好。”“阿波羅——11號(hào)”安全進(jìn)入了月球等待軌道!  宇航員們第一次在近處看到了月面，他們欣喜地眺望窗外，向地球上的人們描述見到的情景。阿姆斯特朗報(bào)告說：月面呈深淺不同的灰色。不久，“阿波羅”飛越過他和奧爾德林即將著陸的地方，他說：“那里看上去很幽暗。”  1969年7月20日，人類歷史上一個(gè)難忘的日子，阿姆斯特朗和奧爾德林就要進(jìn)行人類登月的首次嘗試。他倆高興地向柯林斯道別，爬進(jìn)了登月艙。

　　登月艙將載著阿姆斯特朗和奧爾德林脫離飛船主體，進(jìn)行著陸。脫離主體后，登月艙的代號(hào)為“鷹”，飛船的主體稱為“哥倫比亞”。“鷹”和“哥倫比亞”將分別與地面聯(lián)系。在“鷹”登月時(shí)間內(nèi)，柯林斯將駕駛“哥倫比亞”留在月球等待軌道上不斷繞月飛行，等待“鷹”重新起飛后和“鷹”對(duì)接。

　　阿姆斯特朗和奧爾德林爬進(jìn)“鷹”后，仔細(xì)地檢查了所有的儀器和設(shè)備，然后按電鈕放下登月艙著陸時(shí)用來支撐的四只腳。三分鐘后，“阿波羅”又飛到了月球背面，通訊又中斷了，他們又得獨(dú)自完成拆離登月艙的危險(xiǎn)工作。

　　地面人員心急如焚地盯著白茫茫的電視屏幕，等待著飛船的信號(hào)重新出現(xiàn)。突然，耳機(jī)里傳來阿姆斯特朗的聲音：“‘鷹’長(zhǎng)了翅膀!”拆離登月艙順利完成!  “鷹”脫離“哥倫比亞”后開始下降，降到離月面16000米后，它開始繞月飛行，這是第一階段。第一階段對(duì)兩位宇航員來說，不算太危險(xiǎn)，如果出了麻煩，“哥倫比亞”會(huì)降下來營(yíng)救他們。