修路

　　吞下幾塊點心、幾枚柑橘作為午飯后，王柏林又揮起了鋤頭和鐵鏟。在他眼前，連片的茂密雜草一叢叢倒下。而在他身后，一條人行便道清晰地顯露出來。

　　這位重慶市云陽縣盤龍鎮親睦村的老人已經78歲了，他總是帶著干糧，扛著修路的工具，出現在山間小道和鄉村公路上。鋤草、挖土、搬石頭修補。3年問，他義務整修出的人行便道達到18公里。

　　親睦村山高坡陡，與云陽新縣城隔江相望。雖然村里有了“村村通”，但大多數村民沒有交通工具，還得走人行便道去鎮上趕集。但村里僅有的幾條人行便道時間久了無法通行，人們去鎮上得繞十幾公里的路。

　　王柏林是從哪一天開始修路的，連他自己也說不清了。每天，他頂著寬檐的大草帽在清晨出發，一直忙到下午5點回家。走到道路需要修補的地方，老人便馬上開始工作。他揮動鋤頭，動作嫻熟，平均一個小時能整修出好幾米路來。

　　有的'人把自己當成金子，生怕被埋沒。而有的人甘愿做泥土，鋪在人們腳下。有他們的存在，便知路在何方。

　　指路

　　河南人劉貴軍“北漂”10年了。在北京豐臺區正陽大橋附近，他有個不起眼的廢品攤。但特別的是，一臺報廢的小面包車靠在卡車旁邊，車頭用油漆刷著5個大字：“指路臺”、“義務”。

　　有時會有汽車停下來，里面的人搖下車窗大聲喊：“豐臺醫院怎么走，”也有人下了車直沖他走過來：“師傅，西道口你知道不?”他便帶著濃重的河南鄉音，耐心地用普通話為他們講解。

　　7年前，劉貴軍剛到正陽大橋擺攤收廢品，就發現每天看攤10個小時，能遇上50個人向他問路。很快，他把義務指路當成自己的副業。

　　按照一天50人次粗略計算，一年下來，劉貴軍能為上萬人指路。有記者想采訪他，他擺擺手：“我這不叫事兒，動動嘴而已，有啥好寫的!”

　　自認為是弱勢群體的劉貴軍說，他一直很珍惜幫助別人的機會，那是他生活中最大的心滿意足。

　　歸路

　　沙漠里可沒有義務指路人，特別是在地球上最大的撒哈拉沙漠。當賴立坤發現自己在那里迷路時，幾乎絕望了。

　　去年11月，這個廣東順德人騎著自行車從家鄉出發，一個多月里，他成功穿越了英、法等國。然而，今年2月的突尼斯之旅卻讓他陷入了沙漠的包圍。

　　天色漸暗，賴立坤打開手機，電話不通。在黑暗中，一輛破舊汽車緩緩駛來，兩名男子將他塞進了車，他們說什么，賴立坤一點兒也聽不懂。

　　“就算是綁架也好過死在沙漠里，”在車上，賴立坤逮住機會，一口氣向20多名身在國內的友人發送短信求救。

　　信號的另一頭，一場緊急救援的行動立刻開始。順德區容桂派出所與中國外交部溝通后，和中國駐突尼斯的外交人員取得了聯系，終于接通了賴立坤的電話。

　　其實，帶他走的人壓根兒不是什么綁架者，而是好心人。他們帶賴立坤去了附近的村莊，還把他安置在一戶人家。

　　有時候，你看不見那條通往家的路，但你可以試著相信，在語言和交通工具都無法到達的地方，也有著溫暖的燈火。

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