引言：道路作為交通運輸的基礎設施是影響道路交通安全的重要因素之一,下文整理了交通安全手抄報的圖片，歡迎大家閱讀!
注重防范疲勞駕駛
冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠;
(2)不要服用使您困倦的任何藥物;
(3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘;
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛，并盡量不在深夜。
車行鄉村道需防的五種人
久在鬧市行車，倘偶爾駕車去鄉村道路，往往會表現出諸多“不適”，一者農村道路路面狹窄、安全設施差;二者當前農村群眾受生活環境和文化程度影響，交通安全與文明意識與城市人相比有差異，其行為特征與城市人也有著較大的差別。因此，在鄉村道路上駕車尤須防范如下幾種人：
瞻前不顧后，聽車喇叭響就跑的人。在時下農村，很多村民出于對車禍的極端恐懼心理而又明顯缺乏自我防范經驗，他們往往只關注一側方向的車而不會顧及其他方向駛來的車輛，這類人在聽到駛近的車輛發出的喇叭響聲后，往往會驚慌失措，瞻前不顧后地盲目亂跑。駕車駛近行人時須盯緊并提前減速做好防范舉措。
山路騎自行車的人。駕車在崎嶇的山路上時經常會遇到騎自行車的人，特別是后面負載貨物的自行車應格外留意。因為自行車行駛中穩定性極差，而自行車在山路上行駛的軌跡往往呈“S”形，車輛靠近時要注意觀察騎車人的動向并盡量遠離，或干脆停車避讓以確保安全。
隨意橫穿公路的人。因鄉村道路無隔離設施及人行橫道，鄰近村莊、學校或村辦工廠路段時要留意前方行人、自行車或電動車，防止對方毫無征兆地突然橫穿公路。另外，當車輛行經村莊巷道時要提前鳴喇叭警示告知并降低車速，以防摩托車、電動車或拖拉機突然駛入公路。
穿深色衣服的行人。山東省莒南縣交通管理部門統計近年來發生的行人被車輛撞亡的交通事故發現，黃昏、夜間及雨天視線不良天氣條件下，著深色衣服出行的老年人發生車禍的概率明顯高，究其原因，一方面，老年人聽力、視力不佳，不能及時感知駛近的車輛;另一方面，著深色衣服的老年人在行走時，在視線不良條件下不容易被司機發現，當發現時往往已經太遲來不及采取措施而造成悲劇。
奔跑追逐的孩童。目前農村的一些家長外出務工，將未成年孩子交由在家的長輩代為照看。當年邁的老人帶孩子外出時，由于孩子天性好動，老人根本無力管束，因此當發現前方有老年人領著孩子過公路時要警惕，及早采取措施避讓，不能想當然地認為孩子會朝著某個方向而心存僥幸，因為孩子往往會有突然前行或倒退等行為讓人防不勝防;當遇到幾個或一群兒童在公路上追逐嬉戲時，應減速避讓安全通過。
如今很多汽車都有配備倒車輔助設備，雖然在一定程度上彌補了后視鏡視野不足的缺陷，但倒車剮蹭事故仍天天上演。由此可見，科技果然不是萬能!無論是倒車影像，還是倒車雷達，甚至是自動泊車功能，在使用過程中車主們依然會很明顯地感覺到有盲區的存在。那么倒車雷達的盲區到底在哪里?怎樣才能在有盲區存在的情況下確保倒車的安全呢?
倒車時需要注意的盲區
無論是三廂轎車還是兩廂SUV，在倒車時都有幾大盲區：
車頭
因為倒車時車頭所劃過的區域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
近車側面的區域
貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。
后風擋以下部分
在沒有安裝輔助設備的情況下，這個區域在倒車時是完全看不見的;相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
車身右側靠后的區域
這是距離駕駛員最遠的區域，也是觀察最困難的區域，因為經常會被C柱擋住(外形越流線的車這個盲區越嚴重)且處于車輛后部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
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