交通安全問題關乎咱們每一個人,必須引起高度重視,制作手抄報能提高人們交通安全的意識。
如何掌握“安全車速”：
1、密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。
2、根據道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。
4、盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車。汽車載質量輕、道路條件好時，車速可適當高一些，而汽車載質量大、道路條件差時，車速就必須降低一些。
5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。
超速行駛對人體的影響和危害：
1、駕駛員在行駛中的視力稱為動視力，動視力比靜視力低10%至20%，與車速成反比，車速越快，視力越弱，當時速為60公里時，視認距離為240米，當時速達到80公里時，視認距離減少至160米。車速越快，視野越窄，形成專家所謂“隧道形視野”，當時速為40公里時，視野為100度，當時速為100公里時，視野僅為40度，兩邊的景物無法看清。
2、超速行駛，反應距離增長，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應時間”。在“反應時間”里，車輛行駛的距離稱為“反應距離”，時速為60公里時，反應距離為16.7米，時速為100公里時，反應距離為27.8米(計算公式為S=VT/3.6O)。
3、車輛動能與速度是成正比的，車速越快動能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的'安全隱患十分嚴重，一旦發生意外和事故，所造成的后果往往與車速是相關聯的，即速度越快，后果越嚴重!
霧天行車四點技巧：
1、開霧燈但別用遠光燈，若感到大霧影響視線,打開霧燈、近光燈,并勤按喇叭,示意己車的到來和位置。
2、寧靠中間,不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛,但注意不要軋線,否則會車將很危險，萬不要沿路邊行駛,除了提防路側溝坎外,也要提防在路邊等待的車和人。
3、如發現來車多開著示寬燈或前霧燈,前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時,水汽凝結會使你僅有的視線受損，來車射出的燈光也會晃眼，使用空調的除霧擋,可以快速除霧;也可在擋風玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風玻璃上的霧氣,必須停車后擦拭,切忌邊走邊擦。
4、停車后, 在后方150米外設置危險警告標志牌，乘員遠離車子，霧太大時,可將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車,千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞傷人。
霧天行車安全操作：
1、霧天隨時都可能出現險情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態，能行則行，不行則止，不可勉強駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會造成路面潮濕，容易側滑，嚴寒天會在路面上形成薄霜或薄冰，更易側滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿然行駛。
3、“團霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現在晝夜溫差較大、無風的早晨，早班車要特別注意防范，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車后，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追撞。
4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動和急打方向盤，如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，以防止追尾事故的發生。
行人走路牢記“五防”
一防駕駛員酒后駕車，大腦指揮失控。
據統計，全國每年因酒后駕車造成的交通事故有兩萬余起，飲酒、醉酒后駕駛機動車的駕駛員極易產生視覺和感觀意識上的誤操作，這種人膽大不計后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。因此行人要注意觀察和判斷車輛的行駛軌跡等情況，發現不正常時，要及時提前避開。
二防道路濕滑，車輛難以人為控制。
機動車在道路上行駛，制動系統的效果是根據路面狀況而變化的，特別是在道路比較濕滑的情況下，制動效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機動車保持更長的安全距離，以防止車輛制動時打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。
三防車輛突發機械故障，駕駛員身不由己。
車輛機械故障的發生既有平時駕駛員對機動車維修、保養不到位或不細心的原因，但也有因運動機械磨損變化而突發機械故障(如剎車、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發現難以人為操縱和掌控車輛，只有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。因此，行人要隨時靠邊行走，并注意觀察左右，以便及時躲閃。
四防駕駛員超速行駛，處理不及。
車輛在超高速行駛的情況下，駕駛員精神處于高度集中狀態，一旦路面行人突然出現動態，由于慣性和反應時間及操作過程等原因，駕駛員會來不及處理得圓滿周到，這是事故高發的常見原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時防備和高度警惕。
五防視線不良，能見度低而惹禍上身。
夜間或風、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺感觀受到不同程度的影響，遇能見度低時，行人更要隨時靠邊行走，盡量與車輛保持足夠的橫向安全距離。
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