幾十年來(lái)，由于汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，車(chē)輛急劇增加，交通流量增大，造成車(chē)輛與道路比例的嚴(yán)重失調(diào)，加之交通管理不善等原因，造成交通事故頻繁，傷亡人數(shù)增多，已成為世界性的一大公害。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)交通安全手抄報(bào)電子版圖片，希望能夠幫到大家。
交通安全手抄報(bào)篇一：騎自行車(chē)要注意什么
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
(4)騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
交通安全手抄報(bào)篇二：暴雨天行車(chē)“十”注意
進(jìn)入汛期，暴雨天氣易引發(fā)交通事故，暴雨天行車(chē)有十項(xiàng)注意：
1、風(fēng)雨過(guò)大要停車(chē)。風(fēng)雨過(guò)大，最好是靠邊停車(chē)，待暴雨過(guò)后繼續(xù)前行。但不要停在樹(shù)下及廣告牌等物體下面。
2、及時(shí)打開(kāi)雨刷器。根據(jù)雨量及時(shí)調(diào)整適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣龋隈{駛員判斷路況。
3、打開(kāi)近光燈和霧燈。暴雨滂沱時(shí)，天氣陰沉，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)近光燈和霧燈。如是在高速上，要打開(kāi)“雙閃”燈。
4、適時(shí)除霧氣。暴雨時(shí)，車(chē)外空氣溫度比車(chē)內(nèi)低，會(huì)使車(chē)玻璃上凝結(jié)一層霧氣，要適時(shí)除去霧氣。
5、盡量保持直線行駛。暴雨時(shí)路面會(huì)積水，容易出現(xiàn)剎車(chē)距離變長(zhǎng)，還會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑。要雙手平衡把握方向盤(pán)，直線行駛。
6、遵循“后同前不同”原則。萬(wàn)一發(fā)生側(cè)滑，駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，后輪側(cè)滑，就要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正;前輪側(cè)滑則將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正。
7、輪胎處于最佳狀態(tài)。不宜使用磨損太過(guò)的輪胎。
8、緩踩剎車(chē)。雨天路滑，急剎容易導(dǎo)致輪胎抱死，要緩踩剎車(chē)，盡量繞開(kāi)積水路段。
9、低速慢行。雨天開(kāi)車(chē)盡量使用低速擋，時(shí)速最好勿超40公里。
10、一氣呵成過(guò)積水。如水深只淹沒(méi)小半個(gè)輪胎，就是用一擋穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，入積水時(shí)要慢，一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急撥方向。
交通安全手抄報(bào)篇三：車(chē)行鄉(xiāng)村道需防的五種人
久在鬧市行車(chē)，倘偶爾駕車(chē)去鄉(xiāng)村道路，往往會(huì)表現(xiàn)出諸多“不適”，一者農(nóng)村道路路面狹窄、安全設(shè)施差;二者當(dāng)前農(nóng)村群眾受生活環(huán)境和文化程度影響，交通安全與文明意識(shí)與城市人相比有差異，其行為特征與城市人也有著較大的差別。因此，在鄉(xiāng)村道路上駕車(chē)尤須防范如下幾種人：
瞻前不顧后，聽(tīng)車(chē)?yán)软懢团艿娜恕Ｔ跁r(shí)下農(nóng)村，很多村民出于對(duì)車(chē)禍的極端恐懼心理而又明顯缺乏自我防范經(jīng)驗(yàn)，他們往往只關(guān)注一側(cè)方向的車(chē)而不會(huì)顧及其他方向駛來(lái)的車(chē)輛，這類(lèi)人在聽(tīng)到駛近的車(chē)輛發(fā)出的喇叭響聲后，往往會(huì)驚慌失措，瞻前不顧后地盲目亂跑。駕車(chē)駛近行人時(shí)須盯緊并提前減速做好防范舉措。
山路騎自行車(chē)的人。駕車(chē)在崎嶇的山路上時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到騎自行車(chē)的人，特別是后面負(fù)載貨物的自行車(chē)應(yīng)格外留意。因?yàn)樽孕熊?chē)行駛中穩(wěn)定性極差，而自行車(chē)在山路上行駛的軌跡往往呈“S”形，車(chē)輛靠近時(shí)要注意觀察騎車(chē)人的動(dòng)向并盡量遠(yuǎn)離，或干脆停車(chē)避讓以確保安全。
隨意橫穿公路的人。因鄉(xiāng)村道路無(wú)隔離設(shè)施及人行橫道，鄰近村莊、學(xué)校或村辦工廠路段時(shí)要留意前方行人、自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，防止對(duì)方毫無(wú)征兆地突然橫穿公路。另外，當(dāng)車(chē)輛行經(jīng)村莊巷道時(shí)要提前鳴喇叭警示告知并降低車(chē)速，以防摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)或拖拉機(jī)突然駛?cè)牍贰?/p>
穿深色衣服的行人。山東省莒南縣交通管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)近年來(lái)發(fā)生的行人被車(chē)輛撞亡的交通事故發(fā)現(xiàn)，黃昏、夜間及雨天視線不良天氣條件下，著深色衣服出行的老年人發(fā)生車(chē)禍的概率明顯高，究其原因，一方面，老年人聽(tīng)力、視力不佳，不能及時(shí)感知駛近的車(chē)輛;另一方面，著深色衣服的老年人在行走時(shí)，在視線不良條件下不容易被司機(jī)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)往往已經(jīng)太遲來(lái)不及采取措施而造成悲劇。
奔跑追逐的孩童。目前農(nóng)村的一些家長(zhǎng)外出務(wù)工，將未成年孩子交由在家的長(zhǎng)輩代為照看。當(dāng)年邁的老人帶孩子外出時(shí)，由于孩子天性好動(dòng)，老人根本無(wú)力管束，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有老年人領(lǐng)著孩子過(guò)公路時(shí)要警惕，及早采取措施避讓?zhuān)荒芟氘?dāng)然地認(rèn)為孩子會(huì)朝著某個(gè)方向而心存僥幸，因?yàn)楹⒆油鶗?huì)有突然前行或倒退等行為讓人防不勝防;當(dāng)遇到幾個(gè)或一群兒童在公路上追逐嬉戲時(shí)，應(yīng)減速避讓安全通過(guò)。
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