水上交通安全手抄報(bào)應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)，快來看看吧!
根治船舶超載要綜合治理
如何制止船舶超載，減少船舶海損事故，已成為海事人員水上交通安全管理工作的重點(diǎn)。船舶超載居高不下的現(xiàn)實(shí)告訴我們，船舶超載現(xiàn)象決非哪個(gè)單位、哪個(gè)地方單方面能解決得了的，只有全方位、多層次，借助行政的、法律的、政策的、制度的以及道德的等各種手段來綜合治理，才能遏制船舶超載居高不下的勢頭。
建議一：法制先行。建議有關(guān)部門盡快立法，禁止掛機(jī)船和水泥船等低標(biāo)準(zhǔn)船進(jìn)入黃浦江，以優(yōu)化上海港通航環(huán)境，維護(hù)上海國際大都市形象。
建議二：加強(qiáng)對碼頭、單位和船主的管理。海事部門和碼頭、單位、船主要加強(qiáng)信息溝通、交流，共同把關(guān)，責(zé)任共擔(dān)，各盡其責(zé)。
建議三：抓好始發(fā)港船簽證管理，強(qiáng)化始發(fā)港船舶的安全檢查，嚴(yán)把安全檢查關(guān)、船舶簽證關(guān)，將事故隱患消滅在始發(fā)港。
建議四：提高小型船舶船民的保險(xiǎn)意識，采取有效措施促使他們主動(dòng)投保。這樣做不僅可以減少船民事故后的損失，而且還可以為發(fā)生事故后及時(shí)打撈沉船、疏通航道提供費(fèi)用保證。
建議五：在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一開展整頓超載船的專項(xiàng)整治活動(dòng)，同時(shí)建議交通部借鑒《關(guān)于清理、取締“三無”船舶的通告》的有關(guān)作法，制定查處超載船的規(guī)章、規(guī)定，以便各地操作;對某些地區(qū)亂發(fā)證、亂簽證、考試不見人、檢驗(yàn)不見船、簽證只收費(fèi)和大船發(fā)小證的發(fā)證機(jī)關(guān)給予嚴(yán)肅處理。
兩船發(fā)生碰撞應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施
1)立即停船。
2)派人量潮，如破損進(jìn)水，應(yīng)立即組織堵漏排水，關(guān)閉水密隔墻和水密門窗。同時(shí)迅速駛往淺水區(qū)停泊。
3)當(dāng)船舶有沉沒危險(xiǎn)時(shí)，除了立即加車搶往淺處擱淺外，首先應(yīng)救護(hù)旅客，協(xié)助旅客穿好救生衣，并有秩序地放在救生艇，將旅客送至安全地區(qū)。
4)黑夜里兩船發(fā)生碰撞，均應(yīng)開啟全部照明設(shè)備，以免旅客和船員在黑暗中摸索造成死亡。
5)兩船發(fā)生碰撞后，如對方處于危險(xiǎn)狀態(tài)，應(yīng)在保證車船安全的條件內(nèi)，全力設(shè)法救助，但必須在了解對方需要救助并經(jīng)對方同意后，才能行動(dòng)。
6)輪船與木船碰撞時(shí)，則輪船首先協(xié)助木船搶救，護(hù)關(guān)木船泊岸，若木船有人落水，應(yīng)采取一切有效措施拴救落水者。
7)若碰撞后，情況嚴(yán)重，應(yīng)立即發(fā)生求救信號，以便附近和過往船舶盡速前來救援。
8)當(dāng)船首撞入他船舷內(nèi)時(shí)，切不可盲目倒車退出，以免對方船舶迅速進(jìn)水而沉沒，使事故擴(kuò)大，應(yīng)采取慢車頂住，甚至用纜帶住，不使兩船脫開，待采取緊急措施后，才可離開。
9)在確定兩船無危險(xiǎn)后，駕駛員應(yīng)立即相互了解對方船名、船長姓名、船籍港、船舶所屬單位，并檢查雙方損壞情況，作出記錄，由雙方船長簽字或由其他目擊碰撞的船員及旅客簽字證明，作為向港務(wù)監(jiān)督部門或上級機(jī)關(guān)報(bào)告的憑證。
10)保存好航行日志記錄。
水運(yùn)事故中的自救互救
意外水運(yùn)事故中，當(dāng)來不及利用救生設(shè)備不得已跳水逃生時(shí)，應(yīng)掌握以下原則。
跳水逃生自救原則
①跳水前盡可能向水面拋投漂浮物，如空木箱、木板、大塊泡沫塑料等，跳水后用作漂浮工具。
②不要從5米以上的高度直接跳入水中，盡可能利用繩梯、繩索、消防皮龍等滑入水里。
③跳水逃生前要多穿厚實(shí)保溫的服裝，系好衣領(lǐng)、袖口等處以更好地防寒。
④如有可能，跳水前穿上救生衣。
⑤跳水時(shí)，兩肘夾緊身體兩側(cè)，一手捂鼻，一手向下拉緊救生衣，深呼吸，閉口，兩腿伸直，直立式跳入水中。
⑥跳水后要盡快游離遇難船只，防止被沉船卷入漩渦。
⑦跳水后如發(fā)現(xiàn)四周有油火，應(yīng)該脫掉救生衣，潛水向上風(fēng)處游去;到水面上換氣時(shí)，要用雙手將頭頂上的油和火撥開后再抬頭呼吸。
水中大求生原則
①入水后不要將厚衣服脫掉，人員要盡可能集中在漂浮物附近，出現(xiàn)獲救機(jī)會前盡量少游泳，以減少體力和身體熱量的消耗。
②兩人以上跳水逃生，應(yīng)盡可能擁抱在一起，一方面可以減少熱量散失，同時(shí)也便于互相鼓勵(lì)，還可增大目標(biāo)，便于搜救者發(fā)現(xiàn)。
③跳水后如沒有救生衣，應(yīng)盡可能以最小的運(yùn)動(dòng)幅度使身體漂浮。會游泳者可采取仰泳姿勢，仰臥水面手腳輕劃，以維持較長時(shí)間漂浮，耐心等待營救。
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